Z tego artykułu wynika, że Pb95 E5 całkowicie znika ze wszystkich stacji w Polsce od 1 stycznia 2024: Bad News
Jutro będę rozmawiał z właścicielem stacji Mewa w tym temacie, więc napiszę Wam informację z pierwszej ręki od człowieka z branży. ;)
Z tego artykułu wynika, że Pb95 E5 całkowicie znika ze wszystkich stacji w Polsce od 1 stycznia 2024: Bad News
Jutro będę rozmawiał z właścicielem stacji Mewa w tym temacie, więc napiszę Wam informację z pierwszej ręki od człowieka z branży. ;)
No to teraz coś z moich archiwów z tych "lepszych" czasów ;)
05.09.2015:
22.07.2016:
P.S. Obie te stacje to również "dinozaury" (w sensie, że już tych sieci stacji paliw w Polsce nie ma). :)
@Jaco napisał w Ceny paliw...:
A to zdjęcie z 19.08.2018 r. 5 lat temu aż tak tanio też nie było.
Z pocałowaniem ręki biorę wszystko z piątką lub mniej z przodu!
@leo napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Ciekawe, skutkiem czego są takie efekty. Z przegrzewania silnika? Hmm...
Ja go nigdy nie przegrzałem, ale cholera wie co się działo jak dorywali się do niego nasi "specjaliści"... Może było "dej mu na zimnym"? :(
@BPX33 czyli udało się złożyć motor do kupy?
Jeszcze nie, bo czekamy na części (uszczelkę pod kolektor wydechowy i śruby do głowicy). Ale jest szansa, że przed następnym weekendem będę miał auto z powrotem. :)
Okazało się, że zarówno blok silnika, kolektor ssący, jak i kolektor wydechowy wszystkie na styku z głowicą są "bananowe" i trzeba je grubo szlifować. Kolega-mechanik już ten temat skończył, ale na samo szlifowanie poświęcił jakieś 8-10 godzin.
Prawdopodobnym miejscem nieszczelności była uszczelka pod głowicą między 2, a 3 cylindrem, bo tam było największe "zagłębienie" w bloku silnika przed rozpoczęciem szlifowania.
P.S. A co do kół to po prostu pojechałem z nimi do niego i wczoraj je przełożyłem. ;)
Hurt Orlenu (17.11. vs 24.11.):
Pb95: 6,07 -> 5,92 zł/litr (- 15 gr/l)
Pb98: 6,50 -> 6,29 zł/litr (- 21 gr/l)
ON: 6,40 -> 6,41 zł/litr (+ 1 gr/l)
ON+: 6,84 -> 6,85 zł/litr (+ 1 gr/l)
LPG: 2,98 -> 2,96 zł/dm3 (- 2 gr/dm3)
Niestety właściciele aut na benzynę są obecnie krojeni nadmiarowo! Marża na Pb95 obecnie to średnio ok. 60 gr/l, a w przypadku PB98 nawet ok. 70 gr/l!. Z kolei, tak jak już przerabialiśmy to wcale nie tak dawno, ulepszony ON jest sprzedawany praktycznie z zerową marżą...
No, ale na kimś trzeba wyrównać przedwyborcze "obniżki". :/
@Szarik napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:
Wysyłasz starą, a firma dorabia według wzoru, lub według wymiarów.
Starej już nie ma i cholera wie od kiedy. :P Jeśli już to trzeba by robić wg wymiarów. ;)
Jak się żadna nie znajdzie to trzeba będzie spróbować Twojego sposobu. Dzięki! :)
Mała aktualizacja po akcji z "chmurą" na autostradzie:
Głowica została oddana do zakładu zajmującego się obróbką silników. Został wykonany test szczelności głowicy i wyszło, że jest szczelna. Zapadła więc decyzja o jej ponownym splanowaniu. W dniu dzisiejszym odebrałem ją po regeneracji.
Teraz pozostaje tylko znaleźć graty do ponownego złożenia wszystkiego do przysłowiowej kupy, choć z niektórymi częściami jest spory problem (np. śrubami głowicy czy uszczelką kolektora wydechowego). Tej ostatniej nie ma już nawet w ASO, bo została wycofana z asortymentu... :/
Hurt Orlenu (10.11. vs 17.11.):
Pb95: 6,25 -> 6,07 zł/litr (- 18 gr/l)
Pb98: 6,76 -> 6,50 zł/litr (- 26 gr/l)
ON: 6,52 -> 6,40 zł/litr (- 12 gr/l)
ON+: 6,96 -> 6,84 zł/litr (- 12 gr/l)
LPG: 2,98 -> 2,98 zł/dm3 (b.z.)
@likaon napisał w Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT:
@BPX33 swifty po 2001 miały już euro 3, w litrówce pamiętam inny komputer był i dodatkowo 2 sondy lambda, immo, inne cuda.
U mnie zawsze była tylko 1 sonda.
@Gooral napisał w Na drodze.:
To ja we środę byłem świadkiem takiej sytuacji na S2.
Mi kiedyś na S2 w Wawie zrobił jakiś młotek podobnie to jechałem za nim kilka minut cały czas z wciśniętym klaksonem. Tyle tylko, że korek był większy i wszyscy w okolicy widzieli co zrobił, więc popierali moje zachowanie ;)
@Jaco napisał w Na drodze.:
Jadę i ...
W sensie, że mijasz pojazd wojskowy?
Ja już takowych na ekspresówkach i autostradach minąłem tyle, że jak miałbym to wszystko nagrywać to pewnie ze 100GB materiałów by było... :P
@Gooral napisał w Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT:
Ale jak widać na załączonym obrazku w przypadku diesli cyferki pokrywają się z normami EURO. ;)
Nie wiedziałem, że robili rozgraniczenia na silniki benzynowe i diesla...
@likaon napisał w Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT:
@BPX33 wszystko prawidłowo. Nalepka oznacza strefę/klasę. Zaliczają się do niej auta benzynowe do 2,8 tony od 1993 roku, euro 1-6. Auto masz euro 2. Jeżeli znajdziesz ze świadectwa homologacji że Swift spełnia euro 4 i więcej to zmienią. A tak to masz euro 2.
No to skąd w Niemczech wzięło się EURO 4? Są tam też nalepki EURO 1, 2 i 3...
@Gooral napisał w Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT:
A co masz wpisane w DR? Mam na myśli datę produkcji i pierwszą datę rejestracji i pierwszą datę rejestracji w PL?
Wszystko 1998 rok
@Gooral napisał w Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT:
@BPX33 dziwne, że dali Ci taką naklejkę, może ktoś się pomylił bo norma EURO 4 jest dla aut z datą pierwszej rejestracji po 2006 roku.
Jakbym kupował ją w Polsce, a tu jak wiemy wszystko jest możliwe to bym się nie zdziwił, że coś się nie zgadza. Ale dostałem ją w niemieckiej stacji DEKRA po okazaniu DR.
Zresztą kiedyś w internecie było napisane, że Swift 1.0 KAT spełnia właśnie normę EURO 4.
Teraz dziwnym trafem jedni piszą o EURO 3, a inni o EURO 2...
I weź tu bądź człowieku mądry i pisz wiersze! XD
Hurt Orlenu (03.11. vs 10.11.):
Pb95: 6,42 -> 6,25 zł/litr (- 17 gr/l)
Pb98: 6,80 -> 6,76 zł/litr (- 4 gr/l)
ON: 6,49 -> 6,52 zł/litr (+ 3 gr/l)
ON+: 6,93 -> 6,96 zł/litr (+ 3 gr/l)
LPG: 3,02 -> 2,98 zł/dm3 (- 4 gr/dm3)
Pb tanieje dzień w dzień od tygodnia. ON schodzi z górki (6,63 zł/l) osiągniętej we wtorek.
@Gooral napisał w Ceny paliw...:
Obecnie tankuję na Circle K albo na Shellu.
Przecież dobrze wiesz, że to jeden czort gdzie tankujesz ;) Wszędzie i tak masz paliwo z Orlenu :P
Leclerca mam po drugiej stronie miasta więc nie spyla totalnie mi się jechać tam zatankować, dodatkowo jakoś je ufam stacjom marketowym. Wolę już płacić te parę groszy więcej i mieć spokojną głowę o wtryski i dpfa.
Jeśli masz daleko to faktycznie mija się z celem.
Ale stacji marketowych w ogóle nie ma się co bać (typowy mit Januszy motoryzacji). Sprzedają takie ilości paliwa, że nie ma szans, żeby było starsze niż kilka dni. Osobiście zawsze tankuję na tego typu stacjach (służbową Fabię kiedyś i obecnie też) i nigdy nic się nie działo. Ba! Już niejednokrotnie spotykałem na takich stacjach właścicieli wypasionych Audi, BMW czy nawet Porsche.
@Jaco napisał w Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT:
Mój ma Euro 4.
Mój też, ale CEPiK mówi co innego, więc lepiej sprawdź... ;)
@leo napisał w Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT:
Jesteś pewny?
https://historiapojazdu.gov.pl/ podaje, że mój z 1998 r. ma Euro 2, zaś PM z 1993 r. - Euro 1...
Aż z ciekawości sprawdziłem (ostatnio jak patrzyłem nie było jeszcze do mojego Swifta podanej normy) i co się okazuje...
Mam wpisane, że mój Swift spełnia normę EURO 2?! :O
Ciekawe skąd wzięli takie informacje i jak się to ma do europejskich przepisów, bo w 2018 roku w Niemczech (!) dostałem na podstawie dowodu rejestracyjnego zieloną nalepkę Umweltzone (czyli, że auto spełnia normy EURO 4):
Ktoś tu chyba coś ostro kręci i chce "wykosić" więcej aut z rynku niż się powinno wg przepisów...