Czyli jak sprawdzic czy dane felgi beda pasowac jak ulał (oczywiscie nie wchodzi w gre przymiezanie na miejscu) bo jakby nie patrzec napalilem sie na te 15-stki ale jak cos bedzie nie teges to wezme juz te 14-stki

To w takim razie jak to jest dokladnie i co to jest ET? bo nie chce kupic felg z ktorymi potem bede mial klopoty

Więc tak rozmiar śrób to 114 x 4
Jeżeli chodzi o felgi.
Na 14' najlepszy rozmiar to 185/55
Na 15' najlepszy rozmiar 195/45
Pozdr

No dobra a jakbym zdecydowal sie na te 15-stki z tym profilem to czy nie tarlo by o nadkole??

Witam mam zamiar w najblizszej przyszlosci kupic felgi i mam pytanie jakie wejda czy kupic 14-stki czy moze 15-stki dadza rade dodam ze nie mam zamiaru narazie utwardzac auta wiec chodzi o kólka takie aby bylo wporzadku. Drugie pytanko o profil oraz rozmiar opony jaki by tu dopasowac czy ktos ma jakies typy konkretne?? aha i jeszcze jedno bo ja nie wiem jaki rozstaw jest srub w swifcie sedan z 98 roku bo nie moge nigdzie znalezc.

mam chyba 4 szt przegubów wewnętrznych
nie wiem po ile maja zębów i najwcześniej w weekend mogę to sprawdzić.
może uda mi się znaleźć gdzieś w wawie nowy,to dam znać na forum.
pozdrawiam

Sorki pomylilem sie ten przegub ma 20 ząbkow a mi przyslali 19 co nie zmienia faktu ze nigdzie nie moge tego znalezc, jesli tak dalej pojdzie to bede musial zmienic piaste, poloske na 19 zabkow tylko ze to mnie pochlonie ze masakra, jeszcze dam ogloszenie na moto gieldzie zobacze co z tego wyjdzie

Daj znać jak zrobią. Ciekawe czy przestanie stukać, bo Ja najp[ierw skrzynie podejzewalem...

Noi sprawdzily sie moje czarne sny a wiec tak przy probiw wyciagniecie przeguba wewnetrznego mechanikowi rozpadlo sie w dloniach tzn jakiesz szpileczki wylecialy to jest pikus bo mialem nowy zamowiony ale tu wlasnie jest klops bo zamowiony przegub mial 20 ząbków a moj mial 19 a lipa jest taka ze nigdzie nie mozna takiego przegubu dostac, gosc przymnie dzwonil do roznych hurtowni i nic,wkoncu zadzwonil do serwisu a tam powiedzieli ze sprzedadza chyba cala półoske a jezeli na czesci to ze przegub wewnetrzny wołają 1,040 zl brutto <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> dodam ze to jest przegub wewnetrzny a zewnetrzny mam tez do wymiany, kurde nie iwem co robic <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Daj znać jak zrobią. Ciekawe czy przestanie stukać, bo Ja najp[ierw skrzynie podejzewalem...

Wlasnie zaczynam sie obawiac po twoim poscie dlatego ze blacharz tez podejrzewa ze to lozysko w skrzyni hmm ale bedzie lipa jak wydam 600 zl a tu dalej bedzie stukac, no ale zagladalem pod auto i rzeczywiscie przegub byl luzny, no nic w poniedzialek wszystko sie okaze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Czekam już ...30 tys kilometrów.
Ja pytałem po sklepach, to wewnętrznych 1.6 nigdzie nie było. Tylko ASO?

No ciezko jest dostac niby do serwisu susuki trzeba jechac ale trafilem do bardzo dobrego warsztatu i mi zalatwil przegub wewnetrzny, malo tego jeszcze mam walniety przegub zewnetrzny i tez musze go zmienic dlatego te stukanie w poniedzialek dam znac co i jak bo musze jeszcze poczekac na dostawe

Sorki, ale nie mogłem już.
"Przegub", a nie "przegłub".

Sorki ale nie jestem od tych spraw specem dopiero sie ucze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> juz wiecej nie popelnie tego błędu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

to u mnie w piwnicy leżą chyba 2 takie używane w dobrym stanie przeguby i nie kosztowałyby
więcej niż 90pln

No wlasnie mi blacharz tez niby dal uzywany w dobrym stanie i co?? okazuje sie ze musze zmienic a pozatym to chyba za przesylke bym tyle wybuli ze w sumie kosztowaloby mnie to nowy przegub <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

zderzak składa się z części górnej i dolnej ,jeśli chodzi o typy ,to przedewszystkim trzeba brać
pod uwagę rocznik (do 96 i pow 96r) nowy mogę mieć za niecałe 400zł komplet jakby co (jakiś
zamiennik oczywiście )

