witam
mam takie pytanko.. w zwiazku z tym ze moja fav kupilem
okazjonalnie... nie dzialala w niej benzyna od
samego kupna (tylko gaz) okazalo sie po wizycie u
kilku fachowcow ze podczas montowania gazu
instalator powykrzywial dysze i cos powykrecal z
niego (tez mi instalator ) no na gaz to nie moge
narzekac bo ma kopa i pali 8l/100km czyli z
zaplonem jest ok
na benzynie odpala ale strasznie kopci nie ma wolnych
obrotow i pali 18l/100km
mam okazjonalnie do kupienia gaznik wymontowany ze
sprawnej skody 130, ktora poszla na zlom (blacha
nie wytrzymala i sie polamala na pol) i moje
pytanko... czy ten gaznik bedzie pasowal do fav?
z tego co widzialem to silnik jest bardzo podobny
Wprawdzie silnik w S130/Rapid jest podobny, a w S135/136/Rapid prawie identyczny jak w Fav135/136... ale gazniki sa zupelnie inne.
Oprocz tego co tu juz koledzy napisali (a glownie Halicki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />), musialbys sobie jeszcze zalatwic ze szrotu obudowe filtra powietrza (i sam filtr) z Lady lub BigFiata/Poloneza, bo favoritkowski nie pasuje na gore gaznika 130, a znowuz ten "balereon" stosowany w Skodach 1000/1100MB i 100-136 za cholere Ci nie wejdzie pod maske do Favci...

jasne
ale ja to jestem pozytywnej mysli, mam jeszcze CC700 ktore ma juz przejechane na jednym
rozruszniku (w budowie bardzo zblizonego do tego nowego z felicji) i jeszcze kreci.. auto
13 lat jezdzone codziennie po miescie

czyli mialem racje ze to tulejki <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

no na innym forum wyczytalem ze to najprawdopodobniej cos z dyszami, gdyz czarny dym to za bogata mieszanka, a gdzie w tym skodowskim gazniku mozna pokrecic mieszanka? moze mi ktorys z kolegow powie gdzie szukac tej srubki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> sprobuje pokrecic, wiem ze mieszanki sie w gazniku nie tyka, ale skoro i tak mi nie chodzi to raczej wiecej nie zepsuje <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />