Program zostanie wyemitowany w tą sobote 3.11.2007 o godz.12:00! Oczywiście w kolejnych dniach
będą powtórki więc myśle ze każdy z forumowiczów obejrzy

Już nie mogę się doczekać, zapisałem w komórce na wszelki wypadek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.

zapomniałem jeszcze dodać zdjęcia zrobionego podczas pracy.. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

...
Proponuję poręczny schowek na narzędzia (torba) oraz skrzynkę na zakupy

Na to też się znajdzie miejsce pomimo wszystko <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />, a dobry dźwięk w samochodzie również myślę jest istotny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.
A tak odbiegając od tematu, niedawno komuś przeszkadzała moja antena no i została ot tak - wyłamana :[ wrrr... Czy chowacie ją za każdym razem? Teraz już chyba będę tak robił, choć nie wiem, czy to aby nie doprowadzi szybko do tego, że podczas jazdy antena mi się sama będzie składała, bo już tak mocno "wyrobią" się te teleskopy .

Nie, Mam przyciemnione szyby tylne na 90% i praktycznie nic nie widać, dodatkowo nakryte jest to
szlikiem zimowym i juz wogole nie widac ;0

Szczerze mówiąc to dziwię się dlaczego nie zamontowałeś go do kanapy wewnątrz schowka podobnie jak ja, nie trzeba wtedy żadnych przyciemnionych szyb oraz szalików <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a i wyglada dużo bardziej estetycznie, ale to tylko moje skromne zdanie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />.

po to zebym mogł wyjąć półkę bez uzycia zadnych narzedzi, głosniki połaczone są na kostke, a
wzmacniacz poprzez te oprawki bezpieczikow ktore mozna palcami odkrecic i odłaczyc kabel
wraz z elementem oprawki.
Pozdrawiam

Nie bardzo widzę sens wstawiania bezpieczników zaraz przy wzmacniaczu.. tego typu bezpiecznik wstawia się bezpośrednio za akumulatorem po to, aby zapewnić odłączenie zasilania podczas jakiegoś zwarcia, a tym samym, aby zapobiec zainicjowanie możliwego pożaru w samochodzie. Natomiast bezpiecznik, który chroni sam wzmacniacz znajduję się bezpośrednio w samym urządzeniu dodawany fabrycznie jak do każdego tego typu urządzenia.

Gratuluję
A przy okazji - nie chciałbym być źle zrozumiany, nie posądzam o plagiat ani zrzynactwo, jedynie
chciałbym wiedzieć - czy wzorowałeś się na skrzyniach kolesia o nicku "elmer"? Po prostu
twój projekt jest bardzo podobny (układ, wykończenia, wzór) do jego skrzyń.

Szczerze mówiąc nie znam tego "kolesia", być może właśnie od niego podejrzałem sam krztałt skrzyni (mówię "może" bo nie pamiętam na który dokładnie post natrafiłem na elektrodzie), natomiast jeżeli chodzi już o sam projekt to jest on CAŁKOWICIE moje autorstwa, skrupulatnie wyliczony oraz zrealizowany. Jedyne co mogłem zerżnąć to pomysł z prętami jako maskownica, jednak nie wziołem ich z elektrod spawalniczych (tak jak gdzieś wyczytałem własnie na elektrodzie) tylko poprostu ze składnicy złomu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Oczywiście takie samo rozwiązanie widać na niektórych skrzyniach sprzedawanych na allegro, zatem reasumując nie ma mowy o jakimkolwiek plagiacie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.

Dodam jeszcze tylko, że pracowałem nad nią 4 dni, ale myślę że na pewno warto było bo efekt przerósł moje oczekiwania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Dźwięk jest niesamowity, mam spory zapas mocy a po podkręceniu jest odczuwalny masaż plecków nawet na przednich siedzeniach <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />. Fakt, że skrzynia zajmuje dość sporo miejsca w "bagażniku", jednak stosunkowo rzadko z niego w pełni korzystam, natomiast gdy będzie istanieć taka potrzeba to właściwie 2 min roboty i skrzynia jest wyciągnięta. Podsumowując moim zdaniem jak ktoś chce mieć soczysty i głęboki bas w naszym bolidzie jedyne wyjście to zbudowanie czegoś podobnego. Mówię to ze 100% przekonaniem, gdyż poczatkowo nie byłem zwolennikiem właśnie takiego "potwora", jednak po eksperymentach ze zbudowaniem półki i jej wytłumieniem (widoczne również na zdjęciu), włożeniem tam porządnych głośników 6x9" - rezultat (mówiąc łagodnie) był co najmniej średni, żeby nie powiedzieć słaby. Także szczerze POLECAM !!! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

oraz...

Czekamy.

Zgodnie z obietnicą zamieszczam moje dzieło, wprawdzie od jakiegoś czasu już jeżdżę ze skrzyneczką delektując się soczystym basem, jednak dopiero od wczoraj mogę pochwalić się finalnym produktem, ponieważ trzeba było jeszcze dokończyć obicie. Efekt końcowy widać na zdjęciach...

mnie też drży .. i po ogledzinach zobaczyłem że wspornik szlag trafił cały popękał ..
już zamówiłem nowy .. o tak ładnie sie prezentuje
PS wymieniał ktoś ten wspornik ? dużo roboty ? był podobny temat ale chyba nie o tym wsporniku
..

Mi też właśnie drga drążek i powiedziałem sobie DOŚĆ ! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Postanowiłem zamówić niezbędne części czyli takie plastikowe tuleje, plastikowe gniazda oraz wspomniany wspornik i zajechałem z tym do mechanika przy okazji wymiany uszczellki przy skrzyni biegów. Niestety uszczelki nie mogłem dostać wtedy, a "mój" mechanik stwierdził, że nigdzie nie ma żadnych luzów i nie było sensu nic wymieniać. Niby się przejechał i nie słyszał żadnych drgań. Oczywiście mu zaprzeczyłem i pomyślałem sobie, że jak wpadne do niego następnym razem z powodu tej uszczelki to tym razem każę mu te rzeczy wymienić i tyle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i mam nadzieję że wtedy drgania znikną.

Ja już to przerabiałem.
Mam Magnata Xpress 1001 w bardzo podobnej skrzyni. Skrzynia grała b.dobrze, napewno lepiej niż
6x9 w półce i co najważniejsze wchodziła do bagażnika Tico z LPG.

A wiesz może jaka jest różnica właśnie pomiędzy tym Magnatem 1001 a 10? Bo dziwna sprawa jest taka, że ten model 1001 ma mniejszą moc oraz czułość a jest droższy od tego Xpress'a 10, zakres częstotliwości mają identyczny.

I w końcu znalazłem. Skrzynia Sony XS-LE30. Wchodzi do mojego bagażnika i gra super.
Więcej o tej skrzynce znajdziesz tutaj

A jaką objętość ma ta skrzynia i ile dałeś za tego gotowca? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Czym go zasilasz?

Napisz co ci wyszło z twojego projektu.
Pozdro.

Pewnie, że napiszę, ale za skrzynkę wezmę się dopiero za kilka tygodni jak wrócę z urlopu z GRECJI . Rozważałem możliwość zlecenia wykonania tej skrzynki, ale cena jaką zażądali skutecznie mnie zniechęciła <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> (100zł w płycie wiórowej, 140zł w MDFie + 20zł przesyłka). Ja planuję to wykonać z płyt ze słynnych starych mebli <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Pozdro.

ja wpakowalem w seryjna,

No cóż, wkładanie w seryjną cięższych głośników nie jest dobrym rozwiązaniem, potem właśnie albo półka się wygnie, albo będzie skakać jak u Ciebie albo też będzie i to i to, bo nie ma odpowiedniej sztywności.

ale pomysl z pianka jest dobry. poprobuje u siebie. a co do przesuniecia
polki to w sumie nawet nie zastanawialem sie nad tym. pojde za twoim pomyslem

Tzn. żebyśmy się dobrze zrozumieli - ja jej nie przesuwałem, tylko wykonałem ciut szerszą i na kant zawinięta pianka.

dzieki i pozdrawiam

Nie ma sprawy, ja również <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.

