B
to coś się kończy
mój nic nie bierze ... jedyne gdzie wycieka to okolica aparatu zapłonowego bo
uszczelkę mam do wymiany.
Nie ma co wymagać od 13-letniego auta, aby cały czas jeździło na syntetycznym i nic nie brało...
Mam jeszcze w piwnicy jedno opakowanie syntetyka to je zużyję i może następnym razem już się przerzucę na półsyntetyk...
To tak zalałem
świeżego oleju(mobil S 2000 semi synth 10w40 pod pierwszy otwór na bagnecie.Po
przejechaniu 700 km (w tym 150km jazdy autostradowej)stan na bagnecie spadł do tego
poziomu
Pod pierwszy czyli do minimum???
Po tym ubytku dolałem właśnie cały litr 15 w 40 mineralnego i stan na bagnecie
zmienił się na ok 3/4 bagnetu
Stan nie musi być na bagnecie aż pod 3/4. W książce serwisowej napisali, że stan powinien być w połowie miedzy minimum, a maksimum...
A koledzy wyżej
proponują półsyntetyki jaki najlepiej zalać konkretnie mineralny markę i lepkość ?
Skoro mówisz, że przepala Ci półsyntetyk to lepiej zmienić na mineralny... Pytanie ile Ci przepala tego oleju?! Mój spala ok. 0,5-0,6 litra oleju na ok. 10 tys. km. Tylko, że ja jeszcze jeżdżę na pełnym syntetyku(czyli 5W40). Co do marki to zdania są podzielone... Ja jeżdżę na Castrolu i nie narzekam, ale słyszałem już kilka negatywnych opinii...
No racja to nie
żarty.Z tym , że ja się nie upieram i nikt mi nie wciśnie oleju do 2 suwów kiedy
wiem że ma 4 suwy.Chodzi mi o to że półsyntetyk mój silnik momentalnie przepali i
zacznie głośniej pracować z dźwiękiem 3 cylindrowego silnika
To zmień olej na mineralny na stałe. Jedź na wymianę, spuszczą Ci ten wymieszany, zaleją mineralnym(czyli 15W40) i śmigaj...
Jak może mi nie
zależeć jak to na razie jedyne co mam do przemieszczania się.
To jeśli Ci zależy to zmieniaj czym prędzej ten olej...
Ostatnio byłem świadkiem podobnej przygody. Koleżanka zobaczyła, że ma niski poziom oleju, więc pojechała na stację benzynową kupić jakiś na dolewkę. Zapytała pracownika, okazało się że nie ma takiego jak jej potrzebny(10W40), więc dał jej olej do dwusuwów(!)... Jeździła przez jakiś czas, potem samochód postał parę miesięcy i ostatnio znów zaczęła jeździć. Samochód stał się totalnie mulisty, a na dodatek śmierdziało w środku w samochodzie(smród ciężki do określenia!)... Pojechała na wymianę i od razu samochód odzyskał "wigor" i nic nie śmierdziało.
Tylko, że dziewczynę w pewnym sensie mogę zrozumieć, bo się nie zna i jakiś idiota na stacji powiedział jej że do dwusuwów też podejdzie...
a co jak ktoś
miesza wódkę i piwo albo zapija wódkę piwem a potem sączy spirytus.Tak samo jak auto
jeździ jeździ o co tak bardziej szczegółowo chodzi ? oleje to z tego co wiem
rozległy temat hmm alkohole też
I z jednym i z drugim jest tak, że nic dobrego z takich mieszanek nie będzie...
Powiem tyle. Jeśli nie zależy Ci już na tym silniku to jeździj dalej z tymi wymieszanymi olejami...
Na to moja mamusia
dziś " a paliwo masz? "
... myślę sobie... wskaźnik pokazuje górny daszek E wiec
paliwo jest. ale cos mnie podkusiło... nie słychac przelewania paliwa po załączeniu.
i tak ! zwracajcie na poziom paliwa w baku bo moze sie okazać ze go zabraknie
chaotyczna
wypowiedź ale heh, masakra... tyle rozbierania autka
No jak się za bardzo ciśnie to się szybko paliwo kończy...
Sprawdź na
infolinii Michelin, czy kartę assistance do nich dają tak jak kiedyś.
Z niewiadomych
powodów sprzedawcy często zapominają o niej a jednak jak można za free mieć wymianę
opony czy dostawę paliwa jak braknie w trasie to trzeba brać
Nie wiem, czy akcja
nadal trwa.
Z oficjalnej strony Michelin wychodzi, że jest nadal aktualna... Serwis Klienta Michelin
Będę musiał tylko zadzwonić do dystrybutora, żeby się dowiedzieć o tą kartę.
Dzięki nanbu!