Moim zdaniem to coś z kompem od wtrysku.
Czy jest tam gdzieś czujnik położenia wału korbowego w GTi Mk1?
Jesli padł to nie podaje info do kompa, ze wał się kręci (rozruch), nie podaje napięcia na cewkę
ani wtryski.
Może być jeszcze inna przyczyna...Nad prawym przednim kołem idzie wiązka przewodów sterująca wtryskami.Miałem kiedyś w moim MK1 sytuację kiedy te przewody przetarły się na izolacji i zrobiło się zwarcie...Samochód wtedy nie odpalał.Po sprawdzeniu i zaizolowaniu przewodów odpalał normalnie.Jeśli podejrzenia idą na aparat to może warto sprawdzić iskrę na świecach???