pierwszy miesiąc
-
Dzięki serdeczne za informacje. Do tej pory słyszałem o możliwości zmiany na 13" na zasadzie, że ktoś gdzieś coś
słyszał. A ja chciałbym je zmienić bez metody "prób i błędów".Spoko. Na gotowo to felgi od Matiza pasuja, ja tak mam.
Poprawka - fabrycznie kola w Tico maja ET 39, ale Matizowe maja jak podalem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
no wlasnie ja chciałbym przed wyjadem na wakcje zrobic cos z oponkami z przodu jutro jade zalozyc kormorany (impulser) jak kupilem samochod otwieram zapas a tam nowka kormoran ??????????? rok produkcji 2000 niewiem czy juz troszke nie za stary ?? dokupiłem drugą ale nic jutro zobacze a na tyl tez musze zmienic bo sa opony no name jakis gt turbo nalewki w auchana po 40 zl podobno ale po jazdach probnych widze ze ten rozmiar 135 to ciut za malo wiec mysle nad 155 ale nie ma takich (chyba ) na 12 R wiec musz e zalozyc 13R i juz po lekturze widz ze od matiza tylko jeszcze nie moge wywnioskowac czy wystarczy kupic felge i tyle czy trzeba kupowac cos jescze np szpilki itp acha oponki chyba na tyl pojda tez kormorna bo niestac mnie na nic lepszego <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
no wlasnie ja chciałbym przed wyjadem na wakcje zrobic cos z oponkami z przodu jutro jade zalozyc kormorany
(impulser) jak kupilem samochod otwieram zapas a tam nowka kormoran ??????????? rok produkcji 2000 niewiem czy
juz troszke nie za stary ?? dokupiłem drugą ale nic jutro zobacze a na tyl tez musze zmienic bo sa opony no
name jakis gt turbo nalewki w auchana po 40 zl podobno ale po jazdach probnych widze ze ten rozmiar 135 to ciut
za malo wiec mysle nad 155 ale nie ma takich (chyba ) na 12 R wiec musz e zalozyc 13R i juz po lekturze widz ze
od matiza tylko jeszcze nie moge wywnioskowac czy wystarczy kupic felge i tyle czy trzeba kupowac cos jescze np
szpilki itp acha oponki chyba na tyl pojda tez kormorna bo niestac mnie na nic lepszegoChlopie <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
Przeczytaj to, co napisales, podziel na zdania i napisz ponownie - ja nie mam tyle czasu, zeby szukac w tym natloku slow jakiejs tresci <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />
Mowie zupelnie powaznie...
-
światła w tym aucie to TRAGEDIA, kultura pracy silnika????
a co do trzymania drogi to musze amortyzatory kupic nowe bo strasznie bujaTak tylne amory musisz kupić,
co do świateł ja miałem Escorta, Audi 80, teraz rodzice jeżdżą Astrą - nie widzę różnicy..
a co do paru postów wyżej hamulce...
Mam 2 Tica i w 1 hamulec jest przymulony,
a w 2 jest totalna brzytwa
jak się przesiadam to wybijam zęby o kierownicę,
myślę że to jednak kwestia tego że w większości tico hamulce nie działają
już tak dobrze jak po wyjeździe z fabryki. -
Chlopie
Przeczytaj to, co napisales, podziel na zdania i napisz
ponownie - ja nie mam tyle czasu, zeby szukac w tym
natloku slow jakiejs tresci
Mowie zupelnie powaznie...No wiec głowne przesłanie mojego tekstu miało na celu uzyskania odpowiedzi na pytanie :
Czy wystarczy kupic felgi od matiza i opony o profilu 155/65/13R odkręcić stare przykręcic nowe i jeździć ?
Czy też trzeba wymienic szpilki lub dołożyc dystanse ? -
No wiec głowne przesłanie mojego tekstu miało na celu uzyskania odpowiedzi na pytanie :
Czy wystarczy kupic felgi od matiza i opony o profilu 155/65/13R odkręcić stare przykręcic nowe i jeździć ?Prawie wystarczy.
Czy też trzeba wymienic szpilki lub dołożyc dystanse ?
Dystanse nie, ale dobrze jest wyknuc nakretki o wiekszej srednicy zewnetrznej (na wiekszy klucz). Ticowe sa nieco za male i jest zagrozenie, ze wyrobi sie dziura w feldze.