W książce Trzeciaka, pisze by wymienić klocki, należy odkręcić dolną śrubę mocowania zacisku i
odchylić go do góry.

A powinno być:
W książce Trzeciaka, jest napisane by... itd.
Sorry, ale jestem strasznie na to uczulony <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Mówmy i piszmy poprawnie !

ja mam pytanko. nie tlucze ci sie polka na dolkach?? ja zapakowalem titany na tyl 3drozne owale
i z dosyc sporym magnesem. problem jaki mnie meczy, to masa ktora przybyla polce. na
dolkach potrafi sie tluc(zalozylem teraz gume na rant od strony klapy i troche mniej).
borykasz sie z takim czyms i jak to rozwiazales? ja mam podklejone jeszcze podporki gabka i
duzo to nie dalo.

A zapodałeś te głośniki w oryginalną półkę czy też coś zrobiłeś swojego? Mi się nic nie tłucze bo zrobiłem półkę tak, że jest na styk z tylną klapą, a dla lepszego docisku, piankę wytłumiającą półkę owinąłem na kant płyty tak, że teraz uszczelka szyby przylega do niej i w ten sposób półka nie ma prawa podskakiwać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.

Wyglada obiecujaco. Sam projetowales?
Jezeli sam to na jaka czestotliwosc stroiles?

Tak, sam projektowałem, ale nie bawiłem się z częstotliwościmi, zachowałem poprostu odpowiednią objętość czyli 30l oraz odpowiednią średnicę i długość portu bass reflex zgodnie z książeczką z głośnika. Zastanawiałem się tylko czy nie spróbować wpakować ten głośnik w obudowę zamkniętą, ale po konsultacji na forum elektrody okazało się, że głośnik gra zdecydowanie lepiej w BR czyli zgodnie z tym co zaleca Magnat.

Witam,
od jakiegoś czasu próbowałem uzyskać w moim bolidzie fajne niskie tony nie pakując skrzyni do bagażnika, która jak wiadomo zajmowała by miejsce. Wykonałem w tym celu elegancko wytłumioną i obitą czarnym materiałem tylną półkę (opisałem ją kiedyś na forum ze zdjęciami), wpakowałem w nią 2 dobre głośniki Magnata Classic 694 (80W RMS), a ostatnio zakupiłem do nich wzmacniacz Blaupunkta GTA 2. Oczywiście zagrały dużo lepiej ale głębokiego basu dalej nie ma <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> (chcę podkreslić fakt, iż nie jestem jakimś tam maniakiem techno, który chce aby całe osiedle słyszało jak on nadjeżdża <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> choć nie ukrywam lubię i tą muzykę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ). Jak sądzę sprawa tkwi w większości w dobrym wytłumieniu bagażnika, ale to już trochę było by roboty, a efekt pewnie i tak nie będzie taki jak ze skrzyni basowej. Dlatego w tym celu postanowiłem zaprojektować taką skrzynię, aby zajęła stosunkowo mało miejsca i dawała oczywiście niskie, soczyste tony już przy małej głośności. Głośnik jaki chcę do niej zamontować to Magnat Xpress 10''(ok. 130zł na allegro). Skrzynię oczywście będzie można w każdej chwili wyjąć np. na jakieś zakupy itp. Póki co projekt wysłałem firmie, która wykonuje skrzynie, ale jak cena okaże się za wysoka to sam się za nią zabiorę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Poniżej umieszczam mój projekt.
Pozdrawiam.

Witam
musze wymienic tylne wahacze, amortyzatory, i sprezyny
wyczytalem na forum, ze czesto sa problemy z odkreceniem srub wahacza a w okolicznych sklepach
mam problem z kupieniem ich ( w Akwimacie kupilem ostatnia sztuke, na towarowej tez nie
maja)
w zwiazku z tym moje pytanie

• czy da rade odkrecic te sruby tak zeby ich nie urwac??

