Zakłócenia radia i cb

Slavo88

Nawet mnie nie
strasz kolego takimi radami portfel czysty

Kupiłeś to cb?Nowe czy używane?

Even

Kupiłeś to cb?Nowe
czy używane?

i zaraz dostane cięgi:( uzywane

Slavo88

i zaraz dostane
cięgi:( uzywane

Czemu?
Szkoda że nie sprawdziłeś jak to bangla na aucie
Cb bardziej uczulone jest na zakłócenia z diesli(CR),a żeby to doznać w benzynie to radio musi mieć słabe filtry.
Pechowo trafiłeś

przedborzak

Ja sam sprzedałem oryginalne szczotki z regulatorem za 15zł bo kupilem niepotrzebnie. Co do szczotek zawsze można wymienic tylko je bo spokojnie przylutuje się jakieś inne zakupione w sklepie np. od malucha.

przedborzak

właśnie gdzieś czytałem dawniej że coś nie tak maja te niektóre prezidenty z zaklóceiami, sa bardziej czyłe. Co do z dobrymi filtrami to polecali na forum cbradio Yosana 2204 podobno najlepsze na takie problemy. Choć ja mam światła dzienne ledowe i nic nie ma zakłóceń na tti 550 ale antena tajfun montażowa.
Pewnie ktoś miał je i sie pozbył bo łapało zakłócenia. prezident jest przereklamowany i płaci się połowę ceny za markę.

Damiaszek

Ostatnio nie za często tu bywam, więc odkopię temat przedstawię swój tok postępowania w wykrywaniu zakłócen.

Najpierw należy ustalić czy zakłócenia przedostają się zasilaniem czy anteną. W tym celu podłączamy CB w aucie do niezależnego zasilania np. pakiet baterii akumulator żelowy itp. moc źródła zasilanie nie musi być duża, chodzi tylko o odsłuch.

1. Jeżeli są zakłócenia przy takim zasilaniu tzn. że są zbierane przez antenę.
a) sprawdzamy inne anteny, anteny 1/4 fali rozwarte są bardziej poddatne na zbieranie zakłóceń niż anteny zwarte np. 1/2 czy 5/8
b) im krótsza antena tym więcej zwoji na cewce i tym mniejszy odstęp sygnału od szumu i zakłóceń lokalnych blisko zasięgowych
c) anteny lepiej zmasowane, czyli montażowe lub na uchwycie dobrze zmasowanym też są odporniejsze na zakłócenia lokalne

2. Jeżeli pozbyliśmy się zakłóceń przy takim zasilaniu tzn. że problemu szukamy w instalacji elektrycznej auta. Czyli tak jak pisali koledzy,
a) alternator i metoda ze zdejmowaniem paska.
b) układ zapłonowy i przebijające kable
c) wszelkie silniki: wentylator chłodnicy, dmuchawa, wycieraczki ( u mnie najbardziej zakłócały) - można zakładać kondensatory, czasami pomogą.
d) dodatkowe zasilaczne np. do komórki (też potrafi nieźle siać)
e) można założyć filtry na zasilaniu radia, ale nie znam takiej osoby u której to by zdecydowanie pomogło

Tak ścieszka postępowania sprawdziła mi się w polonezie i tico. Wykrycie zakłóceń to prosta i tania i szybka sprawa w porównaniu do usunięcia przyczyn.