hehe właściciele GTi dzielą sie na tych co grzebią w silniku albo poważnie nad tym myślą
mogł ktoś coś grzebać
Auto sprowadził z Kanady wujek kolesia od którego kupiłem-wujek to dziadek koło pięćdziesiątki, siostrzeniec podobnie-poza tym mieszkają (mam nadzieję, że nie urażę nikogo)-w dziurze zabitej dechami-więc nie sądzę-no chyba, że to jakieś hamerykańskie cudo <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
a wracając do tematu :
dosyć intesywna eksploatacja + dobry stan techniczny = czasem większa moc niż seryjnie
zauważ ze mi hamownia pokazała 88.8 KM kiedy seryjnie powinienem mieć 85, u Parucha wygląda
podobnie (bylo tam chyba 89.5 KM ) tylko ze on wtedy miał powiedzmy 'seryję z malutkim
plusikiem'
A u Ciebie fakt, auto ma swoje lata, ale moc jest taka jak seria bo 101KM jedyne co mnie
troche dziwi to wykres momenu
No fakt-moment jest średni-sprzęgło może mieć wpływ na to?
duże znaczenie może mieć też błąd hamowni, należałoby zrobić serie pomiarów i odrzucić te
skrajne wartości
Nie stać mnie <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
jesli chcesz znać moje zdanie : witaj w klubie zdrowej serii
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />