Polecam sprawdzić czy koła się nie grzeją. Jak tłoczek zacisku hamulcowego dobrze nie odbija to klocki trą o tarczę hamulcową, a jak tarcza jest choć minimalnie "zwichrowana" to będzię drżała kierownica przy większych prędkościach.
Pozdrawiam

Witam!
Też mam takie objawy jak opisywał Leo
U mnie było coś takiego: po kupnie auta uruchomiłem zasilanie benzyną (poprzedni właściciel jeździł tylko na gazie), potem mechanik wyczyścił i wyregulował gaźnik i było ok.
Potem zobaczyłem, że z tyłu gaźnika kapie benzyna! Znowu pojechałem do mechanika. Powiedział, że membrana pompki przyśpieszającej gaźnika zużyła się przez LPG. Kupiłem membranę i pojechałem wymienić. Po wymianie benzyna już nie kapała, ale zrobiła się "dziura w gazie". Najpierw były sporadyczne problemy z przyduszaniem a potem to i ciężko było się rozpędzić. Wyczyściłem gaźnik jeszcze raz (mechanik stwierdził, że był strasznie zasyfiony) i nawet to pomogło, ale całkowicie nie zlikwidowało problemu. No i teraz czy winą jest zapchany/brudny gaźnik czy też membrana pompki?! Oczywiście możliwe jest, że mechanik coś źle przykręcił, ale tego nie jestem w stanie stwierdzić, bo sam gaźnika się nie tykam.
Pozdrawiam

Witam wszystkich użytkowników i użytkowniczki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mam na imię Krzysiek i mieszkam w Łodzi. Od maja tego roku jestem posiadaczem tico z 1998 r. z przebiegiem 184 tyś. km. Autko jest zagazowane.
Jestem tu nowy choć forum przeglądam praktycznie od kiedy kupiłem auto. Pomogło mi już w wielu sprawach, a trochę tego było, bo poprzedni właściciel o ticolota zupełnie nie dbał. Dużo by wymieniać...
Mam nadzieje, że będę miał okazję służyć radą innym forumowiczom
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />