kurde te suabru teraz to taka masowa jest:) produkuja tego i nie ma tym kto jezdzic bo nikt nie chce masowej produkcji:)

Mam okazję nabyć fotel z homologacją "FIA 8855 1999".
Do którego roku jest ważna, jeśli wogóle?

to co jest podane to jest stadard w jakim zostal zatwierdzony dany model fotela.... Musisz zobacz jaka masz date nabita na fotelu i dodac 5 lat i wtedy bedziesz wiedzial na ile masz lat..

ja proponuje OKE taki ruskie tico:)

spoko jest jeszcze Dacia, yugo (ma homologacje!!!)

U mnie tez jakosc raczej gorsza niz lepsza i ogolnie to
wybor miejsca do upalania i samo upalanie malo
trafne wg mnie. Zeran wydaje mi sie ze bylby lepszy
i mozna by bylo zrobic pare fajnych ujec itp. "Ale
hopa byla fajna" Nie chcialem krytykowac jako
pierwszy bo by mnie wszyscy znienawidzili. Moze
nastepny bedzie lepszy

eee tam a dla mnie fajne;) hehehe

zabraklo tylko spalenia "laczka" do wystrzalu opon...

ale tak serio wporzadku i zajebiscie chodzi czerowna strzala;)

ja sie kiedys nad tym zastanawialem...

autem ktory chcesz zeby mial "kopa" i mozna bylo walczyc w generalce to moim zdaniem tak:

1. Astra Gsi fajna ale juz troche lat ma silniki tez nie sa nowe ale za to auto wytrzymale szybkie no i jezdzi troche tego, wyniki jakie kreca wszyscy widza

2. Kadett GSi odpada moim zdaniem bo juz jest stary...

3. ciekawym autem w wieku Astry jest Sunny Gti ale ciezko o graty... ale jest porownywalnie szybki z GSi...

4. na asfalt super jest Civic nie jest to N3/A7 ale w N2/A6 ale bardzo szybkie auto co udowadnia w tym sezonie Janik.
   160 Km w serii robi swoje...

5. ciekawa koncepcja jest Megane 2.0

6. jelsi chodzi o N2/A6 jeszcze to saxo vts 1.6 16 V badz pug s16

7 ) ja bym wybral osobiscie Golfa III GTI takiego ostaniego z 96/97 roku, rozbudowana homologacja duzo gratow tani w utrzymaniu jak Astra moim zdaniem wytrzymalsza buda i tez ma 150 Km w serii...

wybor ciezki:) ja stawiam na golfa III i civica:)

kliken

hehehe....

nie dziwne ze tak... jak te francuskie sprzety sie tak stawiaja bokiem;)

i z tego co wiem jest rekord toru w N-1150 nowy...
2min05sek
co jest dla mnie szokiem jesli to nowy rekord bo
poprzedni podobno to 2.08:)
3 sek w wyscigach to jest od chu.... szczegolnie ze od 2
do 10 miejsca jest od 2.09 do 2.11:)

wszystko jasne... podobno blad pomiaru....:)

poprostu ludzie kasy nie maja...

kiedys w KJSach startowalo 100 aut teraz zglasza sie 14 na OW.

Jest jak jest i marne szanse na zmiane tego.

nie ma KJSow teraz gdzie lista zgloszen konczyla by sie za nr 60-70.

juz nie mowie o PZMocie gdzie bylo zalog na kazdym prawie po blisko 100 a teraz nie wiaodmo czy rajd dojdzie do skutku bo sie zglasza 20-30.

A to tego nie wiedziałem. To GRATULEJSZYN

i z tego co wiem jest rekord toru w N-1150 nowy... 2min05sek

co jest dla mnie szokiem jesli to nowy rekord bo poprzedni podobno to 2.08:)

3 sek w wyscigach to jest od chu.... szczegolnie ze od 2 do 10 miejsca jest od 2.09 do 2.11:)

Rajd sie nie odbedzie bo caly Rzemieslnik wybyl na poznan ogladac, uczestniczyc itd w I rundzie wsmp i dsmp.

a fakt jest faktem rzemieslnik kjsow nie traktuje do konca powaznie... najwazniejszy jest rallycross

no to auto bylo szybkie jak nia nijaki Szymczyk jezdzil zobaczymy jak bedzie teraz...

ja w tym aucie mialem fajne przezycie;)

przede wszystkim chodzilo mi o to ze jestes sam w stanie
wtedy ocenic czy jestes lepszy na szutrach czy na
asfaltach... tez mam 1 auto i 1 zawias ale opon to
mam wiecej niz 1

ja juz wiem ze jestem lepszy na asfaltach i tylko taka nawierzchnia mnie interesuje;)

Nie lubie szutru mimo ze kiedys bardzo lubilem jezdzic po luznej nawierzchni...:)

Mi to rybka...:)

ja wole asfalt na szutrze sie kiepsko czuje...

Podobnie jak Kuner.. 1 zawias:) 1 komplet gum:) 1 auto:)

Znalazłem na www.rallyart.pl fotki z czeskiego
Rallysprintu Vysocina 2005. Fotki ogólnie fajowe
ale jedna jest debeściacka :

tak powinno i byc u nas.. ze lataja Lady,Skody Polonezy, duze Fiaty, maluchy i zastavy...

dowiedz się ilu przewodowa jest ta sonda.

calkiem mozliwe ze sonda jest taka sama rowniez do innego silnika Nissana...

MOj kolega mial tak z Escortem XR3i 1.8 16 V ze sonda jest taka sama jak w 1.8 zwyklych z Mondeo i kupil na szrocie sonde za grosze...

zima sie konczy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> trzeba letnich szukac:)

pirelli 160, frigo s30

moze Kleber by sie sprawdzil a tak prywatnie polecam Nokian:)

na snieg powinna być opona która jak najbardziej
topornie wygląda. Kostki itp. jak najmniej
zaokrągleń. Snowpro jest wąłsnei dobra na ulice.
Polcem Frigo S30 (nie directional). Miałem kiedyś
snowpro.

no dobra jest Kormoran Winter S10.. najlepsza zimowka..

no jeszcze moze byc popytaj kolegi Szymko o Barum Polaris.. fajna oponka dobrez trzyma;)

no to ja wide tu WSLiB wyzsza szkole lansu i bansu:) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ja również obstawiam za N2000 ale jeżeli chodzi o
silnik, bo reszta to tak jak zauważył kondek i
megabajt ze względów bezpieczeństwa obstawiał bym
za przepisami gr.A
a seryjny dwulitrowy silniczek z Forda w zupełności
wystarczy do latania taaaakimi bokami

ale jak zwrocil Megabajt uwage wazna jest dostepnosc.. nie wiem jak z tymi orginalnymi silnikami co byly w Poldkach 2litry...

MOj znajomy sam kupil silnik od sierry ktory mial byc wstaiwany do poldka- bylo 2.0 tylko ze OHC cos 108 KM chyba podawala fabryka..

Koles poprostu sprzedal Poldka z 1.5 i zostal mu ten motor..

a chcial 2.0 bo sasiad mial i latal bokami strasznie.. 2.0 dohc...

No i tez plus ze silnik sierry jest tak prosty jak konstrukcja cepa...