troche o przegubie
-
Chodzi o lekkie slady samaru na przegubie konczacym pol os przy silniku. Pojawilo sie tam zabrudzenie od samru. Slady sa tylko na metralowej czesci, absolutnie nie na gumie. Auto bylo w serwisie 2 miesiace temu na przegladzie i nie zwrocono mi na to uwagi. Czy to powazny objaw, czy szybko bedzie gorzej
(zacznie wyciekac olej), czy tez na razie nie ma powodu do paniki??? -
Chodzi o lekkie slady samaru na przegubie konczacym pol os przy silniku. Pojawilo sie tam zabrudzenie od samru.
Slady sa tylko na metralowej czesci, absolutnie nie na gumie. Auto bylo w serwisie 2 miesiace temu na
przegladzie i nie zwrocono mi na to uwagi. Czy to powazny objaw, czy szybko bedzie gorzej
(zacznie wyciekac olej), czy tez na razie nie ma powodu do paniki???Przede wszystkim serdecznie witam na forum
Czy oglądałeś opaski zaciskowe na gumie? Moze to jest powód pojawienia sie smaru... Jeżeli guma jest nie naruszona i opaska dobrze trzyma nie ma powodów do obaw. U mnie taki objaw wystąpił po wymianie przegubu w skrzyni - naładowali ciut za dużo smaru i go odrobine wyciskało. Jeżeli to tylko troche i w dodatku na wewnętrznym przegubie to nie jest to bardzo groźne. Sprawdź tylko czy opaski dobrze trzymają... <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" /> -
Przede wszystkim serdecznie witam na forum
Czy oglądałeś opaski zaciskowe na gumie? Moze to jest
powód pojawienia sie smaru... Jeżeli guma jest nie
naruszona i opaska dobrze trzyma nie ma powodów do
obaw. U mnie taki objaw wystąpił po wymianie
przegubu w skrzyni - naładowali ciut za dużo smaru
i go odrobine wyciskało. Jeżeli to tylko troche i w
dodatku na wewnętrznym przegubie to nie jest to
bardzo groźne. Sprawdź tylko czy opaski dobrze
trzymają...Mate pravdu <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Mate pravdu
[b]Akurat ten temat przerabiałem w moim potworku..... Myślę że bracia Czesi nie zmienili sposobu działania w fabii.... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
W każdym razie jeżeli jest tam ciut smaru przy szczelnej gumie i dobrej opasce to jest OK... Pytanie tylko co koledze naprawiali w tym ASO.... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Pytanie tylko
co koledze naprawiali w tym ASO....<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Z czego rżysz? Nawet na przeglądzie zdolniachy z ASO mogą coś rozwalić... <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Może mu naruszyli opaske popuściła troszkę i teraz jak wiruje to siła odśrodkowa wyciska smar? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Z czego rżysz? Nawet na przeglądzie zdolniachy z ASO
mogą coś rozwalić... Może mu naruszyli opaske
popuściła troszkę i teraz jak wiruje to siła
odśrodkowa wyciska smar?Mogą rozwalić, mogą, jam dobrym przykładem jak można wymienić dobry alternator <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
Chodzi o lekkie slady samaru na przegubie konczacym pol
os przy silniku. Pojawilo sie tam zabrudzenie od
samru. Slady sa tylko na metralowej czesci,
absolutnie nie na gumie. Auto bylo w serwisie 2
miesiace temu na przegladzie i nie zwrocono mi na
to uwagi. Czy to powazny objaw, czy szybko bedzie
gorzej
(zacznie wyciekac olej), czy tez na razie nie ma powodu
do paniki???Te ślady smaru masz przy skrzyni/silniku, czy przy osłonie przegubu przy kole?
-
Te ślady smaru masz przy skrzyni/silniku, czy przy osłonie przegubu przy kole?
<img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />[b] Przeciez pisze że przy silniku..... co więcej ja wiem że nie przy gumie tylko od strony skrzyni(silnika) przy gumie jest czysto i sucho. Pisał mi że ma tam jakieś 4 śrubki..... u mnie ich nie ma Może fabka ma inaczej? Może rzeczywiście niech spróbuje dokręcić? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Przeciez pisze że przy silniku..... co więcej ja wiem
że nie przy gumie tylko od strony skrzyni(silnika)
przy gumie jest czysto i sucho. Pisał mi że ma tam
jakieś 4 śrubki..... u mnie ich nie ma Może fabka
ma inaczej? Może rzeczywiście niech spróbuje
dokręcić?Nie wiem dokładnie, jak jest w Fabii, ale mozliwe, że są to śruby od mocowania wewnętrznego przegubu. Sprawdzić czy nie ma luzu na śrubach - mozna. W kwestii smaru - jesli osłona przegubu wewnętrznęgo jest nienaruszna, opaski zaciśniete i nic się nie dzieje, to ewentualnie zmyc ten smar i patrzeć, czy nic się nie dzieje. Możliwe, że są to jakieś pozostałości po montażu, lub się jakiś mechanik dotknął nie tam, gdzie trzeba <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />.
-
Nie wiem dokładnie, jak jest w Fabii, ale mozliwe, że są to śruby od mocowania wewnętrznego przegubu. Sprawdzić czy
nie ma luzu na śrubach - mozna. W kwestii smaru - jesli osłona przegubu wewnętrznęgo jest nienaruszna, opaski
zaciśniete i nic się nie dzieje, to ewentualnie zmyc ten smar i patrzeć, czy nic się nie dzieje. Możliwe, że są
to jakieś pozostałości po montażu, lub się jakiś mechanik dotknął nie tam, gdzie trzeba .[b]Kolega pisał mi na priv że smar zmył, sprawdził osłonę i opaskę - jest OK. Po krótkim przejeździe smar znowu się pojawił.... prosiłem by dalszy ciąg przerzucic na forum a nie na priv... To tak jakby mu spod tej metalowej części wypychało..ale smar? Prefdzej chyba olej cholibka... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Kolega pisał mi na priv że smar zmył, sprawdził osłonę i
opaskę - jest OK. Po krótkim przejeździe smar znowu
się pojawił.... prosiłem by dalszy ciąg przerzucic
na forum a nie na priv... To tak jakby mu spod tej
metalowej części wypychało..ale smar? Prefdzej
chyba olej cholibka...Olej prze zimmering może wywalać.