[moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi

[likaon]

To ja mam jeszcze jedno w związku z tym autem, widziałem dawno temu aukcję tego bądź bardzo bardzo podobnego egzemplarza, miał takie samo malowanie, było również napisane ze miał coś ze skrzynią i zdjęcia jakby startował na cwiartkę, czy to ten sam?;>

[Dżizas]

Ze tak spytam ,
Twoja rodzicielka jeżdziła nim 7lat?

Tak

To ja mam jeszcze
jedno w związku z tym autem, widziałem dawno temu aukcję tego bądź bardzo bardzo
podobnego egzemplarza, miał takie samo malowanie, było również napisane ze miał coś
ze skrzynią i zdjęcia jakby startował na cwiartkę, czy to ten sam?;

Nie,

chyba, że jakiś hejter chciał mojego sprzedać

[MOKRY]

Został zakupiony w
sierpniu 2000r w komisie w Turynie we Włoszech za ok 900 000 lirów (ok 1800 zł).
Przebieg miał 87000km, ale wyglądał na 3x tyle

nono on mial dokladnie tyle przebiegu na ile wygladal czyli 3x tyle

Plany...

• kompresor Eaton
  M62

tak tak

Zdjęcia z
magicznego aparatu MKV'a ze spotu bardzo dobre są, nie widać sporego wgniecenia w
prawych drzwiach, które w realu mocno rzuca się w oczy nawet z daleka

widac jak sie ma dobrze (w miare) sklaibrowany monitor

[Xsystoff]

Te zolto-zlote zderzaki i dokladki sa straszne....

[ubek19]

widac jak sie ma
dobrze (w miare) sklaibrowany monitor

to chyba mam słaby monitor

[Dżizas]

nono on mial
dokladnie tyle przebiegu na ile wygladal czyli 3x tyle

Nie wykluczone

tak tak

Proszę, proszę... sceptyk No ale w tym kraju ciężko mieć inne nastawienie

Te zolto-zlote
zderzaki i dokladki sa straszne....

Straszne bo żółte czy straszne bo nie białe?

[MOKRY]

Nie wykluczone

heh a juz myslalem ze napiszesz ze :wykluczone papiory mam

Proszę, proszę...
sceptyk No ale w tym kraju ciężko mieć inne nastawienie

e tam sceptyk realista raczej

[Xsystoff]

Straszne bo żółte
czy straszne bo nie białe?

Bo nie biale

Takich co mieli uturbiac lub ukompressorzyc swifta bylo juz wielu, i sluch jakos po nich zaginal

[Dżizas]

2.5 roku temu swift zacząl ściągać akurat zbieglo się to z kupnem nowych zimowek, zbieznosc sprawdzona wszystko ok, pogoda nie sprzyjala żeby się w zaglebiac przeglad w styczniu wypada wiec stwierdziłem ze poczekam. Na przeglądzie się okazało ze zawieszenie bez luzow, nikt tez w ostatnim czasie nie dachowal ani po rowach nie jeździł żeby buda się mogla pokrzywic wiec ewentualna wina spadla na kola. Wiosna nadeszla plany się troszke zmienily postanowiłem kupic 16" i letnie kola sprzedałem zawczasu. No w zyciu bym nie pomyślał ze tak ciezko będzie znaleźć odpowiednie felgi, poczatkowo chciałem nabyć Momo Thunder white oczywiście problem był z rozstawem dzwoniłem pytałem to się okazywalo ze akurat w najbliższym czasie nie przewiduja produkcji 4x114.3… czekalem… minal rok - zrezygnowalem, caly sezon na zimowkach - sciagał nadal kolejny przegląd znowu bez zarzutu kolejna wiosna trzeba się zdecydowac na inne kolka, zdecydowałem się już na obecne no ale tez gdzie je dostac w rozsądnej cenie? W kraju produkcji czyli we Włoszech… transport był gratis tyle ze w sierpniu dopiero w koncu założyłem (opony już czekały)… ściągał nadal tyle ze w druga strone… czyli jeden podejrzany wyeliminowany. Znowu zima, za zimno żeby grzebać, znowu przegląd – wszystko ok, przyszła wiosna, spontanicznie zmieniłem zawias , znowu zbieżność fachowiec stwierdzil ze zbieżność jest tylko ze nowe kola są wadliwe, kwadratowe, whatever pojechałem gdzie indziej okazało się, że nie da się ustawić gdyż wszystkie tuleje w zawieszeniu są powybijane . Mając na uwadze, że także podłoga jest jaka jest, czyli prawie jej nie ma (nigdy nie wyglądała dobrze , ale nikt się nią ani konserwacja nie przejmował bo wszyscy sądzili że i tak wytrzyma dłużej niż mechanika…) ... Na przełomie października i listopada (chyba… dawno to było, nie pamiętam ) udało się skompletowac czesci, miejscówke, pomocnika itp. I w wielkich 6 tygodniowych bólach zrobić wszystko za jednym zamachem.

