jeśli to łożyska to szukaj nowej skrzynii...

pasują do GTi skrzynie z innych swiftów ? tzn. np. z 1.3 GS bo pewnie z 1.0 nie.

Kurcze mam taki problem szumi mniej więcej od 40 km/h się zaczyna a przy 90 nie da się wytrzymać na luzie też szumi <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Sprawdzałem było 100% oleju w skrzyni. Wlałem tam hipol i dalej szumi <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> co to może być ?

ewentualnie jaki koszt naprawy?

czytałem na forum ze to łożysko może być.
jakie? ile kosztuje gdzie je można dostać

Mozliwe. Ale jak nic przy hamulcach nie grzebałeś to raczej samo sie nie zrobiło

mam tak od kiedy go kupiłem najpierw myślałem że to wuaśnie hamulce i felgi się grzeją.

Może łożysko oporowe? Ono potrafi ładnie szumieć
Również może być to to. Sprawdź ile jest a najlepiej, najszybciej wymień.
Zależy jaki przebieg. Nowsze pełny syntetyk 75W-90, starsze jakiś gęstszy, zalezy czy skrzynia
zajeżdżona czy w miare sprawna.

przebieg ma 118kkm skrzynia hmmm... czasem problem z wybiciem jedynki i wrzuceniem z dwójki na trójkę ale ogólnie spoko.

byłem jeszcze sprawdzić czy na luzie też szumi i... też szumi tak od 40 km/h zaczyna

ale tak myślę czy to nie te klocki bo kurcze co podnoszę samochód i kręcę kołem to słychać szum z tych klocków zdejmę docisk poruszam nimi i już nie słychać. ale się na przykład nie pogłaśnia ten szum przy wciskaniu hamulca...

W moim świstaq słychać szum tak ogólnie przy 90 km/s nie da się wytrzymać bez radia na 3/4 <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Na początku myślałem ze to hamulce i w sumie jak zregenerowałem dociski to trochę ucichło przy mniejszych prędkościach. Myślałem o hamulcach bo jak zdejmowałem docisk to nie szumiało no może trochę od strony kierowcy ( wydawało mi się że to ukł. różnicowy ) ale dziś jak się bardziej w to wsłuchałem to chyba to tak szumi i nie wiem czy to coś ze skrzynią ? czy może półoś ? jakieś łożysko w skrzyni ?

Kojarzy ktoś co to może być?

aaa... i nie wymieniałem oleju w skrzyni biegów jeszcze nawet nie wiem czy jest <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> pierwsze co to to zrobię ale czy może to być coś innego?
a i jaki olej najlepiej wlać do skrzyni ?

witam zamierzam kupic auto , najprawdopodobniej swifta za autko chcialem dac nie wiecej jak
4000zl ( w cenie gaz) moje pytanie brzmi : czy warto pakowac sie w auto za 4000 zl oraz
jesli tak to jaki model swifta wybrac ( tzn z jakim silnikiem) , autko ma byc
przedewszystkim ekonomiczne i mozliwie jak najbardziej niezawodne, oraz latwy dostep do
czesci zamiennych( uzywanych tez)
z gory dziekuje za zainteresowanie kolegow znawcow , oraz prosze o argumentacje swojej opinii
pozdrawiam Arek

Tak to tylko w erze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> hyhy
Ja pare tygodni temu kupiłem za 600 euro swift 1.3 GTi z 92 roku z przebiegiem 115k km
a prawie udało sie za 700 swift 1.3 GSL z 95 roku z przebiegiem 150k km

Może jak kto� zdejmował to ułamał "języczek" od wyłaczania kierynkowskazów albo ...
nieoryginalna kierownica, gdzie brak jest tego elementu.
Masz to od poczatku czy też .... stało się w czasie eksploatacji ?

od początku jak mam ten samochód tzn nie cały miesiąc

a kierownica seryjna, czy zmieniana?

nie wiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> tak ze znaczkiem GTi jak sie uda to wieczorem zdjecie wrzuce:)

Po wyjściu z zakrętu migacze nie odbijają normalne to jest ?
czy jest na to jakiś patent ?

Dobra,
mam już zamontowany tlumik srodkowy i ostatni ze zwykłekgo Hatchback'a 3 drzwiowego zapłaciłem za wszystko 350 pln i dostałem 18 miesiecy gwarancji. Zobaczymy jak sie bedzie sprawowac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

zauważylem w moim autku dziwną rzecz...

mianowicie czasem jak trochę pojeżdżę, zatrzymam się gdzieś i chce znowu po chwili jechać to
silnik nie chce odpalac jeżeli pracuje wentylator chłodnicy.Gdy tylko się wyłączy normalnie
odpala i mozna jechac dalej.

Ktoś ma jakis pomysł co to może być???

moze akumulator masz słaby albo słabo naładowany i nie wydala przy wiatraku i rozruszniku
rozgrzej go i spróbuj na prostowniku odpalić

Sosnowiec ul. Sienkiewicza 13 (niedaleko komendy głównej, naprzeciwko starego targu - teraz
jakiś hipermarket tam budują), tel 2665433

dzieki

Od strony kierowcy nie działa automatyczne opuszczanie szyby. W instrukcji wyczytałem ze w wersji bez wspomagania jest tylko automatyczne opuszczanie bez automatycznego podnoszenia ale nie dziala.
I tak dziwnie wolno sie podnosza i jeszcze w polowie zamykania i otwierania zwalniaja.
Wie ktos o co może biegać ?

Tak, do GTi pasuje od hatchbacka 1.3 bo srednice rur ma identyczna, rozni sie tylko tym ze gti
ma podwojny wydech a zwykly 1.3 pojedynczy...

a jakies zamienniki mozecie polecic ? do 1.3 zwyklego? oznaczenia tych tlumikow?
a i czy z 5-cio drzwiowego tez bedzie pasowal ?

w swoim GTi mam załozony tłumik od zwykłego 1.3, pasuje bez problemu ale troszke chyba zamula

pasuje bez problemow ze zwyklego hatchback 3 drzwiowego?

W Sosnowcu zmieniłem w GTi cały wydech prócz kata za 250PLNów. Warsztat niedaleko głównej
komendy Policji, znajdę wizytówkę to dam Ci namiary.

mozesz dac namiary ?

Ktos kto to robil niech napisze jakąś instrukcje
Mnie też to czeka za niedługo.

Zostaw wtryski w spokoju - tak maja one cykać.
Skoro masz swieżo sprowadzone autko to od razu wymień w nim "płyny ustrojowe" - jak dalej bedzie
stukało to wówczas bedziemy się martwić - zwróć uwagę co napisał Artu !

tak tez mysle zalozylem wątek o cykaniu.
Ale jaki najlepiej olej wlac?
piszcie w nowym wątku

Najpierw prawidłowo zdjagnozowac, a nastepnie naprawiac
Jeśli będą to wtryski (wtrysk) to wymiana oleju nawet na taki o gęstości towotu nic nie pomoże
Przydał by się stetoskop i ktoś kto ma pojęcie gdzie słuchac

olej i tak musze wymienic, a stetoskop mam tylko gorzej z osobą, która bedzie słuchać
jakie płyny jeszcze powinienem wymienic ?

Troche w złym miejscu jak sie okazało zacząłem wątek mnianowicie tu

Cytat:

A ja mam takie problem z innej beczki troszke
W moim swift GTI z 92 występuje taki problem gdy odpalam go to słychac takie regularne tyk tyk tyk tyk
w miare zwiększania obrotów przyśpiesza to tyk tyk tyk. Sąsiad stwierdził że to właśnie silnik krokowy. Dodał ze wymiana oleju powinna pomóc. Co o tym myślicie?
Za bardzo nie wiem co sie dalej dzieje z tym tykaniem ponieważ auto dopiero co z niemiec przywiozłem i nie jest jeszcze zarejestrowane.

Jak sie okazało to nie jest silnik krokowy.

Artu napisał

Cytat:

Może to byc również "cykajacy" zawór.
Jeśli są hydrauliczne popychacze, to należy wymienic ten który "nawalił", jeśli mechaniczne, to wyregulowac
Przy hydraulicznych popychaczach, wymiana oleju na gęstszy też może pomóc

hmm... nie wiem jaki tam jest olej <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> nowy olej bedzie gęściejszy ? jaki olej wlac do mojego swistaka ?