[moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mkIV '99 by Zubrowaty
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 wrz 2013, 18:07 ostatnio edytowany przez jOOeL 11 wrz 2016, 17:31
Nic nie znosi ani nie huczy. Tak jak pisze zubrowaty zaczyna coś stukać jak śruby są luźne. Raz od mechanika wyjechałem z luźnymi kołami. Na szczęście nie zgubiłem koła, ale mechanik prawie zgubił zęby.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 paź 2013, 18:32 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 wrz 2016, 17:31
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 paź 2013, 20:18 ostatnio edytowany przez Artur59681 11 wrz 2016, 17:31
Nie wiem jak wyglądają bębny od sedana, ale w hatchback-u mk4 i mk5 bębny są inne.
Miejsca w które są nabite łożyska, to razem z bębnem jeden odlew. -
Użytkownik archiwalnynapisał 1 paź 2013, 20:36 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 17:31
zgadzam się. to są bębny sedana 1.6, w sedanie szpilki są w piaście, nie bębnie
-
napisał 2 paź 2013, 03:30 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 17:31
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 paź 2013, 03:31 ostatnio edytowany przez krasustop 11 wrz 2016, 17:31
Identyczne bębny były w mojej Justy, ale już są zaciski z GTI
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 paź 2013, 04:09 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 wrz 2016, 17:31
Dzięki za rozwianie wątpliwości, tak czułem właśnie, że to jeden odlew jest.
A bębny tanie, na allegro za 165zł z wysyłką. -
napisał 2 paź 2013, 12:09 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 17:31
Dzięki za rozwianie
wątpliwości, tak czułem właśnie, że to jeden odlew jest.
A bębny tanie, na
allegro za 165zł z wysyłką.cza popaczeć
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 paź 2013, 13:33 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 wrz 2016, 17:31
cza popaczeć
tutaj spiesz się, bo 4 godziny do końca
-
napisał 2 paź 2013, 15:49 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 17:31
tutaj spiesz się, bo 4
godziny do końcaKiedyś komplet był za 300 zł z wysyłką
Nie biorę bo i tak Swift tyłem nie hamuje
Paczałem inne jego aukcje i jest 1 felga stalowa do Swifta mk6/Yarisa za 440 zł z wysyłką
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 paź 2013, 15:51 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 wrz 2016, 17:31
Paczałem inne jego
aukcje i jest 1 felga stalowa do Swifta mk6/Yarisa za 440 zł z wysyłkąCena dotyczy kompletu 4szt.
-
napisał 2 paź 2013, 15:55 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 17:31
Cena dotyczy
kompletu 4szt.A widzisz, na liście aukcji jest napisane 1 sztuka
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 paź 2013, 15:59 ostatnio edytowany przez KonradSwift 11 wrz 2016, 17:31
Swift tyłem nie hamuje? To niby jakim cudem sobie go tak ładnie ustawiałem bokiem tylko przez hamowanie lewą nogą? Przykład.. http://youtu.be/PPavD4GNyDg?t=40s
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 paź 2013, 16:17 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 17:31
Swift tyłem nie
hamuje? To niby jakim cudem sobie go tak ładnie ustawiałem bokiem tylko przez
hamowanie lewą nogą? Przykład.. http://youtu.be/PPavD4GNyDg?t=40sHamuje ale na seryjnym korektorze słabo. A ustawiałeś go bokiem bo dociążałeś przód a odciążałeś tył Podejrzewam, że bez zamontowanych nawet hamulców z tyłu miałbyś to samo
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 paź 2013, 16:20 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 wrz 2016, 17:31
Hamuje ale na
seryjnym korektorze słabo.Mówisz o korektorze siły hamowania? Gdzieś czytałem, że można go podmienić na inny z innego samochodu
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 paź 2013, 16:42 ostatnio edytowany przez KonradSwift 11 wrz 2016, 17:31
Erde, w drugim Swifcie, z praktycznie niehamującym tyłem już nie dało się tak dobrze go ustawiać, więc jednak cośtam ten tył dostaje Z kolei GTi lewą nogą już tak fajnie mi się nie rzucało przez te słynne nieszczęsne hamulce z tyłu...
-
napisał 2 paź 2013, 17:02 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 17:31
Po co ustawiać swifta nogą jak można ręką
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 paź 2013, 17:22 ostatnio edytowany przez KonradSwift 11 wrz 2016, 17:31
Powodzenia, przy 110/120 w zakręcie puszczać kierownicę jedną ręką i szarpać ręczny
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 paź 2013, 19:12 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 17:31
Erde, w drugim
Swifcie, z praktycznie niehamującym tyłem już nie dało się tak dobrze go ustawiać,
więc jednak cośtam ten tył dostajeBo dochodzi jeszcze kwestia opon, amorków, geometrii i wielu innych czynników Obstawiam że z tego bardziej wynika że twój leciał łatwiej bokiem niż z samych tylnych hamulców
Żeby tył zerwał przyczepność od samego hamowania to musiałbyś całkiem zablokować tylne koła (jak przy ręcznym) a to raczej nie jest możliwe bez zblokowania przodu bo na tył idzie jakieś 20% siły hamowania
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 paź 2013, 20:32 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 17:31
bo justyna ze względu na tylny napęd musiała mieć piasty z tyłu, zatem szpilka w piaście także