Nowa stylistyka Alfy...


  • Użytkownik archiwalny

    Jak się wam podobają autka wzorowane na 8C ?

    Mito jest śliczniutki (choć nieco za wąski) a wkrótce pojawi się 149

    Stylistyka jest piękna, ale mroczne spojrzenie Brery / 159 chwyta mnie mocniej za serce


  • Użytkownik archiwalny

    Jak się wam podobają autka wzorowane na 8C ?
    Mito jest śliczniutki (choć nieco za wąski) a wkrótce pojawi się 149
    Stylistyka jest piękna, ale mroczne spojrzenie Brery / 159 chwyta mnie mocniej za serce

    Dla mnie 8C jest śliczne, ale Mito wygląda beznadziejnie od przodu jak i od tyłu za sprawą głupio umieszczonych lamp. Sprawia wrażenie jakby się czegoś przestraszyło <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Dla mnie 8C jest śliczne, ale Mito wygląda beznadziejnie od przodu jak i od tyłu za sprawą
    głupio umieszczonych lamp. Sprawia wrażenie jakby się czegoś przestraszyło

    Alfy zawsze był ciekawie stylistycznie szczególnie podoba mi się wykonanie wnętrz, a jeżeli chodzi o ten konkretny model to mam podobne odczucia jak Blade.
    jakoś średnio jak na alfe


  • Użytkownik archiwalny

    Jak się wam podobają autka wzorowane na 8C ?
    Mito jest śliczniutki (choć nieco za wąski) a wkrótce pojawi się 149
    Stylistyka jest piękna, ale mroczne spojrzenie Brery / 159 chwyta mnie mocniej za serce

    Nooo, co do MiTo wolę się nie wypowiadać, bo musiałabym pogwałcić "kodeks alfisty" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ale ta 149 fajniusia A widzieliście 169? Bajka .... gdyby tylko została w takiej postaci ..... ehhhhhh <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Dla mnie 8C jest śliczne, ale Mito wygląda beznadziejnie od przodu jak i od tyłu za sprawą
    głupio umieszczonych lamp. Sprawia wrażenie jakby się czegoś przestraszyło

    A MiTo GTA widzieli?? Jest super <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A MiTo GTA widzieli?? Jest super

    Widzieli, widzieli <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> GTA nie GTA - wygląd nadal jak szalenie zdziwione auto z reflektorami jak jajka sadzone. Mimo wszystko szacun za najsilniejsze auto w swoim segmencie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Ale ta 149 ....

    AR 149 śliczniusia ale ..... nie podobają mi się światła które zalatują właśnie MITO. Na pewno wielkim plusem będzie zastosowanie systemu Q2 i wersja GTA <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> czy też diodowe światełka na tyłeczku. Zobaczymy też jak będzie sprawowała się sterowność z motorem diesla (2.0JTDm który ma być nawet wersji TWINTURBO) czy też z wersji GTA. Głównie chodzi mi o masę na przedniej osi. Nie ma co ukrywać ale są to ciężkie jednostki.

    Ogólnie mnie się bardzo podoba jak każda alfa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    wkrótce pojawi się 149

    Bardzo ładna, <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> ale to nadal... Alfa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />



  • Bardzo ładna, ale to nadal... Alfa

    No tak, nie da się obojętnie przejść obok tego auta, albo się je kocha albo nie lubi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Bardzo ładna, ale to nadal... Alfa

    A się czepiasz <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Ja mam i nie narzekam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Bardzo ładna, ale to nadal... Alfa

    No i ?? Co w tym złego ??


  • Użytkownik archiwalny

    No i ?? Co w tym złego ??

    Nic, ale bym nie kupił. Bałbym się zawodnośći i kosztów serwisu


  • Użytkownik archiwalny

    A się czepiasz Ja mam i nie narzekam

    Ja chciałem mieć, ale wydaje mi się że niska cena używanych jednak jest podyktowana tym że eksploatacja może okazać się bardzo droga.


  • Użytkownik archiwalny

    Ja chciałem mieć, ale wydaje mi się że niska cena używanych jednak jest podyktowana tym że
    eksploatacja może okazać się bardzo droga.