Temat byl niedawno walkowany, byly podawane nawet kontakty do ludzi, ktorzy wykonuja na zamowienie nakretki, luknij w archiwum, na pewno cos znajdziesz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
PS: Zupelnie inna rozmowa, dzieki za to <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Prawie wystarczy.
Dystanse nie, ale dobrze jest wyknuc nakretki o wiekszej
srednicy zewnetrznej (na wiekszy klucz). Ticowe sa
nieco za male i jest zagrozenie, ze wyrobi sie
dziura w feldze.
Temat byl niedawno walkowany, byly podawane nawet
kontakty do ludzi, ktorzy wykonuja na zamowienie
nakretki, luknij w archiwum, na pewno cos
znajdziesz
PS: Zupelnie inna rozmowa, dzieki za todzięki zaczynam poszukiwania w archiwum
-
Właśnie wczoraj minął miesiąc od kiedy zostałem
szczęśliwym nabywcą Tico . Zrobiłem 2,7 kkm i mogę
się podzielić pierwszymi wrażeniami. Największy
atut tego auta to bezwzględnie silnik - dynamika,
spalanie, kultura pracy - bez zarzutu. Poza tym
cztery drzwi, duża powierzchnia przeszklona i
długie światła. Również trzymanie drogi jest
całkiem w porządku pod warunkiem jednak, że są to
rzadko u nas spotykane drogi równe .
Jeżeli chodzi o wady to hamulce!, krótkie światła,
fotele (ktoś pisał, że dobre dla osób do 190 cm. Ja
mam 180 i plecami opieram się akurat o ramiona
zagłówka co jest mocno niewygodne, szczególnie w
trasie) oraz mały bagażnik.
Podsumowując jest to bardzo sympatyczne autko i choć
miałem już kilka samochodów to żadnego tak nie
polubiłem od czasów pierwszego malucha. I ma
jeszcze jedną dużą zaletę - można go szybko wymyć i
wyczyścić środek .
Przepraszam, że się tak rozpisałem (ale jak napisał
kiedyś moderator - forum od tego jest).
Pozdrowionka dla wszystkich tikowców.Gratuluje zakupu! Ja jestem zadowolony ze swojego zakupu mam go jurz 3 lata, kilka razy mi zawodzil ale to nie BMW (nie ta klasa).Lepsze jest od CC 700.Ale to tylko moje zdanie! Pozdrawiam! Tico the best <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
dzięki zaczynam poszukiwania w archiwum
Spok <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Jakbys nic nie znalazl, to krzycz, sprobuje znalezc chwile i przegrzebac...
-
Właśnie wczoraj minął miesiąc od kiedy zostałem
szczęśliwym nabywcą Tico . Zrobiłem 2,7 kkm i mogę
się podzielić pierwszymi wrażeniami. Największy
atut tego auta to bezwzględnie silnik - dynamika,
spalanie, kultura pracy - bez zarzutu. Poza tym
cztery drzwi, duża powierzchnia przeszklona i
długie światła. Również trzymanie drogi jest
całkiem w porządku pod warunkiem jednak, że są to
rzadko u nas spotykane drogi równe .
Jeżeli chodzi o wady to hamulce!, krótkie światła,
fotele (ktoś pisał, że dobre dla osób do 190 cm. Ja
mam 180 i plecami opieram się akurat o ramiona
zagłówka co jest mocno niewygodne, szczególnie w
trasie)Kurde, ja mam ponad 190cm i akurat co jak co ale fotele są bardzo wygodne jak dla mnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A może mam jakiś inny? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Kurde, ja mam ponad 190cm i akurat co jak co ale fotele
są bardzo wygodne jak dla mnie
A może mam jakiś inny?Ogolnie jes bardzo wygodny w Matizie jest mniej miejsca wszystko przez to ze matiz ma duzy kokpit nasz ukochany Tico ma mniejszy.To jest ten sam segment.Ja nie narzekam chociaz mam 184cm wzrostu.Pozrawiam
-
Ogolnie jes bardzo wygodny w Matizie jest mniej miejsca
wszystko przez to ze matiz ma duzy kokpit nasz
ukochany Tico ma mniejszy.To jest ten sam
segment.Ja nie narzekam chociaz mam 184cm
wzrostu.PozrawiamZgadzam sie - Matiz ma deske za wielką jak na takie auteczko.
