[moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mkIV '99 by Zubrowaty
-
to jest tylko brud rdzawy wewnątrz bo obudowa sama w sobie jest aluminiowa
zobaczymy po nowym spalaniu, ale mam nadzieję że to było to przyczyną twoich problemów.
czy mi się zdaje czy to słychać wtryskiwacz tak głośno na filmiku ?
a podczas jazdy na wysokich obrotach co wskazuje ten wskaźnik ? lub przy bardzo wysokiej prędkości ?
-
to jest tylko brud
rdzawy wewnątrz bo obudowa sama w sobie jest aluminiowaAż rozebrałem całośc i tak się to prezentuje:
czy mi się zdaje
czy to słychać wtryskiwacz tak głośno na filmiku ?Chyba tak, bo nie załozyłem wtedy talerza z filtrem powietrza
a podczas jazdy na
wysokich obrotach co wskazuje ten wskaźnik ? lub przy bardzo wysokiej prędkości ?Jeszcze nie wiem, bo sobie taki panel modziłem dzisiaj:
więc będę miał pomiary "na żywo" -
trzeba bylo go wmontować w jakąś zaslepkę tam gdzie są przeciwmgielne. bo ciągłe miganie będzie powodowało wg rozkojarzenie i utrudniało skupienie na drodze bo wyglada jakbys chciał go wsadzić zamiast zegarka ?
-
No pod radyjkiem będzie, ale z włącznikiem - więc kiedy załącze, to wtedy będzie mrugać
A tam gdzie te przeciwmgielne itd to już miejsca nie mam
-
a podczas jazdy na
wysokich obrotach co wskazuje ten wskaźnik ? lub przy bardzo wysokiej prędkości ?Na wysokich jeszcze nie wiem, ale przy predkosci 60km/h i 2000rpm zachowuje się tak:
nagrywane tosterem
-
prawie jak "knight rider" najważniejsze jest: wysoki bieg niskie obroty, oraz wysokie obroty na jakimkolwiek biegu.
-
Dlaczego masz ustawiony obieg wewnętrzny? Nie parują ci szyby?
-
prawie jak "knight
rider" najważniejsze jest: wysoki bieg niskie obroty, oraz wysokie obroty na
jakimkolwiek biegu.Na wysokich obrotach raczej w granicach tych dużych wartości oscyluje, ale to raczej do sprawdzenia jeszcze
Dlaczego masz ustawiony obieg wewnętrzny? zielony Nie parują ci szyby?
Czy tak jest ustawione, czy odwrotnie i tak paruje przednia:(
ale mam uchylone okno w zimie, koc rzucony na szyby i jest git jak rano wejdę do samochodu -
chodzi o parowanie podczas jazdy (zamknięte okna)
-
Jak spalanie po zmianie monowtrysku?
-
Jak spalanie po
zmianie monowtrysku?Pewnie boi się sprawdzać i porzucił auto...
-
Napewno jest lepiej, ale na ile spalanie się obnizyło, jeszcze nie wiem
-
Napewno jest
lepiej, ale na ile spalanie się obnizyło, jeszcze nie wiemNie wywołuj wilka z lasu!
-
Dlatego też za bardzo nie zachwalam, ale skoro pytacie, to coś musiałem napisać
-
Czy tak jest
ustawione, czy odwrotnie i tak paruje przednia:(
ale mam uchylone
okno w zimie, koc rzucony na szyby i jest git jak rano wejdę do samochoduFiltr kabinowy do wymiany
-
Filtr kabinowy do
wymianyPrzecież nie ma czegoś takiego w Swifcie?!
-
Nie ma kabinowego
ale przestawiłem w pozycję drugą i rzeczywiście w czasie jazdy nie mam szyb zaparowanych -
ale przestawiłem w
pozycję drugą i rzeczywiście w czasie jazdy nie mam szyb zaparowanychBo obieg wewnętrzny to stosuje się tylko z rana jak chcesz szybko nagrzać w aucie, a jak wskazówka od temperatury płynu chłodniczego już się ruszy to przestawia się na obieg zewnętrzny.
-
Ucieszony teraz kolega ze spalania?
Bo ja narazie jeżdzę innym autem ale jak za tydz/dwa zobacze, że to nie wina zagiętych przewodów powrotu powoduje u mnie takie spalanie i dalej będzie jak było to wykorzystam go chyba do tego:
http://www.youtube.com/watch?v=FGAd0fjZyd8 -
Ucieszony teraz
kolega ze spalania?No 7,4 wyszło na krótkich odcinkach
Bo ja narazie
jeżdzę innym autem ale jak za tydz/dwa zobacze, że to nie wina zagiętych przewodów
powrotu powoduje u mnie takie spalanie i dalej będzie jak było to wykorzystam go
chyba do tego:
http://www.youtube.com/watch?v=FGAd0fjZyd8Pomysł zacny Się trzyma tutaj skurczybyk
