Wielkie GÓWNO przez duże G. Piszczą, nie mają ogranicznika zużycia. NIE KUPUJ.

Musze je wziac ze wzgledu na to ze do tego sprzedadz mi sprezynki dociskowe gdzie nigdzie nie moge dostac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> no nic przetestuje i sie wypowiem

http://www.allegro.pl/item119924722_klocki_hamulcowe_suzuki_swift_97_.html pytam poniewaz chce je kupic i czy ktos juz je mial i czy cos moze o nich powiedziec

Możesz śmiało przekladać. To nie ma znaczenia tylko zamontuj go poniżej wtrysku i będzie git.
W zasadzie filtr paliwa wystacza na ok 50 tyś km wiec nie grzebiesz tam zbyt często

Ja na orginalnym jeszcze jezdze do tej pory a mam na blacie 107 tysiecy przejechane <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Otoz zauwazylem ze jak jezdze po nierownej nawierzchni to strasznie mi klocki sie obijaja o zaciski a wiec pojechalem do mechaniora i okazalo sie ze ze nie ma tzn sprezynki przy klockach ktora byje dociskala, prawdopodobnie przy pierwszej zmianie tego nie założylem i teraz jak sie troche zetra klocki to wlasnie slychac takie obijanie o zaciski. Niestety nie wiem gdzie je dalem prawdopodobnie zgubilem czy ktos moze mi powiedziec co zrobic ewentualnie jak zdobyc takie sprezynki?? bo mechanik powiedzial ze to nie do zdobycia ale ja wiem ze nie ma tackich rzeczy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ponizej daje zdjecie czego brakuje

Ooo ładna ta Honda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Oj czepiasz sie chłopie, jak ktoś komu nie chce sie za wszelką cene palcem ruszyć. To że knefel
jest inny to nie znaczy że inny jest mechanim i obudowa. Jak dalej tak będziesz sie za to
brał to wiosna (kolejna) Cie zastanie

Hmm jednak chyba bede musial skombinowac aparat bo widze ze ci tego nie przetlumacze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> nie oto chodzi ze mi sie palcem ruszyc nie chce tylko o to ze nie mam jak tym palcem ruszyc zeby wyciagnac ten wlacznik z zabudowanej plastikiem deski, nie wiem jak to bylo w swiftach do 96 roku ale w tych powyzej jest jakos chyba inaczej to zrobione ze gdyby to bylo takie proste jak mowisz to bym tutaj nie pisal

Tak to wygląda wymontowane przyciski

To jest przycisk z 94 roku wiec to raczej nie MK4 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Miales mi fotki podesłać a ja miałem Ci to zrobić

Z tym bedzie problem bo nie mam pozadnego aparatu a telefonem to kiepskawo wychodzi <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> niewiem jakby ktos mogl zrobic zdjecie swojego przycisku i tu zapodac to bylo by oki

A czy ktos moglby zrobic manuala jak wyciagnac ten przycisk?? bo juz chyba wogole u mnie z nim kaput a pojecia nie mam jak to zrobic <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Hmm wlasnie kilka dni temu odkrylem ze jak mocniej nacisne w dolna czesc przycisku to zaskakuje wiec prawdopodobnie moze byc cos z samym przyciskiem ale kurcze zeby go zdjec to musialbym odkrecac chyba pół deski <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Hmm a wiec powiem tak ze sytuacja jest dosc dziwna poniewaz wczoraj kiedy to sie stalo to jechalem po dziurawych drogach i niestety podgrzewanie siadlo a dzisiaj jechalem spowrotem cos zalatwic i od czasu do czasu dzialalo wiec to nie bezpiecznik. Gdzies chyba musi byc luz albo moze bezpiecznik lekko wyszed ze swojego miejsca co o tym myslicie??

