Elektryczna pompa paliwa
-
Jeśli gasisz silnik
na benzynie, to rano podczas uruchamiania nie powinno zabraknąć benzyny w gaźniku,
żeby odpalić go ponownie.Racja,
Z tym, że po zmianie pompki na elektryczną problem wyłączania silnika na benzynie (trzeba o tym pamiętać i mieć kawałek odpowiedniej drogi) zupełnie przestaje nas dotyczyć. Można stopować silnik na gazie, a rano włączyć zapłon, odczekać kilka sekund (pompka nalewa wtedy benzynę do gaźnika) i uruchomić rozrusznik; nie ma siły, to zawsze działa. -
Zaraz, zaraz... Nie
bardzo widzi mi się to podpinanie pod te kontrolki.Wygodniej po prostu pod zapłon, ale umknął Ci sens stosowania tych kombinacji - samoczynne wyłączenie po wypadku zakładając, że ułamałeś kluczyk lub straciłeś przytomność, więc sam nie wyłączysz stacyjki.
-
Wygodniej po prostu
pod zapłon, ale umknął Ci sens stosowania tych kombinacji - samoczynne wyłączenie po
wypadku zakładając, że ułamałeś kluczyk lub straciłeś przytomność, więc sam nie
wyłączysz stacyjki.Aaa, chyba, żeby iść tym tropem... No, to tak.
Jednak ważniejsza byłaby dla mnie codzienna wygoda, niż obawa przed tym, co wyżej. -
Dlatego drugą opcją był proponowany przez kogoś wyłącznik uderzeniowy do kupienia za oszałamiające 10zł na znanym portalu
-
Przez Ciebie proponowany...
Ale ponieważ kolega planuje montaż instalacji LPG, sprawa mu się rozwiązuje - wystarczą dwa krótkie kawałki przewodu do elektrozaworu odcinającego paliwo. -
Przez Ciebie
proponowany...mahoski wspominał
Ale ponieważ kolega
planuje montaż instalacji LPG, sprawa mu się rozwiązuje - wystarczą dwa krótkie
kawałki przewodu do elektrozaworu odcinającego paliwo.Niemniej jednak wypadałoby dołożyć taki wyłącznik nawet w szereg z bezpiecznikiem odpowiedzialnym za zasilanie pompy paliwa (a w pzypadku lpg to i lpg).
-
Przeczytałem cały temat i nie znalazłem informacji jakoby ktoś kupił i zamontował uniwersalną pompę paliwa do aut z gaźnikiem dostępną na znanym serwisie (wystarczy wpisać pompa paliwa gaźnik na allegro i wyskakuje kilka podobnych, ja za swoją zapłaciłem 82 zł).
Co mnie skusiło? Posiadam lpg od pół roku i po drugiej wymianie membrany w polskiej pompie paliwa (wymiana trwa 5 minut, koszt 6 zł więc mnie to nie przeszkadzało) również z mocowania pompy do bloku silnika zaczęły uciekać spore ilości oleju, do tego stopnia że w pewnym momencie bagnet nie dotykał oleju . A więc pompę zdjąłem, poprawiłem (obciąłem ramie popychacza czy jak to się nazywa), założyłem używając nowych podkładek i sporej ilości silikonu i na razie nie cieknie .
Nową pompę elektryczną założyłem jak widać na obrazku. Niestety pompa jest tak słaba, że nie nadaje się jako elektrozawór (wyłączona przepuszcza w obie strony) więc dla tych, którzy nie mają dziury w korku paliwa obowiązkowe jest założenie jej szeregowo w elektrozaworem benzyny. Jak również polecam założenie w takiej kolejności jak ja to zrobiłem (bak -> pompa -> elektrozawór -> gaźnik) gdyż jak już wspomniałem pompka jest słaba i nie wiem czy byłaby w stanie zaciągnąć paliwo z baku, więc lepiej jak cały czas jest w niej benzyna. Elektryka podłączona tak jak już ktoś wcześniej pisał - pod kable z instalacji gazowej, równolegle z elektrozaworem benzyny.
Co do jej pracy. Pompa nie działa tak samo jak pompa od moskwicza którą opisał leo. Ta uniwersalna pompka cały czas się kręci i mieli paliwo. Ale na szczęście jest tak słaba że nie powoduje żadnych skutków ubocznych - nie zalewa gaźnika.
Co do minusów tej pompy - na opakowaniu jest napis Qualita Italiana o którym na żadnej aukcji ani słowa:P. No ale na razie działa, jakby wynikły jakieś problemy to napiszę.
Oczywiście teraz duży plus jest taki, że samochód mogę odpalać na paliwie, jakie mi się podoba. 5 sekund pompka podpompuje benzynę i pali od strzała, nie trzeba piłować silnika. No chyba że ktoś zgasi na benzynie to nie ma wyjścia:P.
Pozdrawiam
-
Niestety pompa jest tak słaba, że nie
nadaje się jako elektrozawórA jazda na benzynie nie sprawia problemów? Ma siłę żeby nie brakowało mu paliwa?
Pompa nie działa tak samo jak pompa od moskwicza którą opisał leo. Ta uniwersalna
pompka cały czas się kręci i mieli paliwo.Zadałem pytanie o ten czujnik ciśnienia kilku sprzedawcom z różnymi rodzajami takich tanich pompeczek i żaden nie odpisał
Oczywiście teraz
duży plus jest taki, że samochód mogę odpalać na paliwie, jakie mi się podoba. 5
sekund pompka podpompuje benzynę i pali od strzała, nie trzeba piłować silnika. No
chyba że ktoś zgasi na benzynie to nie ma wyjścia:P.Ja jak nawet zgaszę na lpg i odpalam na benzynie to kręci max 3 sekundy
-
A jazda na benzynie nie sprawia problemów?
Ma siłę żeby nie brakowało mu paliwa?Maksymalna wydajność ~80 l/h daje radę.
Ja jak nawet zgaszę na lpg i odpalam na benzynie to kręci max 3 sekundy
Też tak myślałem do czasu kiedy pewnego pięknego dnia brakło mi gazu (niestety nie mam żadnego wskazania jego ilości ani w kabinie, ani w samym wielozaworze a normalnie odpalam na gazie) i musiałem odpalić na benzynie. Kilkukrotne kręcenie rozrusznika po 5-10 sekund nic nie dało. Dopiero przy pomocy wstrzykiwania wd-40 do gardzieli udało mi się go odpalić (zassał benzynę dopiero jak dostał obrotów). Na następną przeponę już pieniędzy nie wydałem, nie mówiąc już o mechanicznej pompie paliwa. I tak by padła:/.
-
Zamontowałem podobną pompkę co Marko_xy
60zł i pompuje jak głupia a przy tym chodzi cichutko
Jutro się zabiorę za zaślepianie starej
