Gdyby go dołożyć do
zasilania tablicy wówczas by kontrolki świeciły przyciemnione gdy zaświecę światła .
Gdybyśmy wybebeszyli cały układ ściemniania z zegarka i wpięli w odpowiedni obwód od podświetlenia zegarów, kto wie... niech wypowiedzą się bardziej obeznani z elektryką ludzie...
Tak, ten przewód ściemnia podświetlenie zegarka, gdyż nasze autka pomyślano jeszcze wtedy gdy nie było obowiązku jazdy na światłach mijania...
W chwili obecnej, przy montażu fabrycznego zegarka, również zrezygnowałem z jego "ściemniacza". Powód prosty - w dzień wskazania godzin byłyby niewidoczne...
W zegarze jest ściemniacz... Skoro schemat dotyczy też w/w czasomierza... w innych miejscach wątpię...
pierścień cylindra??
Mnie interesuje i podoba się tunel środkowy
Termoelement
gaźnika
bardziej fachowa nazwa niż moja...
element woskowy??
Masakra... a dobrze były dokręcone??
Wymiana opon wraz z felgami na zimowe. Przy okazji, niestety zgodnie z moimi przewidywaniami, do wymiany kwalifikuje się lewy drążek kierowniczy...
Zamontowanie nowego prawego ramienia wycieraczki przedniej (teraz mam już komplet nowych). Dolanie zimowego płynu do spryskiwaczy.
W tym tygodniu przyszedł kurierem niemal cały zestaw do regeneracji hamulców z tyłu, jeszcze tylko jeden zakup kilku elementów i do pracy.
Remont niemal kapitalny hamulców z przodu. Założono nowe prowadnice zacisków, nowe tłoczki wraz z uszczelkami i osłonami, do tego doszły oczywiście nowe klocki wraz z tarczami.
Przy okazji wymieniono też łożysko koła lewego z powodu zużycia. Teraz przyjdzie kolej na tył...
Wg wyszukiwarki ze
strony http://www.suzuki.pl/auto/auta_od_reki.html stoi sobie takie nowe
Alto w wersji Comfort u dealera Auto Broker w Lublinie, gotowe do przymiarki, ew.
wzięcia za 32900. Niestety nie wiem na ile jest to aktualne.
Drogo...
Wymiana wycieraczek szyby przedniej, niestety plastikowe zaczepki nie pasowały do ramion, musiałem zostawić stare...
Ale ta nowa ma ten
dziwny silnik 0.9 Multiair
Za pokaźną dopłatą... Standardowo jest montowany 1.2 69 KM wolnossący, tak jak w punto Proszę nie siać "defektyzmu"
Na cenę pakietu Radio+Klima nie ma co patrzeć, bo dealerzy dają spore rabaty od tej ceny...
odratowali. kupiła
nową Pandę
W kwestii nowej Pandy... Z tego co wiem autko z klimą i radiem (taka opcja) można było w moich okolicach mieć za 32.000 zł bez paru groszy. Skoro budżet wynosi 30.000 zł, czy nie wysupłało by się te 2.000 zł dodatkowe??? Oczywiście, jeśli nowy model podpasuje użytkowniczce. Stare wersje kosztowały nawet 26.000 zł, choć średnia cena to 28.000 zł. Mowa oczywiście o nowych egzemplarzach
Suzuki Splash vel Opel Agila. Nówka kosztuje jakieś 35 tys, więc używka taniej. Silnik 1.2 i chyba 1.0 też występował.
Ewentualnie stara, lub nowa Panda
W tym tygodniu zakończyłem składanie wnętrza autka po załataniu dziur w podłodze matą szklaną z żywicą, dodatkowo zamontowałem nowe prowadnice do foteli, co sprawiło, iż fotele nie stukają i nie mają luzów
śmigałem clio 1.9D
ok 2 lat z uszkodzonym wspomaganiem. dzieki temu mam teraz wykształcone mięśnie rąk
To nic przy Sprinterze 313... 300 km przejechane bez wspomagania... Po powrocie mogłem całą rodzinkę zmieścić w ramionach
CTR jest ok
Tata to egzotyka - nie ma
zamienników, praktycznie brak części używanych, oryginały mają często dziwne ceny i
trzeba je sprowadzać.
W Europie, zgodzę się
Tata wycofała się
całkowicie z rynku europejskiego ze względu na niezadowalający wynik finansowy.
Słyszałem o Polsce, co do innych krajów wydaje mi się, że dalej tam siedzą... W Niemczech na przykład