A wiec wczoraj tylna szyba mi zaparowala a wiec chce sobie ja podgrzac i co?? i dioda na przycisku podgrzewania sie nie pali a co gorsze wogole nie dzial podgrzewanie i moje pytanie czy ktos sie z tym spotkal?? czy to moze byc bezpiecznik?? jesli to bezpiecznik to gdzie znajduje sie puszka. Ewentualnie jak sobie poradzic z tym problemem jak to nie bezpiecznik.

Uruchamiam silnik. Wszystko jest ok do momentu gdy przestaje chodzić na tzw. ssaniu. Wtedy
zaczyna się lekko dławić, tak jakby dostawała mniej benzyny niż powinna, ale nie gaśnie. Po
zdjęciu nogi z gazu zapala się check engine, który gaśnie natychmiast po dodaniu choćby
najmniejszej ilości gazu.

Hmm check engine zaczyna sie zapalac gdy silnik prawie gasnie czyli obroty schodza bardzo nisko wedlug mnie to moze byc cos z pompa ze za malo paliwa dostarcza a powiedz jak u ciebie z filtrem paliwa kiedy ostatnio zmieniales??

A no właśnie napiszcie jakie polecacie set-y tarcze i klocki do Swifta 2000 1,0 GL...
Raczej z tej dolnej półki bym prosił...ale w miarę OK i sprawdzone. Z góry dziekuję za info...
Chodzi o firmę i nie za drogie...
Wiem, że klocki mozna już kupić od 60zł/set, a tarcze od 90zł/sztuka...ale których producentów
polecacie? Pozdrawiam

Masz rocznik 2000 i juz zmieniasz tarcze?? ja mam 98 a jeszcze nie zmienialem przy przebiegu 103 tysiaki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

O dzięki ci ale czy wiesz może jak stara może być opona żeby była ok?

Na tej stronie co podal wyzej kolego pisze ze maja tam opony ktore data produkcji nie powinna przekraczac 15 miesiecy jesli opony przekraczaja date produkcji o 15 miesiecy to juz nie sprzedaja tych opon. Osobiscie polecam ta strone sam stamtad bralem i jestem zadowolony

hmm mam podobnie tylko u mnie przy skrecie w prawo przy wyzszej predkosci cos mi jakby trze w lewym przednim kole. Kolega Sholek podpowiedzial mi ze to moze byc łozysko ale sprawdzilem i wyeliminowalem to. Natomiast przypuszczam ze to moze byc przegub wewnetrzny

Jak ma przebieg na poziomie 45-60 tyś to cena nienajgorsza. Ale ja dałem za całą półoś z dwoma
przegubami 50zł Więc wniosek sobie sam wyciągnij dla kogo jest dobra ta cena

No wniosek z tego taki ze miales zaj**istą trafiejke <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ja natomiast takiej nie mam ale koles napisal mi ze przejechal na tym przegubie 67 tysiecy wiec brac?? bo chyba juz nigdzie indziej nie znajde

Wlasnie szukalem po allegro i mejluje z jednym kolesiem na temat przegubu wewnetrznego, za sam przegub chce 150 zl a z poloska 250 ale mnie interesuje tylko przegub czy ta cena jest w miare dobra??

CZYTAJ WCZESNIEJ
to nie boli
choc w sumie zaoszczedze Ci tego : "Tak, a dokladne rozmiary to 185/50 R14 ET 38 "

Zgadza sie a gumy mam firmy Fulda, o tym rozmiarze opon robia tylko 4 firmy wlasnie Fulda, Platina, Contitental i chyba Dunlop niestey dwie ostatnie odrzucilem bo cena przekracza 400 zl za sztuke <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> najtaniej wychodza platiny bo po 250 za sztuka ale gdy potrzebowalem to ich nie bylo na stanie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Jeśli to będzie taki sam silnik to oczywiście. Przecież swit HB i sedan tylko tyłme sie różni

Czyli jesli mam 1.3 to tylko jak cos to tylko 1.3 moze podejsc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ?? a tak btw ktos by mial taki przegub w zanadrzu?? bo potrzebuje kupic