[moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV

[zubrowaty]

Tak samo ma być z
oświetleniem - umiejscowienie oryginalne, barwa bliska oryginałowi itp tylko więcej
światła daje.

Dokładnie, ja u siebie wczoraj zrobiłem takie samo (dałeś pomysł), świeci świetnie.

[adamo81]

Dlaczegóż? Wszystko
zrobione estetycznie jak zawsze...

Dokładnie - estetycznie, sprawniej i trzeba iść z duchem czasu

[adamo81]

Diody i auto z lat
`80 nigdy nie beda do siebie pasowac, chocby niewiadomo jak estetycznie byly
zrobione Nie ta epoka.

To może jeszcze lejmy do silników olej Selektol - w latach 80-tych taki był tylko u nas

Ale z Was ortodoksy, najlepiej żeby była oryginalna żarówka najlepiej z logo Suzuki

[adamo81]

Ja tak lubię i tak
będzie - zaoferowałem pomoc jeśli ktoś prostym i dyskretnym sposobem chciałby
poprawić oświetlenie wnętrza - tyle. Mi się podoba, ja jestem zadowolony i nie
uznaję tego za choinkę.

Ile taka przyjemność kosztuje?

Lampkę trzeba zdemontować i przesłać do tego człowieka, czy on dośle tylko odpowiednio przygotowane listwy led do samodzielnego złożenia?

[adamo81]

Dokładnie, ja u
siebie wczoraj zrobiłem takie samo (dałeś pomysł), świeci świetnie.

Zapodaj foto i jaką listwę trzeba kupić

Jak chcesz to w swoim wątku dokładniej opisz sprawę, może jakiś manual?

[MKV]

Dziś wymieniłem moja Nissanowską przepustnice na seryjną ze Swifta - brakowało mi trochę płynności w korzystaniu z pedału gazu - było to fajne jakiś czas ale chyba się starzeję i coraz bardziej dostosowuję samochód również do użytku przez narzeczoną
Jest płynniej i po puszczeniu gazu również lest łagodniejsza reakcja.
dodatkowo od pewnego czasu przestało działać ssanie więc wymieniłem silniczek krokowy a razem z nim również jakiś pęknięty przy końcówce wężyk - chyba od podciśnienia.

Musze jeszcze kupić nowa kopułkę i zmienię również aparat zapłonowy.

[zaklinaczwrc]

MKV, a gdzie Ty tam masz silniczek krokowy niby?

[MKV]

MKV, a gdzie Ty tam masz silniczek krokowy niby?

To jak się nazywa to coś "na górze" (od strony grodziówki) co otwiera i zamyka zawór pozwalający na dostanie się dodatkowego powietrza gdy silnik jest zimny?

[KonradSwift]

Zawór IAC

[zaklinaczwrc]

IAC to z kolei ten mały zaworek sterowany impulsowo - od wolnych obrotów.
To zamontowane na kolektorze to taki symulator ssania - wypełniony woskiem pod wpływem temperatury zamyka dopływ dodatkowego powietrza.

[KonradSwift]

http://www.oreillyauto.com/site/c/search...&vi=1271731

[zaklinaczwrc]

http://www.foroswift.com.ar/viewtopic.php?f=30&t=75&start=35

[KonradSwift]

To jest ISC, a nie IAC

[zaklinaczwrc]

zgadza się - ISC, ale to co Ty podales to nie nie jest IAC, tylko po prostu "air valve".
Skrot IAC pochodzi od idle air control, wiec przekladajac to na swifta, to jest to to samo, co ISC (solenoid valve).

[mlodyboruch]

Dziś wymieniłem
moja Nissanowską przepustnice na seryjną ze Swifta - brakowało mi trochę płynności w
korzystaniu z pedału gazu - było to fajne jakiś czas ale chyba się starzeję i coraz
bardziej dostosowuję samochód również do użytku przez narzeczoną

Jak ci na niej zależy to lepiej dostosuj galanta niż te zgnite małe pudełeczko

[Boxxing]

Jak ci na niej
zależy to lepiej dostosuj galanta niż te zgnite małe pudełeczko

Swift gti ma swoj klimat

[KonradSwift]

Ale w razie 'kuku' szanse przeżycia są mniejsze niż małe

[Krzemol1994]

Idąc tym tropem od razu wszyscy zmieniajmy swoje Swifty na jakieś nówki sztuki z pięcioma gwiazdkami NCAP... Nie dajmy się zwariować.

[mockba]

Coś ostatnio grubo jedziecie po chłopaku. trochę zluzujcie bo jest sporo większych absurdów na tym
forum. On przynajmniej coś robi że swoim autem a nie bije piane jak helsinek .

[MKV]

Coś ostatnio grubo
jedziecie po chłopaku. trochę zluzujcie bo jest sporo większych absurdów na tym
forum. On przynajmniej coś robi że swoim autem a nie bije piane jak helsinek .

Przyzwyczaiłem się przez te lata - każdy ma jakieś swoje racje ale sa tutaj ludzie którzy są często naprawdę pomocni jak np Erde czy zaklinaczwrc (i kilka innych osób) którzy też dużo robią i zawsze można liczyć na ich pomoc

Co do płynności jazdy to tak - Galant ze swoim V6 pięknie ryczy i sprawa ogromną przyjemność z jazdy, ale mimo to co jakiś czas tęsknię za Swiftem bo tutaj po prostu od razu mi się banan na twarzy pojawia jak tylko go odpalę - tak już mam
Poza tym teraz mnie Swift co najwyżej wkurza jak nie działa jak należy ale nie jest to problemem bo zawsze mogę Miśkiem do roboty jechać

Swift jest i będzie i ciągle będę się z czymś przy nim bawił - o!

ps. w poszukiwaniu zależności w ustawieniu aparatu zapłonowego na sportowych wałkach względem wałków seryjnych zauważyłem, że nie działa teamswift.net - ktoś wie o co chodzi?