koszty przeglądów
i serwisu w przypadku kupienia samochodu nowego,

podjedz do jakiegos dilera i wypytaj
w roznych ASO moze byc roznie

ewentualnie koszt
ubezpieczenia OC+AC+NW+AT przy 60% zniżkach na OC i 0% zniżek na AC (nigdy nie
miałem).

jedna z wiodacych e-ubezpieczalni przenosi znizki z OC na AC (co prawda tak to tylko w erze ale tez warto spytac )

pakowność -
zakładam, że jadę na wakacje w opcji 2 dorosłych i dziecko w foteliku + wózek i
bagaże oraz zwyczajne wypady z dzieckiem czyli wózek w bagażniku

eh
zalezy jaki wozek
"siorka" ma dwie spacerowki ( jedna to taki model gdzie mozna gondole wpiac ) ta zwykla sklada sie w sekunde i miesci wszedzie ten drugi mam problem wsadzic do bagaznika ( ponad 440l )

Przypominam Panom, że wątek jest o zaworze EGR a nie o paliwach!

rozrząd jeszcze masz fabryczny, czy był wcześniej wymieniany? Mój ma 7lat/50kkm na budziku i
rozrząd jeszcze oryginalny, na jesień trzeba będzie wymienić.

tak, rozrząd mam jeszcze fabryczny

odkręcasz dwie śruby u góry i na

dole zacisku, wyjmujesz je i sciągasz zacisk,

W sumie nie trzeba odkręcać obu. Wystarczy jedną (górną np.) i opuścić zacisk. Do wyjęcia starych i założenia nowych klocków aż nadto miejsca <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Dasz radę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
PS
Aha! i nie zapomnij zanabyć pasty do hamulców (miedzianej) i pomazać miejsca gdzie ruszają się klocki!

A więc jestem po rozmowie z poprzednim właścicielem mojego wagonika - jeździła nim kobieta, trasa wyglądała następująco dom-3km odwieść dzieciaka do szkoły-dom i tak dwa razy dziennie , raz wybrała się nad morze. W aucie była robiona pompa wody. Poza tym nic więcej nie było robione. Dostałem też gratis łańcuchy na opony co by w góry zimą pojechać <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> czyli wyprawa udana <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />