Navigation

    zlosniki.pl
    • Register
    • Login
    • Search
    • Categories
    • Recent
    • Tags
    • Popular
    • Users
    • Groups
    • Search

    Wlot powietrza

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    7
    10
    100
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • W
      wilga Użytkownik archiwalny last edited by wilga

      Witam zrobiłem małą przerubke wlotu powietrza a mianowicie zamiast gumowej harmonijki załozyłem na filtr powietrza gumowe kolanko z wlewu paliwa z malucha(długosc ok 30cm) i założyłem na to orginalną spręzyne zeby to wszystko niedfruneło drugą strone tego kolanka skierowałem w kierunku alternatora. Efekt jest taki że tico dużo szybciej przyśpiesza ,odszedł w niepamięć samozapłon, ciut głośniej buczy powietrze w filtrze paliwa, spalanie na podobnym poziome jak przed przerubką no i moge wykręcac dużo większe obroty niż przedtem.Podejzewam ze jest lepiej spalana mieszanka w cylindrach(brak samozapłonu) <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • W
        Waikiki Użytkownik archiwalny last edited by Waikiki

        Witam zrobiłem małą przerubke wlotu powietrza a mianowicie zamiast gumowej harmonijki załozyłem
        na filtr powietrza gumowe kolanko z wlewu paliwa z malucha(długosc ok 30cm) i założyłem na
        to orginalną spręzyne zeby to wszystko niedfruneło drugą strone tego kolanka skierowałem w
        kierunku alternatora. Efekt jest taki że tico dużo szybciej przyśpiesza ,odszedł w
        niepamięć samozapłon, ciut głośniej buczy powietrze w filtrze paliwa, spalanie na podobnym
        poziome jak przed przerubką no i moge wykręcac dużo większe obroty niż przedtem.Podejzewam
        ze jest lepiej spalana mieszanka w cylindrach(brak samozapłonu)

        Dzieki tej przerobce do ukladu zasilania zasysane jest zjonizowane powietrze z okolic alternatora. Efekt jak po zamontowaniu magnetyzera. Gratuluje dobrego pomyslu! <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • S
          Sharky last edited by Sharky

          Witam zrobiłem małą przerubke wlotu powietrza a mianowicie zamiast gumowej harmonijki załozyłem na filtr powietrza
          gumowe kolanko z wlewu paliwa z malucha(długosc ok 30cm) i założyłem na to orginalną spręzyne zeby to wszystko
          niedfruneło drugą strone tego kolanka skierowałem w kierunku alternatora. Efekt jest taki że tico dużo szybciej
          przyśpiesza ,odszedł w niepamięć samozapłon, ciut głośniej buczy powietrze w filtrze paliwa, spalanie na
          podobnym poziome jak przed przerubką no i moge wykręcac dużo większe obroty niż przedtem.Podejzewam ze jest
          lepiej spalana mieszanka w cylindrach(brak samozapłonu)

          Dobrze, że jesteś zadowolony z przeróbki, chciałem jednak zauważyć, że takie rzeczy należy robić z pewną rozwagą. Chodzi o coś takiego jak pojemność powietrzna układu oraz możliwość uzyskania efektu fali stającej, co w konsekwencji może zaowocować, że powietrza będzie trafiało mniej, będzie więcej dziwnych dźwięków i ogólniej zmniejszy się sprawność silnika.
          Z opisów sądzę, że w Twoim przypadku jest wszystko OK, super <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • W
            wilga Użytkownik archiwalny last edited by wilga

            Dobrze, że jesteś zadowolony z przeróbki, chciałem
            jednak zauważyć, że takie rzeczy należy robić z
            pewną rozwagą. Chodzi o coś takiego jak pojemność
            powietrzna układu oraz możliwość uzyskania efektu
            fali stającej, co w konsekwencji może zaowocować,
            że powietrza będzie trafiało mniej, będzie więcej
            dziwnych dźwięków i ogólniej zmniejszy się
            sprawność silnika.
            Z opisów sądzę, że w Twoim przypadku jest wszystko OK,
            super
            Też sie bałem fali stojącej ale uważam ze jeżeli występuje to w ilosci nieistotnej ponieważ zanikł efekt samozapłonu z którym nieumiałem sobie poradzić, można bybyło ciut wyciszyć dolot powietrza wydłużając rure ale niewiem czy to niepogorszy efektu,wcześniej prubowałem na samej gumowej harmonijce ale przyrost mocy był tylko na 1i 2 potem efekt był gorszy od orginalnego wlotu.Ew. na wlocie rury można by zastosować zawirowywacz powietrza taki jak do malucha (w kształcie krzyżyka) co napewno zmieniłoby jeszcze bardziej charakterystyke dolotu powietrza.