Moj swistak jest z 98 taki sam jak twoj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i wlasnie mam problem ze zderzakiem blacharz wlozyl mi zderak przypuszczam od hatchbeka i to jeszcze z przed 96 roku i troche dziwnie to wyglada dlatego w niedalekiej przyszlosci planuje zakup zderzaka wiec moglbys mi cos podpowiedziec <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Mam jeszcze jedno pytanie odnosnie zderzaków, musze zdobyc zderzak przedni do mojego swistaka 1,3 GLX Sedan noi jak wchodze na strone Sosulskiego to tam jest kilka rodzaji zderzakow np jakis "ZDERZAK TYLNY DOLNY H/B, ZDERZAK PRZEDNI GÓRNY, ZDERZAK PRZEDNI DOLNY SDN, ZDERZAK PRZEDNI DOLNY" czy ktos moglby mi ta sprawe ze zderzakami naprostowac jakis opis czy cos??

zapłaciłeś 460pln za przegub
zamiennik kosztuje max 140pln

No niestety tyle kosztuje orginalny przeglub wewnetrzny a w sklepach mowili mi ze nie ma zamiennika tego przeglubu dlatego musialem wziac orginalny

Mam to samo, lub coś pdobnego. Podejzewałem przegub wewnętrzny. Przesmarowałem przegub, jakby
sie uciszyło. To jest denerwujące przy przyśpieszaniu na zakrętach. Jak to coś
pęknie/padnie to będę wiedzieć co to jest...

Bylem dzisiaj na diagnostyce konkretnej i kolesie mi powiedzieli ze to przegłub wewnetrzny i nie ma watpliwosci aha lepiej nie czekaj az peknie bo mechanicy powiedzieli ze jak padnie ten przeglub to nie bedzie napedu poprostu staniesz i klops, a wiec przglub juz zalatwilem kosztuje orginalny 460 zl i jutro jade zamieniac stary na nowy dam znac co i jak

hmm... ostre przyspieszanie na trojce

No zapomnialem napisac "ostro" <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> o to mo chodzilo hehe co nie zmienia faktu ze problem dalej jest i nie wiem jaki

mógł sie tez "krzyzak" w skrzyni połamać

Ale jest takjak pisalem biegi wchodza jak masełko i nie wydaje mi sie ze to moze byc cos od skrzyni ale ja jestem tylko szarym ludzikiem, ktory za dobrze nie zna sie na mechanice, moje pytaie brzmialo czy to mozliwe ze to lozysko w skrzyni bo nie wiem czy ten blacharz nie chce mnie jeszcze w dodatkowe koszt wpieprzyc

jeśli są to "ostre" wyraźne puknięcia ,to jest to przegub ,jeśli przytłumione może być to coś
innego ,ale niekoniecznie

To jest takie pukanie ze jak np jak przyspieszam ostro na trojce 50, 60 lub wiecej to slychac wyrazne pukanie (moze przytlumione) ale uciązliwe dla ucha i czasami czy to czasami nie moze byc tarcza hamulcowa?? ale klocki sa dobre wymiarowe

może poprostu "łożysko w skrzyni" to takie bardzo uproszczone stwierdzenie

Ale znowu inny mechanik z diagnostyki mowi ze to przeglub, w sumie przeciez przy uderzeniu skrzynia biegow nie mogla ulec zniszczeniu, dodam jeszcze ze przy zderzeniu nawet moglem zmieniac dalej biegi i bylo oki, teraz nawet zmieniam biegi i jest wporzadku nic nie wyskakuje ale tak jak mowiles przy mocnym przyspieszaniu lub skrecaniu slychac pukanie wiec nie wiem

raczej to przegub ,choć blacharz może mieć na myśli łożysko takiego "wspornika" przegubu wewn.
co może się objawiać jakimiś dziwnymi wibracjami w czasie jazdy ,przyśpieszania

To co napisales to sie zgadza ale dlaczego on mi chce wymienic łożysko w skrzyni biegow bo twierdzi że to jest ta wibracja w prawym kole. Ale czy jest mozliwosc ze to przez lozysko w skrzyni biegow tak stuka te prawe koło??

A wiec mam pytanie miałem kolizje walnął we mnie gosciu tzn w prawą czesc przodu auta, mialem cale zawieszenie prawe wyrwane, noi blacharz wszystko ladnie zrobil ale teraz jak skrecam na maksa w lewo to cos stuka w prawym kole inny mechanik mi powiedzial ze to jest wina przegluba ale ten blacharz mowi mi ze to wina łozyska w skrzyni nie iem tylko co ma skrzynia do koła czy ktos moglby mi naswietlic tą awarie??