raczej przegób ...

przy konczacym sie przegubie na początku słychac klekotanie przy skręcie, częstotliowść zależna od prędkości.. jak już słychać na wprost to kaplica <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

tanio...
ja ostatnio płacilem chyba koło 150 zeta za 4l

A ja w Norauto - 130 PLN za olej Shell 5W40 razem z filterkiem oleju i wymianą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

II generacja autronic Al700.
On może regulować tylko do pewengo momentu. Nie wyreguluje dobrze ja jest zły mikser...

no chyba że tak.. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Balansuje w zasadzie w okolicach watrości...
Ale jak podkręcam gaz na parownikuku to się wolne obroty gubią bo za bardzo boogate. A jak
ogranicze wolne obroty softem, mając dobre obroty wyższe, to różnica w krokach jest za duża
i przy przejściach wolne obr/wyższe gaśnie, szarpie
Będę przerabiał mikser na węższy. Ale na razie braki czasu

aha..no ok, a jaki masz sterownik? a czy to sterownik nie powinien wyregulowac automatycznie?

Witajcie
czy ktoś wie, jaka jest najzdrowsza prędkość obrotowa? jeżdże na około 2-2,2 tys obrotów,
coby mało palił
ale czy to aby nie za wolno? Nie chcę przeciążyć silnika...
1,0 GL '99 3D

spoko dobre oszczedne obroty <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> choc lepiej jedynka chodzi tak od 2,5 tys

Wolne obroty ok 0,5 V czyli
Do 1500 coś około 0,2
Wszytsko powyżej = 0 volt czyli zabijanie gniazd zaworowych
I w zasadzie w normalnej ekspolatacji nie czuć tego. Bo może trochę słabiej idzie niż na
benzynie. Ale jakbym nie podpiął tego pod laptop to bym sie nigdy nie dobiedział że zabijam
głowicę.

hm to ty masz stale napiecie z sondy Lambda? uuu to ciekawe.. bo przeciez poziom napiecia powinien balansowac pomiedzy 0,2 a 0,8.. no moze poza przyspieszaniem kiedy mieszanka robi sie bogatsza (0,8-0,9V). wg. mnie 0,2V to dolna granica - akceptowalna (Lambda ok 1,02-1,03)
najgorzej jak nap. spadnie do 0V wtedy na bank mocno uboga... widze ze tak masz.. radze troche podkrecic gaz, bedzie wiecej palil ale bedzie bezpieczniej:)

cze ,witam
Niedawno zalozylem gaz do suzi,teraz kiedy zmniejszam obroty silnika ,redukuje bieg,albo
poprostu zwalniam zapalaja sie wszystkie kontrolki i auto gasnie,na benzynie tego nie ma
.Czas chyba na regulacjetego "gazu"?

dokładnie do regulacji, też tak miałem na 1-szym zbiorniku...po regulacji jest ok

Ja sie też cieszyłem dopuki sam nie podpiąlem instali pod laptop. Im wyższe obroty tym
bardziej ubogo. Z każdym metrem bliżej rozsypania głowicy....

bardziej ubogo? to znaczy że w miare wzrostu obrotow nie zmienia ci sie stan na Lambdzie pomiedzy 0,2 a 0,8V tylko caly czas masz 0,2 albo nizej?

A nie w 3/4 ?? Jesli tak jest to ja kurna mam tera 1/4 poziomu oleju... grrrr....
eee bez przesady, ma być pomiedzy min i max... nie musi byc dokladnie w polowie tego zakresu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mi plastikowy pękł w pierwszym dniu. Aluminium od kolorowego plastiku chyba każdy odróżni.

jam poczatkowy user gazu:) ale wychodzi na to ze moj mikser jest nonplastic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, wiec cool

Może Rybacki jest plastikowy? Pewnie ten co ja mam

hmmmm... gazownik mi mowil ze założył metalowy, bede musial to sprawdzic, a jak jest plastikowy to mu chyba glowe urwe <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Czytając wypowiedzi niektórych osób i tak wątpie, aby ktokolwiek Ci uwierzył...
to też racja <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Jesli juz masz Rybackiego to go dobrze ogladaj czy nie pękł. Bo jak sie dostanie jego kawałek do
komory spalania to

a podobno metalowe nie pekaja?

potwierdzam wypowiedz kolegi, jak mikser to oczywiscie fi 38.. trudniej ustawic bo zawęża sie zakres regulacji, jednak dobry gazownik da se radę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jak nie da znaczy że d..a hehehe
mam gazik od niedawna, zalożyli mi od razu mikser jak trza (38) z firmy Rybacki (http://www.rybacki.pl) i śmiga aż milo. Narazie przejechalem ok. 900 km (2 tankowania) i średnie spalanie ok. 6,5 l w cyklu mieszanym (dojazd do pracy).. cóż tu dodać, przeliczyć tylko na PLN-y i się cieszyć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pzodrawiam

witam!
dołącze sie do waszej dyskusji.. mam u siebie (Swift 1.0) zamontowany magnetyzer Maksor DF od 3 lat i cóż moge powiedziec... to jednak działa. Dynamika poprawila sie znacznie (nie od razu), autko latwiej wchodzi na obroty. Spalanie coz... jak sie jedzie spokojnie to pon. 5l to norma, w jezdzie mieszanej 5,0-5,5l.. jednak teraz chetniej wciskam pedal i spalanie jest raczej podobne (ok. 0,2-0,3l mniej). W sumie moglem to oddac bo mialem założony dla testu, jednak...

Rura z zimnym powietzrem z nadkola - trzeba przerobić...

Ja też tak mam, niestety zdjęli mi koncowke rury do powietrza, nie wiem czy to byl dobry pomysl bo przy skrecie w lewo to mi prawie gasnie:) moze lepeij znowu ja wsadzic tam tylko w lekko zmodyfikowany sposob?!