..nie wierze w 8 litrowe spalanie

przy warszawskich przebiegach 5-10km na raz no chyba ze ktos oszczedza samochod dla
potomnych i jezdzi do 3tys obrotow
...
Ja jezdze do 3 tys dopoki sie silnik nie zagrzeje porzadnie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> I jak narazie mieszcze sie w 8, ale to krakowskie korki, nie warszawskie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Chociaz ostatnio jezdze tylko po miescie, wiec zobacze spalanie jak znowu bede tankowal <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

ale rdza?? z przodu odkrecali wahacz i sie urwalo mocowanie i trzeba bylo spawac - boje sie ze
to samo bedzie z tylu i zostane z reka w nocniku

Pewnie tak bedzie... Ja mam w tej chwili obspawane mocowania wszystkich wachaczy, profilaktycznie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Nowy? Tylny?

Tutaj co prawda nie 140, a 190, ale to i tak prawie polowa taniej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Na allegro znajdziesz za polowe tej ceny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Moze Yokohama A539? Duzo dobrego o nich slyszalem, ale nie mialem okazji na nich jezdzic.
Ja zdecydowalem sie na dunlopy 2000.

Takie nakretki to chyba taniej wychodzi niz nowe szpilki? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

uuu panie niedopsz, tez mialem ten problem [nakretki]
teraz wystaja mi jakeis 2 cm za nakretka przelotowa ale moge wlozyc jakiekolwiek felgi z tymi
samymi nakretkami

Ile cie kosztowaly szpilki i gdzie zakupiles?

Ale co wiercic? Przeciez te szpilki sa wbijane <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
BTW: Gdzie kupic w miare tanio dluzsze szpilki? Na allegro sa po 12,90 / szt. <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

To najwyrazniej ja nie ma m B4 tylko jakies inne ale gazewe a nie gazowo olejowe... a tak swoja
droga gazowo-olejowe a gazowe to sa inne amorki

Sa amorki olejowe i olejowo-gazowe. Z samym gazem nie ma. Gaz ma m.in. zapobiegac pienieniu sie oleju.
Co w/g ciebie mialoby byc elementem tlumiacym w amorze wylacznie gazowym? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

I ja wlasnie te bilsteiny mam... poza tym ze sa one gazowe a seryjne GTi ma gazowo olejowe to
moze i sa zamiennikami serii

Na amory gazowo-olejowe zwyklo sie mowic "gazowe". B4 sa wlasnie amorkami gazowo-olejowymi <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

B4 to zamienniki serii...

[ciach]... Mało tego

podobno iskrę mam podaną na świece w złej kolejności. Wierzyć mu czy nie

To moze niech ten "mechanik" zmieni kolejnoscia kable? Bo skoro wymienial kable i jest zla kolejnosc teraz, to ja tu widze tylko jednego winnego <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
BTW: Jak szybko jezdzilo Ci auto przed wizyta u mechanika? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

pomomocny jesteś nie ma co, ciekawe czy jak sam będziesz potrzebował pomocy to czy będziesz
zadowolony z takich odpowiedzi

Mialem taki przypadek, wiec pisze - przez uszczelke non stop zapowietrzal sie uklad chlodzenia i mimo jego odpowietrzenia parownik zamarzal.
Twoim zdaniem mam nie pisac mozliwych przyczyn, bo autor tematu moze byc z nich niezadowolony? <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> Chyba nikt by nie byl <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Pewnie uszczelka pod glowica <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Jeśli jest na LPG (czego jednoznacznie z treści posta nie wiem) to nadmiar powietrza powoduje
gasniecie silnika

Kilka postow wyzej antoniq napisal "nie mam gazu" <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Lo matko, to ja sie ostatnio cieszylem jak mi 6,96 wyszlo <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Mozesz dac dystanse zmieniajace rozstaw. Tyle, ze taki dystans musi miec min.22-25mm, wiec zalezy od ET felg, czy nie beda wystawac za bardzo.
Taniej wyjdzie sprzedac te, co masz i kupic odpowiednie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gratuluje dbalosci o silnik...

To, ze jezdzi od 60kkm na tym oleju, nie znaczy, ze przez te 60kkm go nie zmienial <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Ponieważ nikt nie umie odpowiedzieć na powyższe pytanie, to mam jeszcze jedno ... jaki
alternator do GTI ?
Czy z GS-a pasuje, albo z innych (1.0 itp) ?
Ile powinien mieć Amper ?

Ja mam z 1.0 i dziala. Trzeba tylko kolko pasowe zmienic, bo w gti jest szerszy pasek niz w 1.0

Po 1 - nazywanie tematow.
Po 2 - nie zakladaj drugi raz tych samych tematow <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />