Kluczyk scyzoryk do swifta mk3 ?
można zrobic coś takiego ????
ja myśle ze można , może ktoś z Was ma wiedze na ten temat

możesz zdradzić ile masz lat? bo to wiele wyjaśni....

Wyjęcia silnika to świetna okazja, żeby zrobić porządki w komorze silnika i wzmocnić kielichy
przedniego zawieszenia
Komora z grubsza opróżniona - wracamy do ulubionego zajęcia czyli dłubania mas uszczelniających
ze zgrzewów

ale mam chude nogi <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Jakieś 2-3 lata temu zajął tym pojazdem (w trochę słabszej wersji) 2 miejsce w pucharze PZM,
niestety nie jestem na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami, jest to mój bardzo dobry
kumpel, ale rozmawiamy najczęściej na inne tematy.

ciekawe, staram sie śledzić swifty w PPZM i poza mk2 i mk3 innych nie widziałem

Silnik odpalił, więc napiszę co było: zarówno lewe jak i prawe kółko rozrządu trzeba było
ustawić na znak I
Obydwa kółka po prostu mają być identycznie ustawione!

To szukaj dalej błędu bo na 100% masz coś nie tak!!
powodzenia

PS.(do przeciwników gazu) - nie był bym tak bardzo przekonany, iż gaz tak bardzo sieje
spustoszenie w silniku. Mam gaz w Golfie i zrobiłem już ponad 100tyś, i nic się nie dzieje.
Ostatnio pomierzone ciśnienia - równo na wszystkich 12,5-13 ! (gaz II gen, bez blosa).
Jedyne co, to padła sonda, ale nie jestem przekonany czy od gazu (nie którzy tak twierdza i
kazali nie wymieniać bo i tak padnie).

Łukasz to zależy od silnika a dokładnie o materiałów z których wykonane są zawory <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale to temat na dłuższą rozmowe <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Jakby ktoś z Was chciał kupić Toyote z gazem to zdecydowanie odradzam!!! TOYOTA + GAZ = ZŁO <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Z tym że katalizatory i sondy nie lubią gazu zgodze sie w 100% <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Hmmm... to te 5mm pomiędzy 185/55 a 185/60 robią aż tak wielką różnicę? Wybaczcie moje
zdziwienie, ale w temacie opon naprawdę całkowita lama ze mnie

profil opony nie jest podawany w mm, jedynie wymiar szerokosci jest w mm
pozdro

Witam,
Planuję zakupić taką świnkę, ale sam nie jestem w stanie jej podłączyć. Nie posiadam takiej
wiedzy o elektronice czy nawet mechanice by temu sprostać, zasypałbym tylko niepotrzebnie
forum pytaniami i problemami jakie napotkał bym po drodze. Dlatego kieruję swoje pytanie do
User'ów ze śląska, którzy montowali Ecumastera u siebie, co potrzebne jest by komplecik
działał poprawnie? wiem tylko, że lambda szerokopasmowa, ale coś jeszcze?zanim jednak
zabiorę się za kompletowanie gadżetów chciałbym wiedzieć czy ktoś jest w stanie zaoferować
pomoc przy podłączeniu, mam na myśli spotkać się poświęcić sobotę i stracić trochę czasu i
nerwów:)?chodzi o Suzi Gt'94r.
Pozdrawiam,
Narkus

odbierz PW...

Na razie zaczniemy od miejscówek,ma ktoś jakieś propozycje?
no i czy są w ogóle zainteresowani? ,myślę,że zlot odbędzie się w wakacje gdyż na majówkę już
chyba czasu troszkę mało a i ludzie mają komunie i weekendy zaplanowane,więc luźna
propozycja-lipiec lub sierpień

proponuje Tor Poznań lub Kielce... gwarantowane niezapomniane wrażenia!!

powyzej 15kg , cos okolo 16-18, tak przynajmniej mi sie wydaje ...

zgadza sie...

Dawno coś Panowie i Panie nie spotowaliśmy proponuję 21 marca tam gdzie zawsze czyli 3
stawy,godzina do ugadania

bede na 95%

Panowie a w przypadku oil catcha tanka puscic go w obieg dolot-catch-odma czy wystarczy
odma-catch tank. chodzi o to zeby z odmy nie walilo cieplem do dolotu

wystarczu odma -catch tank...pozdro

I będziesz na tych klockach zupę gotował?

Zrzuć koło, sprawdź co się dzieje, sprawdź grubość tarcz, może już lata świetności mają za
sobą?

Kiedy je wymieniałeś ? Może po prostu mają tak duży rant, że ślizga po klockach i piszczy.

Zamiast gdybać, bierz się do roboty.

Wyczyść jarzma i przesmaruj smarem do wysokich temperatur, tylko tarcz nie wysmaruj przy
okazji.

Ja używam klocków Ferodo Premier i jestem z nich zadowolony. W szalonym tempie się nie zużywają

Podpisuje sie pod tym obiema rękmi

Fajno wydłub i daj znać co się dzieje z silnikiem, szczególnie wolne obroty - co się z nimi
stało, bo jestem ciekawy.
dokładnie tak samo zrobiłem w zeszłym tygodniu i nic sie nie dzieje z wolnymi obrotami...pozdrawiam

Raczej kolejny Swift z naprawianym silnikiem

zgadza się

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

tak mozna tak powiedzieć alufelgi mi po nim pozostały

silnik już z tego Twojego ex Swifta już jest rozebrany...
<img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

PS. odezwij sie do mnie na gg 1032256 pozdro

Stopień sprężania jest to największa objętość nad tłokiem (czyli gdy tłok znajduje sie w dolnym
martwym punkcie) Vc do pojemność komory spalania Vk

Epsilon = Vc/Vk

Vc =Vs+Vk

Vs - objętość skokowa silnika Vs= S*(PI*d2)/4 gdzie S - skok tłoka, d - średnica cylindra

ten wzór na Vs jest dla silnika jednocylindrowego <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

zmień słowo SILNIKA na CYLINDRA i będzie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

ma ktos moze taka z laminatu do sprzedania bo najtaniej znalazlem za 500PLN

ja kiedys takie robiłem... około 2,5kg... możliwe że znowu coś bede robił

tak jak i tu :
http://www.youtube.com/watch?v=WGrxv-Ilrh4
a nie są to przypadkiem same przepustnice + wstryski a nie gaźniki??

Kto jest z okolicy Katowic, Sosnowca i itp co zna się na SWIFT'ach?

Mysłowice sie zglaszają <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

w Suszcu droga Żory - Pszczyna jadąc od Żor przejeżdżamy zjazd na kopalnię Krupiński i jedziemy
dalej prosto po ok 1-2 km będzie światło na pasach dla pieszych i skręcamy tam w prawo
między domki. Ewentualnie jeżeli ktoś by chciał podjechać a nie wie gdzie to jest to możemy
się umówić w innym miejscu i podjechać na parking.
Gwaruś Suszec

o wmorde...