No turbina do swifta ale nie na ten sezon.Narazie
stawiam na Vtech tuning z Krakowa!!!!Poszukuje
również silnika Gti Mk3 najlepiej bez papierów,aby
taniej.Pozdr

Hello,
tydzień temu byłem na Słomczynie, i ku mojemu zaskoczeniu turbin było tysiące, naprawde sporo. Leżały sobie w skrzynkach i czekały na klientow, nie wiem czy znalazłbys garret t3/t4 ale spróbować warto.
A propos firmy, to przestrzegm Cie przed promotorem <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />, nie wiem nic o v-techu ale na pewno nie są gorsi od promotora, zresztą spytaj Colina.
Jeśli moge spytać to co jest nie tak ze świstakiem teraz? Za wolny chyba nie jest <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

a skad mozna wziac taka skrzynie???
Czy trzeba ją sprowadzac z niemiec??

napisz do Gummedyka,że potrzebujesz. On Ci pomoże. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Lekko mi sie sypie moja skrzynia (glownie 2 i 3).
Zastanawiam sie czy to naprawiac czy nowa skrzynie
tylko ze wolalbym lepsza i mocniejsza (np. z gti)
Wiecie z jakiego innego samochodu moze podejsc
skrzynia?? I jaki to jest koszt??

Miałem taki sam ból - wysypała mi się dwójka <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />.
Skontaktowałem się z Gummedykiem.Polecił mi wymianę skrzyni na tą z gti i tak też zrobiłem(znaczy się Gummedyk zrobił).Mam taki sam silnik jak Ty i powiem szczerze,że jest to chyba najlepsza <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> modyfikacja jaką można przeprowadzić...
Mnie taka operacja wyniosła około 600,ale zapewniam że warta była każdego grosika!!!

proponuję się dogadywać z kolegą , (nie traktować
dosłownie) bo z tego co się wywiedziałem, to w
Swiftach japońskich (Węgry nigdy nie miały
gaźnika), przy silniku gaźnikowym występują 4 typy
kolektora dolotowego, także potrzeba kompletu:
gaźnik + kolektor. Kolektory oczywiście inne,
aniżeli przy wtrysku

no ja mam właśnie komplet(a własciwie dwa)-gaznik jest przykrecony do kolektora.wieczorem postaram sie napisac dokładniej tzn.model i producenta.

1. Ucinac sprezyn nie polecam nawet najgorszemu wrogowi.
2. Obnizenie 35 to jest DUZO. Tym bardziej, ze auto
pewnie siadzie nizej.

zgadzam sie z przedmówcą. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
możesz jeszcze pokombinować z amorkami.na ulicy niecałej w wawce jest warsztat co robi amory(regeneruje i prezerabia).nie jakis badziewny tylko dobry.pan nazywa sie wierzbicki,może on cos poradzi-obniży pierściń na goleni amorka,skróci amory...czy cos.zadzwoń (022)8271202

Muszę tak zrobić chociaż wie że to nie dobre
rozwiązanie.Muszę tak zrobic bo w prawdzie mam
przepustnice z wtruskiem komputer i pare innych
rzeczy ale brakuje wiązki i niewiadomo czego
jeszcze.Nie wiem skąd to wziąść

mam kolektor i gaźnik z suzuki.jak chcesz to możemy sie dogadać. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

czujnik położenia wału korbowego <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

liczę na to ,bo chcę przełożyć wszystko z GTI do G13BA
(żeby nie zmieniać nic w dowodzie) ,niestety nie
jestem do końca tego pewny , bo nigdzie nie
znalazłem info ,żeby ktoś to zrobił (tylko swapy
całych silników)

to jeszcze niewiesz kogo pytać???
do g13b da się na 100% a do g13ba to nie wiem.
proponuje priva do towarzysza Gummedyka, on robił takie rzeczy. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

niewiedzialem ze swifty nie mialy w
starej desce obrotomierza

mój ma,a jest z 1989roku <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

tak na 100% 1.0 ze wzgledu na mneijszcze oplaty (OC),
ale czy 1.0 znacznie mniej zuzywa paliwa niz 1.3
czy roznica jest niewielka?

moje 1.3 potrafi od 6 do 10 litrów wciągnąć <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
sporo też zależy od tego gdzie tankujesz.

