[moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
-
Oj daleko na zachód
- do Strzelec Krajeńskich - ale już wróciłem
Teraz trzeba Swifta
ponownie doprowadzić do stanu używalności
Nie ma to jak teściowa daleko - moja mieszka w połowie drogi pomiędzy Ostródą a Olsztynem
Powodzenia ze Swiftem
- do Strzelec Krajeńskich - ale już wróciłem
-
Oj daleko na zachód
- do Strzelec Krajeńskich - ale już wróciłem
Teraz trzeba Swifta
ponownie doprowadzić do stanu używalności
Dziwie się, że narzeczona jeszcze nie kazała ci w końcu zmienić te auto
- do Strzelec Krajeńskich - ale już wróciłem
-
Dziwie się, że
narzeczona jeszcze nie kazała ci w końcu zmienić te autoBo to widocznie dobra kobieta jest
-
Bo to widocznie
dobra kobieta jestja tam mojej złej kobiecie jestem wdzięczny, bo gdyby nie ona nadal bym starym rdzewiejącym swiftem jeździł wiadomo, że auto kultowe i takie tam , ale gdy już się jest w takim a nie innym wieku i myśli się o zakładaniu rodziny, to priorytetem powinno być bezpieczeństwo i komfort rodziny, a stary swift ani jednego ani drugiego nie zapewnia
-
ja tam mojej złej
kobiecie jestem wdzięczny, bo gdyby nie ona nadal bym starym rdzewiejącym swiftem
jeździł wiadomo, że auto kultowe i takie tam , ale gdy już się jest w takim
a nie innym wieku i myśli się o zakładaniu rodziny, to priorytetem powinno być
bezpieczeństwo i komfort rodziny, a stary swift ani jednego ani drugiego nie
zapewniaW tym celu to planuję kupić kombiaka wygodnego z oszczędnym silnikiem - coś typu Toyoty Avensis I generacji po lifcie - fajny silnik 2.0 VVTi 150km ale na LPG nie za bardzo on chce pracować chyba ze względy na wtrysk bezpośredni. Myślałem też o jakimś V6 - np Galant 2.5 V6 albo coś innego :]
A swifcik zostanie i tak bo ja nim uwielbiam jeździć a na dojazdy do pracy mały zwinny samochód jest idealny - większy i dużo nowszy samochód będzie dla przyszłej żony jeśli będzie potrzebować
ps. dziś po kilkugodzinnej podróży zaakceptowała również Suzuki Lianę bo bardzo przypadła jej do gustu - na sekwencyjnym LPG jeździ się rewelacyjnie tylko troszkę mały bagażnik ma
-
Myślałem też o jakimś V6 - np
Galant 2.5 V6 albo coś innego :]pomysl jeszcze o hultaju gx30/35 mi sie coraz bardziej to autko podoba
ps. dziś po
kilkugodzinnej podróży zaakceptowała również Suzuki Lianęna motomanii kolega kookeno sie o swoim expaskudzie raczej niemilo wypowiada
-
ps. dziś po
kilkugodzinnej podróży zaakceptowała również Suzuki Lianę bo bardzo przypadła jej do
gustu - na sekwencyjnym LPG jeździ się rewelacyjnie tylko troszkę mały bagażnik maTa Liana to po lifcie? Czy digital?
-
W tym celu to
planuję kupić kombiaka wygodnego z oszczędnym silnikiem - coś typu Toyoty Avensis I
generacji po lifcie - fajny silnik 2.0 VVTi 150km ale na LPG nie za bardzo on chce
pracować chyba ze względy na wtrysk bezpośredni. Myślałem też o jakimś V6 - np
Galant 2.5 V6 albo coś innego :]Jednym słowem nam się grono starzeje za mną chodzi ostatnio octavka I kombi w TDi
-
Jednym słowem nam
się grono starzeje za mną chodzi ostatnio octavka I kombi w TDiA ja tam będę jeździł Swiftem póki cały nie spróchnieje
A jak spróchnieje to kupię mk4 sedana i dalej będę jeździł, choć podobno węgierskie wersje próchnieją szybciej niż japończyki - prawda to
-
pomysl jeszcze o
hultaju gx30/35 mi sie coraz bardziej to autko podobaPowiem Ci, że naprawdę fajny samochód
Szkoda, że nie ma ręcznej skrzyni ale 5 biegowy automat fajnie by było znaleźć :]na motomanii
kolega kookeno sie o swoim expaskudzie raczej niemilo wypowiadaMi tam jedyne co w Lianie rpzeszkadza to czułośc na boczne podmuchy wiatru - na autostradzie nie jest to przyjemne bo w momencie gdy zaczynają się ekrany dźwiękochłonne to samochód o pół metra w bok przestawia przy okł 140km/h
-
A ja tam będę
jeździł Swiftem póki cały nie spróchniejeJa też ale przy moich przygodach silnikowych naprawdę by się przydał drugi samochód
-
A jak spróchnieje
to kupię mk4 sedana i dalej będę jeździł, choć podobno węgierskie wersje próchnieją
szybciej niż japończyki - prawda toJa mogę być nieobiektywny,ale potwierdzam
-
Jednym słowem nam
się grono starzeje za mną chodzi ostatnio octavka I kombi w TDito jak to, juz nie honda sport?
-
Ja mogę być
nieobiektywny,ale potwierdzamKoleżka z roboty ma mk4 z 1999 roku od Niemca i podłoga ładna No ale auto w Polsce dopiero 4 lata, a w RFN nie sypią solą (chlorkiem sodu) podobno, tylko chlorkiem wapnia
-
Mi tam jedyne co w
Lianie rpzeszkadza to czułośc na boczne podmuchy wiatru - na autostradzie nie jest
to przyjemne bo w momencie gdy zaczynają się ekrany dźwiękochłonne to samochód o pół
metra w bok przestawia przy okł 140km/hMi się też nawet Ignac podoba, nawet ten starszy
-
Teraz trzeba Swifta
ponownie doprowadzić do stanu używalnościNo dobra - jak narazie jest tak jak podejrzewałem. Dorabiana tulejka była o 2 mm wyższa od tej oryginalnej... może to przez nią głowica nie była poprawnie dociśnięta do bloku i uszczelka nie trzymała przez co nie było kompresji?
Po drodze sprawdziliśmy ponownie głowice na szczelność i mikropęknięcia w innym zakładzie i wszystko jest w 100% jak powinno.
-
jaka tulejka?
-
jaka tulejka?
Masz 2 tulejki które służą do poprawnego "wcelowania" głowica na blok - ułatwiają montaż. Oryginalnie są 2 a jakiś czas temu jedna zaginęła no to przy okazji zdjęcia głowicy dorobiliśmy tą brakującą...
UPDATE:
Jest kompresja - czyli tak jak mówiłem to ta pierniczona tulejka była za długa -
Masz 2 tulejki
które służą do poprawnego "wcelowania" głowica na blok - ułatwiają montaż.
Oryginalnie są 2 a jakiś czas temu jedna zaginęła no to przy okazji zdjęcia głowicy
dorobiliśmy tą brakującą...
UPDATE:
Jest kompresja -
czyli tak jak mówiłem to ta pierniczona tulejka była za długaaaa oto lotto
-
Jednym słowem nam
się grono starzeje za mną chodzi ostatnio octavka I kombi w TDia po jaka cholere ci dizel ?
robisz wiecej jak 25kkm rocznie