            <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • A
              altkomp Użytkownik archiwalny last edited by altkomp

              Witam zrobiłem małą przerubke wlotu powietrza a
              mianowicie zamiast gumowej harmonijki załozyłem na
              filtr powietrza gumowe kolanko z wlewu paliwa z
              malucha(długosc ok 30cm) i założyłem na to
              orginalną spręzyne zeby to wszystko niedfruneło
              drugą strone tego kolanka skierowałem w kierunku
              alternatora. Efekt jest taki że tico dużo szybciej
              przyśpiesza ,odszedł w niepamięć samozapłon, ciut
              głośniej buczy powietrze w filtrze paliwa,
              spalanie na podobnym poziome jak przed przerubką no
              i moge wykręcac dużo większe obroty niż
              przedtem.Podejzewam ze jest lepiej spalana
              mieszanka w cylindrach(brak samozapłonu)

              A mozesz zrobic zdjecie do pokazania jak to wyszlo

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • M
                msuryjak Użytkownik archiwalny last edited by msuryjak

                Dzieki tej przerobce do ukladu zasilania zasysane jest zjonizowane powietrze z okolic
                alternatora. Efekt jak po zamontowaniu magnetyzera. Gratuluje dobrego pomyslu!

                Dzięki tej przeróbce przypuszczalnie została zubożona mieszanka,
                w związku z czym opóźniony zapłon przestał przeszkadzać,
                zamiast przerabiać wydech trzeba było przyśpieszyć zapłon.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • W
                  wilga Użytkownik archiwalny last edited by wilga

                  Dzięki tej przeróbce przypuszczalnie została zubożona
                  mieszanka,
                  w związku z czym opóźniony zapłon przestał przeszkadzać,
                  zamiast przerabiać wydech trzeba było przyśpieszyć
                  zapłon.
                  Miałem okazje przetestować przerobiony wlot powietrza autko dało sie przyśpieszyć w 3osoby + bagaż na autostradzie do 160km/h , w powrotną droge założyłem orginał i już tylko 140km/h.Troche zmodernizowałem dolot ,założyłem na koniec
                  gumowej rury orginalną charmonijke gumową(kolanko),jeszcze bardziej poprawiło sie przyspieszenie ,niema chwilowego przyduszania silnkia przy szybkiej zmianie biegów no i silnik ciszej chodzi.Co do mieszanki jeżeli byłaby zubożona to stracił by na mocy i sie przegrzewał a jest odwrotnie.
                  <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • A
                    AMG Użytkownik archiwalny last edited by AMG

                    Miałem okazje przetestować przerobiony wlot powietrza
                    autko dało sie przyśpieszyć w 3osoby + bagaż na
                    autostradzie do 160km/h , w powrotną droge
                    założyłem orginał i już tylko 140km/h.Troche
                    zmodernizowałem dolot ,założyłem na koniec
                    gumowej rury orginalną charmonijke
                    gumową(kolanko),jeszcze bardziej poprawiło sie
                    przyspieszenie ,niema chwilowego przyduszania
                    silnkia przy szybkiej zmianie biegów no i silnik
                    ciszej chodzi.Co do mieszanki jeżeli byłaby
                    zubożona to stracił by na mocy i sie przegrzewał a
                    jest odwrotnie.

                    możesz to zdjęcie zapodać?

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • T
                      tede209 Użytkownik archiwalny last edited by tede209

                      Miałem okazje przetestować przerobiony wlot powietrza
                      autko dało sie przyśpieszyć w 3osoby + bagaż na
                      autostradzie do 160km/h , w powrotną droge
                      założyłem orginał i już tylko 140km/h.Troche
                      zmodernizowałem dolot ,założyłem na koniec
                      gumowej rury orginalną charmonijke
                      gumową(kolanko),jeszcze bardziej poprawiło sie
                      przyspieszenie ,niema chwilowego przyduszania
                      silnkia przy szybkiej zmianie biegów no i silnik
                      ciszej chodzi.Co do mieszanki jeżeli byłaby
                      zubożona to stracił by na mocy i sie przegrzewał a
                      jest odwrotnie.

                      moze wracales pod wiatr <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • W
                        wilga Użytkownik archiwalny last edited by wilga

                        możesz to zdjęcie zapodać?

                        Niestety niemam żadnej cyfrówki ale przerubka jest banalna i niepotrzeba zdjęcia, rura jest z wlewu paliwa z malucha (w kształcie litery L)średnica idealnie pasuje na wlot filtra powietrza +orginalna spręzyna

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • 1 / 1
                        • First post
                          Last post