Zakupilem jeden z najlepszych olei silnikowych czyli
Valvoline Racing 10W60. Bede mogl spokojnie smigac
przez kolejne 10kkm, a silnik bedzie nadal jak nowy
Olej zapewnia doskonale smarowanie w warunkach
ekstremalnych - przy duzym obciazeniu i przy
wysokich obrotach . A do tego zwieksza moc silnika

opis jakbyś był przedstawicielem handlowym Valvoline <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

ja bym tam nie zakladał
za ta cene to maja pewnie normalna butke i polski
komputer

nie wiem jak z kompem,ale butla w koło to +100pln.
widziałem bmw e36 328 z sekwencją montowaną u nich i musze przyznać, że bardzo schludnie.
nie ma po co się napinać na instalkę z komputerem.założyć zwkłą ze śrubą i emulator - też będzie dobrze.
kiedyś znajomy gazownik powiedział mi,że kompy wciska ludziom dlatego, bo on płaci za nie 100, a klient jemu 300... <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Witam i udzielaj sie czesciej im nas wiecej tym lepiej

Witam Cię serdecznie. Tak jak napisał Matyz im nas więcej...

ps. zauważyliście że eksplozja nowych userów zaczęła się po zlocie u Hubiego, na pewno nie bez znaczenia pozostał tez wpływ artykułu w gazetce.Fajnie jest jak tak nas z dnia na dzień więcej się robi. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witaj
Mozesz jezdzic na takiej mieszance hamulcowej.
Pamietaj, ze poziom plynu zmniejsza sie wraz ze zuzyciem
klockow hamulcowych. Przed dolaniem plynu powinno
sie sprawdzic zuzycie klockow. Moze okazac sie, ze
masz klocki do wymiany, jak zalozysz nowe to poziom
plynu wzrosnie i trzeba bedzie go odlac

najlepiej jak przy wymianie klocków wymienisz też płyn hamulcowy na DOT 4.koszt niewielki(24pln 1l płynu ATE i ze 20 za wymianę.) a powinno się co jakiś czs wymieniać.

<img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> Witamy na forum <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Zadnych informacji o zmianie silnika
nie bylo a w dowodzie byl wbity ten bez przebicia
numerow.

blok silnika 1.3 8v i 1.3 16v gti jest identyczny i obydwa silniki(w mk2)mają oznaczenia g13b <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

welcome,welcome. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
w golfach problem podskakiwania tylnej pólki jest rozwiązany przez dwa gumowe klocki,przymocowane do klapy w ten sposób, że po zamknięciu dociskają półkę i jest cool, nic nie skacze <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />.Może tak spróbować???

2. Czy znacie jakis warsztat godny polecenia /bede
wdzieczny za namiary/?
3. Z komputerkiem czy bez - i jak to sie ma do
przegladow technicznych /slyszalem, ze bez kompa
nie przechodza, ale bede wdzieczny o szczegoly, co
dokladnie jest wymagane, a bez czego mozna sie
obyc../?
4. Jaki jest koszt instalacji (mysle o dobrej i
niedrogiej)?
5. No i przede wszystkim - czy Waszym zdaniem warto
zakladac instalacje w SS'99 3d z silniczkiem 1.0?
THX!

policz sobie tu czy warto: http://autocentrum.pl/?fid=65f8acabbe38b78d4f7b1e754977558e&FF=148

tu jest tanio:

Astra?

kochany sporting.

Inna sprawa, ze zdemontowanie tej zwezki to robota na
gora 5 minut. Wowczas wszystko jest ok (sprawdzone
w ten weekend na hamowni). Tylko jaki jest sens
montowac gaz gdy chce sie jezdzic wykorzystujac
pelna moc auta

no super z tym demontażem.wyobraź sobie: stajesz na światłach i podjeżdza kandydat do sćiganka, a Ty do niego:
-kolego zjedź na strone ja tylko minutkę zdemontuje sobie zwężkę i już startujemy. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

gaz jest paliwem suchym i powoduje wypalanie zaworów.jeżeli zamontowana jest zwężka i jedziesz na benzynce to poprzez zmniejszenie dawki powietrza zmienia sie współczynnik AFR, co bardzo niekorzystnie wpływa na silnik.Pół biedy jak silnik jest jakiś niewysilony np.45KM/L,ale w takim Gti 77.7KM/L to czarno widzę jak taki silnik wygląda od środka.

PS - poprawka, po zdjeciu zwezki nie jest tak calkiem ok

• pozostaje dodatkowe kilkadziesiat kg instalacji
  LPG ktora bodz co badz zwieksza mase pojazdu

masz racje to na pewno nie pomaga - taki pasażer na gapę;)

itd itp.aha nie wie ktos do czego sluzy ta
dzwigienka z zabkami i ze sprezynka pod
cylinderkiem ?

strzelam że to samoregulator od hamulca ręcznego.