No niestety w moim przypadku większość śrub musiał przecinać kątówką, za cholerę nie szło ich ruszyć . Najwięcej adrenaliny miałem przy cięciu tej śruby, która jest przy samym filtrze paliwa <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />, ale oczywiście zasłoniłem wszystko kartonami a całość owinąłem mokrą szmatą i nic nie spłonęło <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

• jakie sa wymiary tych srub, zeby ewentualnie kupic takie w jakims sklepie ze srubami ?? czy to
  jest 6 identycznych srub??

Z tego co pamiętam to ta osamotniona śruba, która jest bliżej środka auta (z lewej strony właśnie ta, przy filtrze paliwa) jest trochę dłuższa od tych dwóch pozostałych, które są w okolicach tylnego amorka (te dwie na pewno są identyczne). Po drugiej stronie oczywiście to samo. Na pewno wszystkie śruby są tej samej średnicy i na pewno musisz kupić TWARDE śruby (o ile się nie mylę co najmniej o oznaczeniu 8.9), natomiast co do dokładnych wymiarów.. M?x? no niestety nie pamiętam dokładnie, a nie chcę wprowadzać w błąd. Moja rada: spsikaj je wszystkie porządnie jakimś odrdzewiaczem i następnego dnia spróbuj odkręcić. Może akurat u Ciebie wszystkie puszczą i nie będziesz musiał kupować, a jak nie to może część z nich puści i wtedy idziesz z tym do sklepu i nie ma problemu z wymiarami. Pozdrawiam i życzę owocnej pracy! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

W wawie obudowa = 37 zł + 4 tuleje na sworznie 8 zł + 2 gniazda 3,5 zł

No proszę, stolica i taniej niż u mnie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Nie chciało mi się latać po hurtowniach, pewnie też by było coś mniej.

Napewno pozytywne , sam nietak dawno wymieniałem.

Oby tak było!

A ile udręki jak niemasz kanalu i walisz wszystko prowizorycznie

Właśnie dlatego dałem zrobić mechanikowi, gdyż nie mam owego kanału, bo tak pewnie bym powalczył <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam. Mam pewien nietypowy problem od kilku tygodni. Na wstępie napisze, że 7 tygodni temu
wymieniałem olej w skrzyni biegów,a dodatkowo mechanik, teoretycznie nasamrował sztywne
połączenie miedzy skrzynia biegów a drażkiem (równoległe do wydechu). Zrobił to na moja
prośbę gdyż bardzo cieżko chodził mi drążek skrzyni (sposób ten został mi zaproponowany na
forum)i faktycznie był skuteczny. Lecz sednem mojej sprawy jest to, że drażek chodzi lekko,
natomiast gdy wrzucam biegi zachowuje się jak grzechota. Może ktoś mi doradzi co się stało,
pozdrawiam

A szukałeś w archiwum? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Tutaj możesz o tym sporo poczytać http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&Number=820644&Main=815150#Post820644
Swoją drogą też mam podobny problem, szczególnie denerowało mnie to na trasie gdzie jadąc powyżej 100 km/h i przyspieszając drążek zaczynał drgać. Z tego co poczytałem w archiwum prawdobodobne przyczyny tego zjawiska to:

1. luzy na sworzniach między którymi jest drążek łączący lewarek ze skrzynią
2. wyrobione plastikowe gniazda dźwigni zmiany biegów (najlepiej wymienić od razu 2 sztuki)
3. zużyta obudowa mechanizmu zmiany biegów (metalowo-gumowa)

Jako że koszt tych wszystkich części nie jest zbyt wielki postanowiłem wszystkie zakupić i wymienić. Obudowa 40zł + 4 tuleje na sworznie 12zł + 2 gniazda 7zł

Po wymianie zdam relacje jakie sa skutki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (mam nadzieję, że pozytywne). Pozdrawiam.

i jeszcze jedno..

zgodnie z obietnicą zamieszczam zdjęcia jak to u mnie wygląda...