    A ja uważam zgoła odmiennie-niskie ceny spowodowane są stereotypami krążącymi wśród społeczeństwa. Stare modele Alf-owszem wykazywały nadmierną usterkowość. Ale np. 147 czy 156 wcale nie wyróżniają się in minus na tle konkurencji. Ale oczywiście jak zepsuje się Alfa: "to norma", a jak zepsuje się szmelcwagen "to musiał być przypadek" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A ja uważam zgoła odmiennie-niskie ceny spowodowane są stereotypami krążącymi wśród społeczeństwa.
    Stare modele Alf-owszem wykazywały nadmierną usterkowość. Ale np. 147 czy 156 wcale nie
    wyróżniają się in minus na tle konkurencji. Ale oczywiście jak zepsuje się Alfa: "to norma", a
    jak zepsuje się szmelcwagen "to musiał być przypadek"

    Być może masz rację, choś uważam że tylko częściowo. Chciałem kupić 156 lub 166, ale poczytałem ile kosztuje np. naprawa skrzyni jakiejś takiej z łopatkami i zrezygnowałem. Postawiem na Japońską myśl techniczną <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Nic, ale bym nie kupił. Bałbym się zawodnośći i kosztów
    serwisu

    Czyli kierujesz się stereotypami <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
    Co do zawodności - czemu te same silniki diesla ludzie kupują w Oplach czy Saab-ach i tam jakoś się nie boją awaryjności ? Bo nie wiedzą że mają pod maską Fiat-a. A koszty serwisu - tak naprawdę takie same albo i często niższe niż w przypadku aut z porównywalnego segmentu


  • Użytkownik archiwalny

    Być może masz rację, choś uważam że tylko częściowo.
    Chciałem kupić 156 lub 166, ale poczytałem ile
    kosztuje np. naprawa skrzyni jakiejś takiej z
    łopatkami i zrezygnowałem. Postawiem na Japońską
    myśl techniczną

    Bo skrzynia z łopatkami (Selespeed) jest mało typowa (i nawiasem mówiąc mało udana). Skrzynia klasyczna jest ok.
    Poza tym - czy w ASO japończyków tak tanio naprawisz auto (a już w szczególności skrzynię) - nie uwierzę.


  • Użytkownik archiwalny

    Być może masz rację, choś uważam że tylko częściowo. Chciałem kupić 156 lub 166, ale poczytałem
    ile kosztuje np. naprawa skrzyni jakiejś takiej z łopatkami i zrezygnowałem. Postawiem na
    Japońską myśl techniczną

    A wiesz ile kosztuje naprawa świetnej i "bezawaryjnej" skrzyni w jakże cudownym (bo przecież niemieckim) Lupo 3L? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

    Odpowiem: nie, nie chcesz wiedzieć <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

    Albo ile kosztuje naprawa wielowahaczowego zawieszenia w uwielbianym przez ludzi (bo to VW przecież!) Passacie? I to w zamiennikach, a nie oryginałach? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

    Wiesz ile kosztują głupie łączniki stabilizatora w Mitsu Carismie (olaboga! Przecież to japońska myśl techniczna!)?

    Przykłady można mnożyć-niezawodne samochody japońskie i niemieckie to mity, chętnie rozpowszechniane przez właścicieli takich pojazdów.
    KAŻDY samochód będzie się psuć.


  • Użytkownik archiwalny

    Czyli kierujesz się stereotypami
    Co do zawodności - czemu te same silniki diesla ludzie kupują w Oplach czy Saab-ach

    Nawiasem mówiąc silniki JTD to świetna konstrukcja-nie dziwne, że są montowane nie tylko w Fiatach.
    I tak wolałbym np. 156 2,4 JTD niż jakiekolwiek niemieckie auto tej klasy z dezelem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Nic, ale bym nie kupił. Bałbym się zawodności i kosztów serwisu

    Jeśli chodzi o zawieszenie to najczęściej padają górne wahacze które oryginały TRW można już kupić 150zł/stuka. Jak się uprzesz to wsadzasz PU i zapominasz o czymś takim jak wahacz.
    Natomiast jeśli chodzi o części związane z motorem np JTD to najczęściej pada przepływomierz który jest produkowany przez firmę BOSCH. Do minusa silnika JTD również można zaliczyć nisko osadzoną miskę olejową. U mnie wraz z zawiasem NOVITECA to jest jednym słowem masakra.


Log in to reply