Oczywiście w trakcie wyszło jeszcze miliard kwiatków
Podczas demontażu zderzaków, błotników większość śrub się pourywała.
Odkręcenie tylnego zawieszenia to był koszmar żadna śruba nie puściła, gięło się mocowanie wahaczy, wszystko trzeba było ciąć. Tłumik końcowy miał małą dziurę, ale z powodu niepokojących dźwięków dochodzących ze środka został rozcięty przegnity środek usunięty i owinięty nową blachą. Teraz jest przelotowy.
Dziury były w najróżniejszych miejscach, oprócz koronkowych progów na każdym większym zgrzewie:

• po 2 w tylnych nadkolach wchodzące w profile zamknięte ukryte pod całkiem dobrym barankiem
• tylne narożniki buty przy odpowietrznikach
• tunel środkowy centralnie nad tłumikiem środkowym
• po 1 wielkiej dziurze w przednich nadkolach
• po 2 pod błotnikami
• małe dziurki nad przewodami hamulcowymi na wysokości mocowanie przedniego stabilizatora
• przegnie prawe mocowanie tylnego stabilizatora
• przegnite prawe mocowanie maglownicy
  -itp. itd.

Do calej tej zabawy zakupione zostały:

• 4 wahacze ( 3 yamato, 1 nakamoto)
• komplet poliuretanow z Olkusza
• 4 łączniki stabilizatora yamato (tak naprawdę tylko jeden był zużyty ale… drugi się urwał podczas odkręcania, trzeci urwał się kiedyś i był już spawany przez jakiegoś magika~~, czwarty może był dobry no ale kto bogatemu zabroni )
• 4 osłony przegubów (od strony koła jedna była pęknięta, druga zamierzała pęknąć; od strony skrzyni były dobre ale pewnie złośliwie pękły by na wiosne… swoją drogą gumy od strony koła i skrzyni są identyczne, Spidan i JC Auto to to samo z czego te pierwsze 2x droższe bo ma smar grafitowy i nakrętke z podkladka do półosi w komplecie z czego nakrętka nie pasuje do GTi)
• 1 drążek kierowniczy yamato ( co ciekawe drugi był sprawny i chodził z większym oporem niż ten nowy… )
• śruby, nakrętki, podkładki ze stali nierdzewnej (cały tył jest teraz na nich poskręcany, dość beztrosko do tego podszedłem za to trwoga mnie ogarnęła przy kasie)
  Podłoga
• arkusz 2x1 blachy 1mm
• kątowniki zimnogięte
• troche złomu typu płaskowniki itp.
  Konserwacja
• podkład reaktywny novol protect 340
• podkład akrylowy novol protect 330
• baranek novol gravit 600
• dinitrol rc900
• dinitrol ML
• masa uszczelniająca boll
• pistolet do baranka, którym z braku reduktora oprócz podwozia opryskałem połowę garażu
• zmywacze silikonu, nitro, benzyna ekstrakcyjna
  Materiały eksploatacyjne
• różne szczotki druciane na wiertarkę i diaksa
• 3 komplety szczotek do 3 szlifierek -.- (i tak na koniec jedna się spaliła)
• 27 tarcz do metalu 125x1 i 3 listkowe
• papiery i włókniny ścierne
• napelnienie butli do migomatu

