[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33

przemo90lodz

U mnie w
samochodzie nigdy nic się nie rozlewa ani nie rozsypuje, bo auto nie jest miejscem
ani na picie, ani jedzenie. A skóry nie chcę, bo w lecie się do niej "kleisz"
nawet jak masz auto z klimą, bo żadna klima nie wychłodzi Ci auta tak od razu.

Masz bardziej restrykcyjne podejście do auta niż mój przyszły teściu do swojego 13letniego Espace'a z przebiegiem jak dobrze pamiętam ~30 tys. km., którym jeździ tylko latem w słońce na spacery

none7

Właśnie z tego też
powodu nie kupiłbym najmocniejszej wersji danego modelu, bo na pewno ktoś ją
wcześniej katował. A jeszcze jak w opisie jest napisane, że autem jeździ żona to już
mam 100% pewność, że gość katował to auto od samego startu.

Prędzej katowany byłby ten co ogłoszenie wrzuciłeś niż ten co podali koledzy jako zamiennik.

po pierwsze: wyjaśnij co to jest wg Ciebie KATOWANIE ?

pacior

wyjaśnij co to jest wg Ciebie KATOWANIE ?

a wyobraża ktoś sobie nie katowane Gti?

Dżizas

Tak, moje jest nie katowane

Poza tym w
najbliższym czasie muszę wymienić:

Olej silnikowy.

Płyn hamulcowy.

Płyn chłodniczy.

Rozrząd.

Filtr paliwa.

Jak kupisz inny to i tak na wstępie należy wymienić filtry, oleje i rozrząd, bez względu czy to samochód za 500zł czy 50000zł choćby właściciel się zarzekał, że akurat miesiąc temu zmieniał

BPX33

Silnik do tego auta
(TS) to hm, ze 2,5 tysia, wału nie znajdziesz za chiny ludowe(o dziwo, od azjatów
można go sprowadzić)

Ale ja nie chcę TS'a.

BPX33

po pierwsze:
wyjaśnij co to jest wg Ciebie KATOWANIE ?

Pałowanie na zimnym np.?

BPX33

Jak kupisz inny to
i tak na wstępie należy wymienić filtry, oleje i rozrząd, bez względu czy to
samochód za 500zł czy 50000zł choćby właściciel się zarzekał, że akurat miesiąc
temu zmieniał

Ykhm! No wiesz... Jak kupiłem Swifta to przez pierwszy rok jeżdżenia nie zrobiłem w nim nic z tych rzeczy. Tylko lałem wahę i jeździłem.

none7

pałować na zimnym każdy może i w niewiadomo jakim aucie. prędzej bym pomyślał że ktoś pałować będzie słaby samochód niż naprawdę mocne auto.

żyjesz jakimiś stereotypami, wiesz ?

btw, uważasz że za ile by twoj swift poszedł z rdzą, dziurami w podłodze ?

likaon

70 groszy * waga i co byś nie doposażył to tylko swift, małe gnijące pudełko, to auta są po prostu stare i zmęczone.
BTW chciałem napisać że dżizasa GTi to niuniany rodzyn spod koca

pacior

70 groszy * waga

dlatego ja bym wolał go zrobić i dalej jeździć

none7

70 groszy * waga

obecnie złom po ~40 groszy stoi i nie ma na razie żadnych pogłosek że w górę pojdzie.

Artur59681

A wracając jeszcze na chwile do corolli
jeżeli myślisz o takim autku, to bierz pod uwagę tą po lifcie - po 2004r. - te przed liftem ( 2002 -2004 ) miały problem ze spalaniem oleju, tak 1,4 jak i 1,6.
Silnik zdecydowanie 1.6 jest lepszym wyborem gdyż pali praktycznie tyle samo, a tych parę KM więcej robi różnicę.
Spalanie w cyklu mieszanym okolice 7 litrów jak nic, w trasie zmieścisz się spokojnie w okolicach 6l natomiast miasto okolice 9 litrów trzeb liczyć.
Ogólnie bardzo przyzwoite autko - miałem jeździłem sprzedałem- z autem nic się nie działo, po prostu było kupione tylko na krótki czas.

Taką jeżdziłem

BPX33

No to sprawa wygląda następująco:

Suzek zostaje! Niejako z przymusu (Carolcia niestety już się sprzedała ), ale i tak miałem go robić (znalazłem gościa, który za mniejsze pieniądze zrobi mi wszystko to co poprzedni + zabezpieczenie całego podwozia barankiem; jedyny minus to to, że muszę czekać 3 tygodnie). Przez myśl coraz częściej przechodził mi pomysł na dwa auta w posiadaniu, ale właśnie się sam "rozwiązał".

Wracając do tematu TS'a. Nie kupię go z jeszcze jednego powodu. Wyczytałem w netach, że niektóre części nie pasują od tańszych wersji i potrafią zabić finansowo. Mi spokojnie wystarczyłoby to 110KM po przesiadce z 53KM. 192KM, zapewne większa awaryjność (wyżyłowany silnik w porównaniu do 110KM) i droższy w serwisowaniu to nie dla mnie. Ale dzięki za podrzucenie pomysłu.

MOKRY

Pałowanie na zimnym
np.?

otoz moze sie myle ale 90% urzyszkodników mocnych aut wie ze nalezy dac sie silnikowi rozgrzać

a bardziej bym sie bał małych pojemności co to na oparach i ledwie muskając gaz jeżdżą

ale ja stary i gupi jestem :pff: :ziew: :SKS:

Cysiu

Zastosuj się do zasady "jak dbasz tak masz" ;-) Tak jak zostało to wcześniej wspomniane, myślę że osoba która ma taki samochód dba o niego ;-) co do stwierdzenia "żona jeździła samochodem" to czemu uważasz że to nie może być prawda? Mało w życiu musiałeś widzieć :-P Moja matka przez ~10 lat jeździła GTi

BPX33

otoz moze sie
myle ale 90% urzyszkodników mocnych aut wie ze nalezy dac sie
silnikowi rozgrzać

Może i tak jest, choć czego nie robi się dla szpanu...

a bardziej bym
sie bał małych pojemności co to na oparach i ledwie muskając gaz jeżdżą

Ja nigdy nie jeżdżę na oparach. Myślę, że mój Swift przez większą część mojego jeżdżenia był nawet powyżej połowy skali.

Dżizas

BTW chciałem napisać że dżizasa GTi to niuniany rodzyn spod koca

Pod kocem to łatwiej wilgoć się zbiera i jeszcze szybciej rdzewieje

BPX33

No to sprawy wyglądają następująco.
Suzek wyratowany po raz kolejny z łap rudej (wspawany kawał blachy w nogach pasażera, załatana dziura koło mocowania lewego tylnego wahacza, zabezpieczone całe podwozie barankiem).
W nagrodę za wieloletnią, dzielną służbę podczas ostatniego wyjazdu do Karpacza zakupiłem box dachowy we Wrocławiu. Teraz można latać w 3 osoby na drugi koniec Polski i nie martwić się o miejsce na bagaże... Jedyny minus to spalanie! Z boxem przy prędkościach rzędu 120km/h i więcej wynosi ono 6,9l/100km, czyli średnio o 1l na 100km więcej niż bez boxa.
Za to na dziś zakończonym, kolejnym już majówkowym weekendzie odbiłem sobie super wysokie spalanie z poprzedniego wyjazdu i wykręciłem wynik 4,6l/100km. Prędkości rzędu 80-100km/h w trasie są zbawienne dla zużycia paliwa, a i zmiany biegów przy 2500RPM też się przydają.
No, a jutro Suzek leci na wymianę rozrządu, filtrów, oleju silnikowego i płynu chłodniczego.

Kurde, a zaraz ćwierć miliona mu pyknie... Oby dojeździł do 500 tys. km!

Toydols

Po przejażdżce w ten weekend w aucie do wożenia rodziny - typ(e) R(odzinny) - pokazało mi spalanie 10,0. Nie marudź więc!
PS: inna rzecz, że mój typ rodzinny ma większy bagażnik niż twój po wliczeniu boksu, a przy tym mieści wygodnie 4 osoby.
PS2: całkiem inna rzecz, że twój type r jest pewnie ze 40 razy tańszy niż mój, więc sam nie wiem, kto wybrał lepiej...

BPX33

Po przejażdżce w
ten weekend w aucie do wożenia rodziny - typ(e) R(odzinny) - pokazało mi spalanie
10,0. Nie marudź więc!

Zależy od stylu jazdy.
Mi i 8 na setke potrafi spalić, ale to jak zimą bawię się w boki przez parę godzin na placu pod Ldilem. A weź poprawkę na to, że Ty tam masz 2,0l (?), więc to mój naprawdę dużo pali.

PS: inna rzecz, że
mój typ rodzinny ma większy bagażnik niż twój po wliczeniu boksu, a przy tym mieści
wygodnie 4 osoby.

Jechałem w 4 osoby na 5 dni do Białegostoku + bagaże. Wszystkie wolne przestrzenie były zajęte i poza dobijaniem zawiechy na byle dziurce nie było tak źle.

PS2: całkiem inna
rzecz, że twój type r jest pewnie ze 40 razy tańszy niż mój, więc sam nie wiem, kto
wybrał lepiej...

Coś za coś. Albo małe i tanie albo duże i nie tanie.