Witaj Michale Podejrzewam że nikt z tego kącika tam nie
był .
Pozdrawiam

Impreza byla wspaniala... proby bardzo szybkie ale zarazem techniczne, wymagajace skoncetrowania i dobrego opisu.

KJS Igliczna 2007 przeszedl juz do historii ale napewno pojawimy sie tam w przyszlym roku...

Pozdrawiam Michale i do zobaczeniach na trasach prob sportowych Iglicznej!
<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Witam Wszystkich....moze na dniach uda sie kupic cos do
kjs i dlatego mam pare pytan odnosnie ubezpieczenia
takiego samochodu, gdzie macie wykupione, czy macie
specjalne rajdowe czy standardowe jak na osobówke
itd, ogolnie jak ubezpieczyc i gdzie zeby bylo
tanio i najmniej komplikacji pozniej w
formalnosciach, samochod bedzie wyłacznie do kjs i
treningow stosowany....
Pozdrawiam i Dziekuje

OC i NW byle gdzie...

jak bedziesz mial AC w aucie ciut przypominajacym rajdowke moga byc problemy z wyplata.

rajdowe ubezpieczenie AC 300% stawki podstawowej...

bez zgodności z homo tzn?? no chyba mnie z 1.2 nie
puszczą

blok musi byc seryjny... pojemnosc do 1150 cm i wyprodukowany przez producenta auta.

reszta wolna amarykanka

Dostane autograf? A tak powazniej to musze dorwac nowe
WRC i przeczytac wywiad No i za rok mam nadzieje
ze kolejny raz... po wygranej w PPZM

heheh ja to od dawno powtarzam!

ale ja zapraszam do wyscigow szymona:)

I własnie w tym cała zabawa, żeby jeźdząc po mieście
ćwiczyć kręcenie kierownicą, zmiany biegów, tor
jazdy.

zgadzam sie! ja cwiczylem np "lewa noge" glownie na miescie...

Witam,

chcialbym sie poradzic tych co generalnie ogarniaja
temat Od czego zaczac sie uczyc jezdzic, jakie
cwiczenia jakie proby. Chodzi mi o maluszka. Dzieki
za odpowiedzi , Rysio z Klanu

ja to nie wiem... ja tu tylko sprzatam... jak poczytasz forum to jest tu taki pan co ogarnia temat(jeden sie w kazdym razie wyroznia)

pozatym temat rzeka;)

Zalezy jak trafisz - generalnie najbardziej trwale
podobono sa przeguby z grupy GKN (lobro, spidan i
jeszcze jakeis) ale to tylko teoria - w praktyce
Szymek mzoe sie wypowidziec na temat trwalosci
spidana
Zatem kolego wkladaj co popadnie (moze nie najtansze).
Pzdr

no wlasnie kolega zastanawial sie na spidanie (najdrozszy)
no ale szymek to jest terminator prezgubow:P

witam...

potrzebuje info co do przegubow do golfa II GTI-auto do kjsow.
Chodzi mi o firmy ktore robia przeguby i dadza rade wytrzymac trudy kjsow upalania na treningach itd

z gory dzieki za konkretne odpowiedzi.

Ta lada to nie chodzi nic...:)

co do filmiku drugiego to jakis pan mowi do mnie na poczatku filmu DZIEN DOBRY... nie wiem kto go tam wpuscil wogole.

a tak pozatym jak w googlu sie wpisze KUner to czemu wyskakuja filmiki macka z klanu albo pijanej britnej spirs:P

ehh dokladnie temat rzeka...

generalnie polecam impreze sti albo cos z serii super 1600

a tak powaznie to cc,sc,ss-gti

Moim zdaniem najlepsza teraz zimówka to:
http://www.nokianrsi.com/EN/index.html

no ladnie wypada w testach...

a jak ktos znajdzie to polecam nisko-budzetowa ale naprawde dobra gume Kormoran Winter wycofana z produkcji miedzy innymi przez to ze byla glosna. ale zaintersowani tematem napewno znaja ta opone.Model chyba jak sie nie myle s100

to wiem Berni, ale szukam bo po co mam narazie kase
wydawac, a chcialem zobaczyc co i jak ... no ale
tak jak piszesz i widac - bedzie ciezko

w Nce jest chyba suzuki kiepsko homologowany...:(

No więc w nowym sezonie mamy pierwsze Punto S2000 z
Maćkiem Lubiakiem za sterami.
Tutaj więcej

ciekawe cus...zobaczymy jak sie bedzie sprawowac choc ciezko mu bedzie walczyc z N4 na brudzie...

Witam!
Poszukuję homologacji N5382 lub/oraz A5382.
Jeśli by ktoś miał w PDFie, albo orginał i mógłby zrobic
ksero to prosiłbym o kontakt na priv.
pozdrawiam
Luk

ciezko bedzie...PZM 200 zl:) i w ciagu 2 tygd bedzie:)

a Gunio ma mkIII

heh:)

jak założysz to bedziesz miał wspomaganie, jest pare GTi
na forum co maja wspoganie. Np Gunio ma, ale on
dokładał

dobra czyli juz jendo wiem ze MkII wspomagania nima:P
mi to nie przeszkadza a wrecz lepiej.

caly czas szukam ciekawego autka i mam pytanie czy MkII (kanciasta deska) mialy wspomaganie?
gdzies wyczytalem ze MKII jest szybszy od MKIII bo jest lzejszy czy to prawda?
przy ilu obrotach jest odciecie w seryjnym gti (MKII albo MKIII jesli byly roznice)

czy sa jakies minusy MKII w stosunku do MKIII i na odwrot.

mam w jedym swifcie h&r w drugim eibach i nic nie
przemawia na korzyść h&r, no chyba że chcemy
konkurs twardości robić.
na eibachu dużo lepiej wybiera nierówności,auto nie jest
tak niskie jak na h&r i generalnie lepiej sie
prowadzi.
h&r stosował bym z amorkiem koni na tor, natomiast
do kjs eibach+bilstein

zgadza sie najlepsza koncepcja;)

nie wiem jak zachowuje sie swift na tych roznych amorach ale z wlasnego doswiadczenia wiem ze Bilstein to Bilstein i jak dla mnie jest najlepszy.jedzilem na B4 i na zrobionym do sportu gwincie na grubej rurze(w katalogu do seja nie ma b6) i polecam. mialem do tego raz sprezyny Eibacha pozniej zalozylem HR.
jesli bede w niedalekiej przyszlosci posiadaczem GTI to zaloze B4 bilsteina( nie stac mnie na B6;P)ze sprezyna Eibacha

Czesc
Wszystkie Gti maja ten dekiel taki sam, czyli TwinCam 16
valve - gosc cos sciemnia albo nie wie czym
jezdzi...
Tylko wizualne Mechanika ta sama

hehe... no to chyba nie wie czym smiga bo ma 1 walek na 100% zupelnie inny dekiel widocznie fotele wrzucil i mysli ze to gti... i do tego podaje ze ma 101KM;P

dzieki za info jak cos to bede pisal bo poszukuje sprzeta intensywnie