Ale co Poznań
Może: "Poznam"? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ale co Poznań
Może: "Poznam"? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tylko maskę trzeba dobrze docisnąć.
Albo wyciąć dziurę, tak jak w amerykańskich muscle-carach <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Dzieki, dzieki
Dokladnie to 7700 i nie wiem czy nie za duzo ale jest naprawde w swietnym stanie, nic nie
trzeszczy ma zrobione wszysktie badania w niemczech razem z analiza spalin, zawieszeniem i
spelnia wszystkie normy wedlug tych wyliczen.
Aha a mialem wczesniej kupic Daihatsu Chatade GTti tez niezla furka (litr pojemnosci z
turbosprezarka i co ciekawe pokonuje Suzi GTI) ale mi z pod nosa ktos ziwnal moze to i
dobrze
No może to i lepiej, bo ja np. nie mam zaufania do starych aut z turbo-naprawy mogą spoooooro kosztować <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Heh-kolega to w sumie niedaleko ma do Krakowa-może jakiś spot kiedyś zrobimy? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Zapodaj fotkę Świstaka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Witam
Cztery dni temu zakupilem sobie Suzi GTI '92 koloru białego za w stanie wrecz idealnym
Sprowadzona w lutym z niemiec.Tam jezdzili dziadkowie na co mam dowod w postaci kopii dowodu
rejestracyjnego i wedlug tego to urodzili sie w 1932 roku a pozatym to 2 ostatnie lata
stala w garazu bo dziadek juz nie mial sily jedzic, fajnie cio
Przebujane ma 117tys i czeka mnie wymiana oleju w przyszlym tygodniu i chyba paska bo nie wiem
czy byl wymieniany , a pozatym to smiga jak szalona.
Pozdrowienia
Witaj <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Pogratulować zakupu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Z ciekawości-ile dałeś za niego? <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Pasek zmień koniecznie, jeżeli nie masz potwierdzenia na to, że był niedawno zmieniany <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Powitać dla kolejnego maniaka SS
Hehehe-zabrzmiało to tak, jakbyśmy zakładali jakieś neonazistowskie stowarzyszenie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A nie w 3/4 ?? Jesli tak jest to ja kurna mam tera 1/4 poziomu oleju... grrrr....
No za dużo też nie powinno być <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
13 ponoc do Gti nie wchodzą... ponoć
Noo..ponoć mogą być problemy ze zmieszczeniem zacisków <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
kiedys na dojeździe jechałem 170,ale byłem wtedy mały i głupi
No normalnie kamikadze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ale tam jest lipna gumi i by sie ślizgały.
do gti dobrze by było 13" 155/70,albo nawet 145/70 lub 14" 165/65
No w sumie racja, po za tym one są do 50-60 km/h <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
oco chodzi
No właśnie sam nie wiem o co...Rzuciłem tekst o założeniu dojazdówek, a Ty do mnie, że "nie wiesz o co chodzi"? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Może jest wczesna godzina i ciężko kapuję... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
chodzi o nacisk na 1cm2 opony.
im opona jest węższa tym wiekszy nacisk na 1cm2 i trudniej o jej poslizg na śniegu czy mokrym.
No dokładnie-więc założenie dojazdówek nie byłoby takim złym pomysłem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
To ide kupić jakieś 2 litry.
Ale to będziesz musiał chyba kanapę z tyłu wyrzucić i tam zamontować silnik <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
za krotko jestes na forum ...
sorki
Brawo <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
ty sie smiejesz
widze ze nie wiesz o czym mowisz
To mnie uświadom <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
A tak z ciekawosci, to jak jest z przeszczepem silnika. Jak juz wsadzony, no i sa inne numery,
czasammi inna pojemnosc itd. Wiadomo papier na zakup, stary dowod itp. Trzeba rejestrowac
jeszcze raz, wystarcza tylko wpis do starego dowodu, ...
Jak to wyglada po krotce od strony formalnej ??
Do tej pory było tak, że numeru silnika nie było na dowodzie, ale nic to nie zmieniało-numer był w głównej ewidencji pojazdów, poza tym numer silnika jest na polisie OC. Od 20.10.05 numer silnika będzie traktowany jako część zamienna-w związku z tym znika również z ewidencji pojazdów...Swap będzie więc przysparzał mniej problemów <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> A co do zmiany pojemności silnika...hmm...kto Ci to sprawdzi? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
118 KM <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Pytanie moz edziwne ale naprawde sie pogubilem.. jak sprawdzic ile oleju mam... normalny bagnet
na przewaznie 2 punkty.. min i max.. a moj kurcze tylko takie zakreskowane pole na
splaszczonej koncowce tego bagnetu ale nie ma na nim zadnych punktow.. czy to znaczy ze to
cale polo zakreskowane to pely stan ?? Jesli tak to iedobrze by bylo bo to by znaczylo ze w
5tys km mi duuuzo oleju spalilo... poprosze innych posiadaczy zwlaszc za GTi o pomoc...
Generalnie musisz mieć poziom w połowie tego zakreskowanego pola <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jak po sniegu planujesz sporo jezdzic to wybierz te najwezsze
To niech założy dojazdówki <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A tak mi się ostatnio silnik zarzygał bo miałem przewód dziurawy
Jaki przewód? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> I od czego masz ten akumulator, że taki wielgachny? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Wiadro...
Albo łódkę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Bols rzecz jasna <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />