Mój troszke rajdowy SS
-
Użytkownik archiwalnynapisał 31 mar 2011, 12:02 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:13
Sprawdzałem w
katalogu Intercarsnie sugeruj się tym to nie jest dobra lektura ...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 4 kwi 2011, 21:46 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:13
sprint tychy na nowym zawiasie i nowych toyo
-
Użytkownik archiwalnynapisał 4 kwi 2011, 22:20 ostatnio edytowany przez Toydols 11 wrz 2016, 16:13
Widzę, że zawias ładnie daje radę. Trochę zmęczony za to jest synchronizator jedynki.
Szkoda tylko, że znów filmik przyspieszony.
BTW: co za felgi masz?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 kwi 2011, 05:47 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 wrz 2016, 16:13
sprint tychy na
nowym zawiasie i nowych toyojak sie ogarne to jeszcze jakies zdjecie wrzuce
swoja droga na tym filmiku widac jak bardzo sfift nie skreca
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 kwi 2011, 06:09 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:13
Zawias spoko przód troszkę twardziej zrobię. Z tą jedynką to masakra ale nie chce rozbierać narazie tej skrzyni bo może uda sie zorganizować krótkie przełożenie do tego. Felgi ładne tylko szkoda że chińskie mam nadzieje że się mi to nie rozpadnie. Trochę przesadzają z karami bo wszytko co było z opon ustawione oprócz cięć było punktowane dostałem 30 sekund kary i 8 miejsce.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 kwi 2011, 06:12 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:13
mam prośbę jak byś mógł to napisz jakieś uwagi co do jazdy co bym mógł poprawić
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 kwi 2011, 07:47 ostatnio edytowany przez Toydols 11 wrz 2016, 16:13
Z tego co widzę na tym filmiku to rzucają się w oczy dwie rzeczy - na opony na trasie trzeba uważać, bo jak sam się przekonałeś 30 sekund kar złapać można ot tak, ale odrobić 30 sekund po prostu się nie da. Druga rzecz, to za szybko napadasz na wolne partie i potem z zakrętu w zakręt jest coraz wolniej, mocno podsterowny przód (jak to w swifcie z wiskozą) coraz bardziej wywala z zakrętu i na koniec wolnej partii masz już trochę straty, a do tego masz mniejszą prędkość niż mógłbyś mieć. Spróbuj na odwrót - do wejścia na wolną partię dohamuj się trochę szybciej, idź w miarę ciasno przy słupkach, nie za szybko, tak, żeby wyjeżdżający przód Ci nie przeszkadzał (chyba, że z toru jazdy wynika, że lepiej pójść szeroko), tak, żeby po pierwsze niepotrzebnie nie walczyć tam z autem i nie nabijać dodatkowej odległości przez to, że jedziesz szeroko, a po drugie myśl, żeby tak pojechać, żeby na wyjściu na szybką partię mieć jak największą prędkość. Na szybkich partiach wydaje mi się, że jest całkiem ok, choć nad torem jazdy trzeba pracować zawsze, a i na tym filmie nie bardzo widać wolne partie
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 kwi 2011, 10:10 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:13
jak sie ogarne
to jeszcze jakies zdjecie wrzucetak jak wrzucasz spot z Kato, który był xxx czasu temu
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 kwi 2011, 05:59 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 wrz 2016, 16:13
tak jak wrzucasz
spot z Kato, który był xxx czasu temunaprawde chcesz ?
swoja droga to mam jeszcze foty z łohohoho ho niezrobione
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 kwi 2011, 10:45 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:13
naprawde chcesz ?
swoja droga to
mam jeszcze foty z łohohoho ho niezrobionejak by się dało to możesz wrzucić w końcu to już xxx czasu minęło
-
Użytkownik archiwalnynapisał 7 kwi 2011, 06:10 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 wrz 2016, 16:13
odnajde i jakies wrzuce
z tym ze to bedzie dramat
-
Użytkownik archiwalnynapisał 7 kwi 2011, 10:40 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:13
odnajde i jakies
wrzuce
z tym ze to
bedzie dramatzimno było to i ręce się trzęsły
-
Użytkownik archiwalnynapisał 8 kwi 2011, 08:50 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 wrz 2016, 16:13
zimno było to i
ręce się trzęsłydo tego mydelniczka zwana tez zaslepka na body no i wychodzi ujnia
-
Użytkownik archiwalnynapisał 8 kwi 2011, 11:03 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 wrz 2016, 16:13
do tego mydelniczka
zwana tez zaslepka na body no i wychodzi ujniaacha, to teraz wszystko jasne. no nic trudno
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 kwi 2011, 20:08 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:13
pytanko z jakiej firmy wrzucacie pierścienie tłokowe do waszych gti
-
Użytkownik archiwalnynapisał 10 kwi 2011, 20:53 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 16:13
pytanko z jakiej
firmy wrzucacie pierścienie tłokowe do waszych gtiRIK
ew. Hastingsy też są ok -
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2011, 21:23 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:13
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 kwi 2011, 21:24 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:13
Jak już to mam rozebrane to może by coś podłubał w tym silniku. Co proponujecie?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 kwi 2011, 09:15 ostatnio edytowany przez Toydols 11 wrz 2016, 16:13
A ile masz pieniędzy?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 12 kwi 2011, 16:34 ostatnio edytowany przez monstergarage32 11 wrz 2016, 16:13
no to zależy bo chciałem zrobić jakiś mocny silnik ale narazie nie mam na to dużo czasu bo szkoda sezonu a ten musiał by być dość szybko zrobiony do maja. i chciałem zrobić jakieś małe modyfikacje żeby to troszkę lepiej jeździło a na spokojnie bym składał drugi mocny silnik