Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)
-
klateczka pierwsza klasa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Nie, nie widzę takiej potrzeby
Dobrze się zastanów. Inwestujesz w auto, dołóż kilka złotych i zrób system gaśniczy. Zaprawdę powiadam Ci, gaśnice lubią latać!
-
Tymczasowo zwykła otulina na krzyże żeby lakieru nie pozdzierać przy montażu i wsiadaniu
a co bedzie docelowo? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
tak wogole to myslalem ze klatka bedzie biala ale wogole w szczegole zajebiscie kozak fura <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Z tyłu czy na podłodze to niech się odbija Z przodu masz tylko słupki, które ew. mogą coś
odbijać ale najważniejsze żeby deska była w miarę matowa.a wlasnie z deska cos bedzie grzebane ?
-
a co bedzie docelowo?
Na krzyże chciałem jakąś mocną folię dać żeby po prostu nie drapać lakieru a okolicy głowy homologowaną otulinę bo ta zwykła do rur nic nie daje...
a wlasnie z deska cos bedzie grzebane ?
Jak nie będę miał innych wydatków to może kiedyś się załata dziury po głośniczkach, nawiewach i poflokuje.
-
Dobrze się zastanów. Inwestujesz w auto, dołóż kilka
złotych i zrób system gaśniczy. Zaprawdę powiadam
Ci, gaśnice lubią latać!Ta pseudo gaśniczka z tyłu tylko tymczasowo tam jest <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Chce docelowo dać 2kg pod nogi pilota z dobrym mocowaniem - Yendrek pewnie coś doradzi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> System gaśniczy to by już był przerost formy nad treścią a gdyby się coś zaczęło jarać w komorze silnika to i tak tego nie ugasi...
-
Mam pytanie jak to masz zrobiona ta plytke z tymi przelacznikami? To carbon czy ala cos tam ? jesli mozesz zdradzic tajniki takiego efektu i jak to wykonac/kupic to prosze nawet na PW <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Mam pytanie jak to masz zrobiona ta plytke z tymi
przelacznikami? To carbon czy ala cos tam ? jesli
mozesz zdradzic tajniki takiego efektu i jak to
wykonac/kupic to prosze nawet na PWCarbon. Kupujesz płytkę o wymiarach jakie Cię interesują, docinasz, wiercisz kilka otworków i gotowe <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Ta pseudo gaśniczka z tyłu tylko tymczasowo tam jest Chce docelowo dać 2kg pod nogi pilota z
dobrym mocowaniem - Yendrek pewnie coś doradzi System gaśniczy to by już był przerost
formy nad treścią a gdyby się coś zaczęło jarać w komorze silnika to i tak tego nie
ugasi...
Prowadzisz dwie dysze do komory silnika i ugasi, ale jesli nie zamiezasz jezdzic PZM lub czegos w tym rodzaju to jest to zbyteczna masa. Ladna robota <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> az szkoda do KJS, pozdrawiam -
Prowadzisz dwie dysze do komory silnika i ugasi, ale
jesli nie zamiezasz jezdzic PZM lub czegos w tym
rodzaju to jest to zbyteczna masa.Hmmm... Różnie bywa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Rajd Polski 2006, spalona Impreza Hołowczyca
Rajd Karkonoski 2008, Frycz, spalone Subaru Impreza
Rajd Polski 2008, znowu Frycz, znowu spalone Subaru Impreza
Wszystkie z systemem gaśniczym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Ladna robota az
szkoda do KJS, pozdrawiamDzięki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Hmmm... Różnie bywa
Rajd Polski 2006, spalona Impreza Hołowczyca
Rajd Karkonoski 2008, Frycz, spalone Subaru Impreza
Rajd Polski 2008, znowu Frycz, znowu spalone Subaru Impreza
Wszystkie z systemem gaśniczym
Bo to tylko 4 kg, ale w takim wypadku to i 2kg gasnica nie pomoze, plus przy systemie gasniczym to te dysze w srodku bo troche szybciej je aktywujesz i bez odpinania pasow, niz wyjecie gasnicy gdzie musisz odpiac pasy a czasem nawet wyjsc z samochodu zeby zagasic to co sie pali. -
Hmmm... Różnie bywa
Rajd Polski 2006, spalona Impreza Hołowczyca
Rajd Karkonoski 2008, Frycz, spalone Subaru Impreza
Rajd Polski 2008, znowu Frycz, znowu spalone Subaru Impreza
Wszystkie z systemem gaśniczym
Dziękiwniosek: nie scigac sie subaru <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Nie widzę też wyłącznika prądu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
a ja mam pytanko z ciekawości - jak się ma masa wybebszonego swifta z klatka to masy seryjnego ?
btw.... gratuluje rajdowki <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
a ja mam pytanko z ciekawości - jak się ma masa
wybebszonego swifta z klatka to masy seryjnego ?
btw.... gratuluje rajdowkiCzekaj, czekaj!
Obiecał, że jak skończy to zważy i da znać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
a ja mam pytanko z ciekawości - jak się ma masa
wybebszonego swifta z klatka to masy seryjnego ?Tak jak Marek mówi - postaram się zważyć w wolnej chwili bo jeszcze tego nie zrobiłem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Wagę samej klatki też oszacuję <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
btw.... gratuluje rajdowki
Dzięki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Nie widzę też wyłącznika prądu
No niestety na razie nie ma... Może wsadzę jak nie będę miał innych wydatków <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
No niestety na razie nie ma... Może wsadzę jak nie będę
miał innych wydatkówTo jest już taniość. Hebelek, trochę linki stalowej i gotowe! A bez wyłącznika prądu BT nie przejdziesz!
-
To jest już taniość. Hebelek, trochę linki stalowej i
gotowe! A bez wyłącznika prądu BT nie przejdziesz!Jak wsadzać to najlepiej 6-punktowy a to już nie taka taniość <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
W amatorskich nie jest wymagany - spokojnie się BK przechodzi <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Jak wsadzać to najlepiej 6-punktowy a to już nie taka
taniość
W amatorskich nie jest wymagany - spokojnie się BK
przechodzia tak z ciekawości, do czego ty to auto tak budujesz ???