Ale co mi sie w nim podoba - jezdze czasem Matizem - to fakt,iz 4ke mozna juz bez problemu wrzucic przy 50km/h i ma cug. W Tico ciezko z tym... -
Zgadzam sie - Matiz ma deske za wielką jak na takie
auteczko.
Ale co mi sie w nim podoba - jezdze czasem Matizem - to
fakt,iz 4ke mozna juz bez problemu wrzucic przy
50km/h i ma cug. W Tico ciezko z tym...No jednak matiz ma troszke wiecej kucykow pod maska! nie jestem pewien Matiz ma 51 Tico 41.Obydwa sie dobrze prowadzi.Do zobaczyska <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Zgadzam sie - Matiz ma deske za wielką jak na takie
auteczko.
Ale co mi sie w nim podoba - jezdze czasem Matizem - to
fakt,iz 4ke mozna juz bez problemu wrzucic przy
50km/h i ma cug. W Tico ciezko z tym...Ciezko <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> to chyba ja mam jakies inne ticko.j apo miescie zawsze przy 50 km/h i jak depne to az czuc jak sie rozpedza ten kawalek blaszki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Kurde, ja mam ponad 190cm i akurat co jak co ale fotele są bardzo wygodne jak dla mnie
A może mam jakiś inny?Jeżeli chodzi o fotele to w kaszlu oparcia były wyższe <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Jeżdżę na codzień Ticaczem i Corsą B, więc mam porównanie - w Ticu siedzenia - mikroskopijne(zwłaszcza krótkie oparcia), a zmieściły by się o wiele większe. Chyba że jeździcie na półleżąco <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Jeżeli chodzi o światła - w obu autach mam te same żarówki-Osram, prawidłowo ustawione, lecz różnica jest kolosalna na niekorzyść DU Tico.
Więc dziwią mnie wasze porównania z innymi markami aut, że wszystko jest OK <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Kurde, ja mam ponad 190cm i akurat co jak co ale fotele są bardzo wygodne jak dla mnie
A może mam jakiś inny?Najwyrazniej masz inny, albo jestes bardzo szczuply. Ja mam dosc szerokie plecy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> no i niestety, ale oparcie jest za waskie... Aha - jesli to jest oparcie z zaglowkiem, to jest za niskie. Jesli bez zaglowka, to co sie tam zdejmuje???
-
Jeżeli chodzi o światła - w obu autach mam te same żarówki-Osram, prawidłowo ustawione, lecz różnica jest kolosalna
na niekorzyść DU Tico.
Więc dziwią mnie wasze porównania z innymi markami aut, że wszystko jest OKTo ja jestem z kolei zaskoczony - jezdzilem roznymi, zwlaszcza Opel porazal mnie kiepskimi swiatlami. Mowie tu o Astrze Classic i Vectrze (poprzedniej).
Moze w Tico masz brudne swiatla?
-
Zgadzam sie - Matiz ma deske za wielką jak na takie auteczko.
Ale co mi sie w nim podoba - jezdze czasem Matizem - to fakt,iz 4ke mozna juz bez problemu wrzucic przy 50km/h i ma
cug. W Tico ciezko z tym...ZE co????
Ja w Tico jakos nie mam problemow z jazda 50 km/h na IV, ale po jazdach Matizami, to moge o nich powiedziec wiele dobrego, natomiast w zadnym wypadku nie jest to elastycznosc, czyli ten "cug" przy 50 km/h na IV.
-
ZE co????
Ja w Tico jakos nie mam problemow z jazda 50 km/h na IV,
ale po jazdach Matizami, to moge o nich powiedziec
wiele dobrego, natomiast w zadnym wypadku nie jest
to elastycznosc, czyli ten "cug" przy 50 km/h na
IV.Co???!!!!!
Nie powiesz mi,ze Tico ma normalny cug od 50tki na 4ce!!!
Owszem ciagnie ale troche opornie...
Matiz ma to lepiej rozwiazane. -
Co???!!!!!
Nie powiesz mi,ze Tico ma normalny cug od 50tki na 4ce!!!
Owszem ciagnie ale troche opornie...
Matiz ma to lepiej rozwiazane.Ciekawe. Tico jakos jedzie, Matiz mi nie chcial wogole - slychac bylo i czuc, ze nie mial sily... Wlasciwie Matizy, bo conajmniej dwoma jezdzilem.