czym smarowac gumę?
-
O dobre!! mam tosamo i tylko jak deszcz pada to normalnie chodzą szyby <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> zrobiłem smarowanie i nawet prowadnice gumowe nasmarowałem ale problem tkwi w tych gumach poziomych przylegających do szyby (wydaje mi sie że były tam filcowe wyściółki ale sie wytarły i teraz jest guma i stawia opór wątpie czy smarowanie tego bedzie dobrym rozwiązaniem ale czekam na wasze rady razem z tik-takiem...
<img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> -
Poradźcie mi czym nasmarować prowadnice do szyb, bo strasznie piszczą i ciężko szyby chodzą....
Kiedyś nieświadomy olejem polewałem, aż się uszczelka przerwałaUszczelki najlepiej smarować olejem silikonowym i można wlać go w obie prowadnice całkiem niezłą ilość.
Winę za ciężkie prowadzenie szyby może ponosić również nieprawidłowo wyregulowane mocowanie krzyżaka podnoszenia i opuszczania szyb - to tylko dwie śrubki. -
Oczywiście można specjalnym sprayem silikonowym do uszczelek,
ale starzy wyjadacze od wartburgów (tych 1960) warszaw, syten, mercedesów skrzydlatych,
ci co są na emeryturze opracowali tańszą substancję o nazwie kodowej "MYDŁO"co należy czytac mydełko dowolne lekko zmydlone!
efekt gwarantowany,
a koszt 0zł
warto spróbować,
-
Ja ostatnio spryskalem uszczelki sprayem do nablyszczania opon bo mi zostalo <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Efekt bardzo dobry <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Poradźcie mi czym nasmarować prowadnice do szyb, bo
strasznie piszczą i ciężko szyby chodzą....
Kiedyś nieświadomy olejem polewałem, aż się uszczelka
przerwałapoprawka właśnie to zrobiłem (i to ma być dokładnie tak jak mówi sharki poziome gumy nic nie znaczą to było złudzenie) nalałem oleju do prowadnic i śmiga <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
O dobre!! mam tosamo i tylko jak deszcz pada to
normalnie chodzą szyby zrobiłem smarowanie i
nawet prowadnice gumowe nasmarowałem ale problem
tkwi w tych gumach poziomych przylegających do
szyby (wydaje mi sie że były tam filcowe wyściółki
ale sie wytarły i teraz jest guma i stawia opór
wątpie czy smarowanie tego bedzie dobrym
rozwiązaniem ale czekam na wasze rady razem z
tik-takiem...!!! Poprawka !!! zalałem prowadnice olejem i śmiga !!! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Dodam, ze w Tico nigdy nie bylo "mechatych" prowadnic szyb <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Dodam, ze w Tico nigdy nie bylo "mechatych" prowadnic
szybmówiąc o mechatych miałem na myśli to co przylega do szyby na dole okna <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Winę za ciężkie prowadzenie szyby może ponosić również
nieprawidłowo wyregulowane mocowanie krzyżaka
podnoszenia i opuszczania szyb - to tylko dwie
śrubki.Powiedz dokładniej jak sie za to zabrać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ściągam tapicerkę i co dalej? Mam elektryczne szyby... -
!!! Poprawka !!! zalałem prowadnice olejem i śmiga !!!
no toś pojechał jak z furą gnoja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pisałem juz że spiepszyłem sobie prowadnicę przez smarowanie olejem. Olej niszczy gumę i to dlatego.
Nawet na prezerwatywach pisze żeby nie używać tłuszczów <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />Koszt takiej prowadnicy to ponad 100 zl <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> a sam w dodatku boję się za to zabrać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Więc taka urwana guma suwa się do góry i w dół razem z szybą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Powiedz dokładniej jak sie za to zabrać
Ściągam tapicerkę i co dalej? Mam elektryczne szyby...Nie wiem, jak to jest w wersji z elektrycznymi szybami, ale sądzę, że sam mechanizm krzyżaka jest mocowany identycznie (mogę się mylić).
Po solidnym nasączeniu obu prowadnic olejem silikonowym lub innym środkiem przeznaczonym do gumowych uszczelek trzeba poluzować dwie śruby zaznaczone żółtymi strzałkami na fotce poniżej i tak cały mechanizm ustawić, aby szyba poruszała się idealnie wzdłuż prowadnic i dokładnie przylegała do górnej uszczelki.
Po tak dokonanej regulacji należy te śruby dość mocno przykręcić i już wszystko powinno pracować bezproblemowo.
-
Po tak dokonanej regulacji należy te śruby dość mocno
przykręcić i już wszystko powinno pracować
bezproblemowo.OK big thx <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />
-
no toś pojechał jak z furą gnoja
Pisałem juz że spiepszyłem sobie prowadnicę przez
smarowanie olejem. Olej niszczy gumę i to dlatego.
Nawet na prezerwatywach pisze żeby nie używać tłuszczów
Koszt takiej prowadnicy to ponad 100 zl a sam w dodatku
boję się za to zabrać Więc taka urwana guma suwa
się do góry i w dół razem z szybąniech to szkag... to przez to że jak zamkne zlosnikia i otworze to mi znikają nie przeczytane... trudno to to detergentem przejade... też sie ślizgac będzie... ale jak wyschnie to lipa... aha i jeszcze jest metoda świecą (parafiną) pojeździć ale to ciężko będzie sie dostać...
-
niech to szkag... to przez to że jak zamkne zlosnikia i otworze to mi znikają nie przeczytane... trudno to to
detergentem przejade... też sie ślizgac będzie... ale jak wyschnie to lipa... aha i jeszcze jest metoda świecą
(parafiną) pojeździć ale to ciężko będzie sie dostać...A czegos sie uparl, ze nie olejem silikonowym w sprayu? Sprawdzone i dziala dobrze.