W ten sposób miało być tanio a wyszło jak zwykle

Trochę fotek

Po usunięciu luźnych fragmentów rdzy

Ciekawe miejsce z niesamowicie wygodnym dostępem do cięcia i spawania

Albo tu taka niespodzianka pod wygłuszeniem

Nawet w takich miejscach trzeba było łatać bo było kilka dziurek wielkości łebka od szpilki

TBC

[Dżizas]

Standardowe miejsca
przed

po

Takie rzeczy nie tylko w erze

próg w przekroju

sprawdzone mocowania



2 tygodnie po skończeniu, jeszcze się trzymało i nie pordzewiało

Z tego co tam wypatrzyłem ostatnio parę poprawek trzeba będzie zrobić, ale to koło już koło wakacji z trylionem innych drobiazgów...

[Dżizas]

Zdjęcia sprzed miesiąca jeszcze na zimówkach, które aktualnie leżą w domu i swoje muszą odczekać zanim je odświeżę.

Naklejki powróciły od razu +5km
Halogeny leżą w domu i czekają aż z 5 zrobię 2 porządne i uzupełnie je o światła do jazdy dziennej

Tak samo jak leży w domu 5 miesiąc coś takiego

[Boxxing]

mam pytanie do ktorego momentu cioles progi az do poczatku tylniego blotnika??

[Dżizas]

No masz tu tylny błotnik jest wycięty do końca z kawałkiem poszycia nadkola, więcej niż na zdjęciu nie wycinałem

[Toydols]

Tak samo jak leży w domu 5 miesiąc coś takiego
A cóż Ci to?

BTW: Dziury pod mocowaniem ręcznego najlepiej naprawia się, po odwierceniu tego uchwytu. Potem trzeba go od nowa zgrzać lub wspawać na miejsce .

[xq92x]

Tak patrzę i nie wiem jakim cudem moja podłoga jest cała ;D
Generalnie robisz kawał dobrej roboty

Bardzo mi się podoba to połączenie kolorów i felgi letnie

[plastekk]

co tu sie dzieje?? O_O

mój GTi był kupiony z zasolonej warszawy i nie spawałem w nim nic ( kiedyś z 2-3lata temu ktoś robił progi i tyle )

ale widać ze robisz zgodnie z sztuka i powinno to wszystko ładnie sie trzymać choć na białym jak ruda wyjdzie to od razu widać

[Bincool]

A ja mam pytanie co do felg 16" i jaka szerokość felgi i jaka szerokośc opony ??

[MOKRY]

Tak patrzę i nie
wiem jakim cudem moja podłoga jest cała ;D

wydaje ci sie

moja tez bylsa cala, do czasu az nie rozebralem auta bo stwierdzilem ze czas zrobic pare rzeczy

[ubek19]

Cytat:

Koła:

• na lato felgi Arcasting Excalibur 16" białe z oponami Falken Ziex ZE-912 205/40
• na zimę felgi ABT bliżej niezidentyfikowane 14" też białe z oponami Yokohama AVS Winter V901 185/55

ale 195/40 tez będą dobre(lepsze)
felga 7'

[xq92x]

wydaje ci sie
moja tez byla cala, do czasu az nie rozebralem auta bo stwierdzilem ze czas zrobic pare rzeczy

W środku pod wykładziną jest dobrze i od dołu też, więc gdzie ta rdza by mogła być?
Latem i tak będzie konserwacja.