Stale włączający się wentylator.
-
A mam do Was takie pytanie: czy czujnik temperatury płynu chłodniczego może się popsuć i jeżeli tak to jak to sprawdzić. Bo raczej czujnik wentylatora nie wchodzi w grę, bo włącza i wyłącza się poprawnie. Nie chcę się bawić w dodatkowe koszty., które mogłyby nic nie wnieść. Proszę o odpowiedź.
-
Jakiej firmy wstawiłeś termostat?
Czytającym zwrócę uwagę, że czujnik temperatury wentylatora raczej odpada, bo przecież wskazówka też się podnosi.
-
Jakiej firmy
wstawiłeś termostat?
Czytającym zwrócę
uwagę, że czujnik temperatury wentylatora raczej odpada, bo przecież wskazówka też
się podnosi.Dokładnie tak, czujnik temperatury wentylatora odpadnie bo jak powiedziałem włącza się kiedy wskazówka dojdzie do połowy i wyłącza schładzając silnik do poprawnej temperatury. Tylko nurtuje mnie to grzanie się silnika. Teraz to jest masakra przy około 20 Stopniach...
Termostat mam jakiejś polskiej firmy chyba MERA Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowe Sp. z o.o. z Białegostoku. Tak jak dobrze pamiętam to mam ten. Tylko na poprzednim termostacie było to samo, z tą różnicą, że teraz silnik znacznie szybciej się nagrzewa.
Ponawiam pytanie czy czujnik temp. płynu chłodzącego może się popsuć i jak to sprawdzić oraz ewentualnie czy jest gra warta świeczki w moim przypadku?
Dziękuję za odpowiedzi. -
A moim zdaniem "ten typ tak ma". Wszystko zależy od temp. na zew. i wielkości korka. Ja miałem tak bardzo często stojąc w korkach we Wrocławiu. Wystarczało, ze korek "puścił", autko podczas jazdy było dodatkowo chłodzone przez powietrze ( tzw. wiatr własny). Tak naprawde w każdym aucie w korku może wzrosnąć temperatura. W nowych autach tak tego nie odczuwamy. Ale pamietajmy, ze technologicznie tico to początek lat 90
-
Raczej ten typ tak niema, fakt że tico grzeją się zdeka za szybko ale ... jeśli wentylator włącza Ci się baaardzo bardzo szybko a wskaźnik temperatury jest ledwo podniesiony możliwe że masz strzeloną uszczelkę pod głowicą i spaliny w moment gotuja ci wodę. 2 mozliwa przyczyna ubity włącznik termiczny wentylatora, znajduje sie on od dołu na obudowie termostatu, mój włącza wentylator przy 95 stopniach mozliwe że twój robi to szybciej, czasami zdarzają się włączniki przy 85. 3. ubity przekaźnik wentylatora (za lewą lampą) może gostawać przebicia i włączać wentylator, nie musi być w tym przypadku uwalony czujnik włączający. mam nadzieje że pomogłem. pozdrawiam. ps na termostat bym nie stawiał bo czy puści ciepłą wodę szybciej czy później i tak temperatura musi dojśc do tych powiedzmy 95 st.
-
Znaczy jak napisałem wcześniej wentylator włącza się kiedy temperatura płynu osiągnie 95 stopni. Schładza silnik i powraca do temperatury poprawnej po czym po 2 minutach znowu i tak w kółko
A proszę mi napisać dlaczego temperatura płynu chłodzącego tak szybko wzrasta, jaka może być przyczyna? -
Znaczy jak
napisałem wcześniej wentylator włącza się kiedy temperatura płynu osiągnie 95
stopni. Schładza silnik i powraca do temperatury poprawnej po czym po 2 minutach
znowu i tak w kółkoMożliwe że ten termostat który wstawiłeś jest niesprawny albo płyn w chłodnicy już nie ma właściwości chłodzących.
-
A proszę mi napisać
dlaczego temperatura płynu chłodzącego tak szybko wzrasta, jaka może być przyczyna?Przyczyną może być również sam płyn.
-
Jak może płyn stracić wartości chłodzące Przecież do tego i starczy zwykła woda. Może po prostu chłodnica już jest mocno zatkana w środku i mniejsze ma właściwości oddawania ciepła. No i silnik bardziej się grzeje niż na nowej.
-
Jak może płyn
stracić wartości chłodzące Przecież do tego i starczy zwykła woda. Może po
prostu chłodnica już jest mocno zatkana w środku i mniejsze ma właściwości oddawania
ciepła. No i silnik bardziej się grzeje niż na nowej.Jak węże mają osad gruby i chłodnica to samo to juz dobrze nie będzie chłodziło przecież
-
Płyn chłodniczy, termostat, pompę wody, napinacz, rolka, sprężynka, pasek rozrządu wymieniałem w lutym 2011 więc przez 2 miesiące by się chyba nie skiepścił? Pozostawiam Waszej ocenie.
-
Płyn chłodniczy,
termostat, pompę wody, napinacz, rolka, sprężynka, pasek rozrządu wymieniałem w
lutym 2011 więc przez 2 miesiące by się chyba nie skiepścił? Pozostawiam Waszej
ocenie.Jakiej firmy termostat zamontowałeś?
-
Termostat firmy MERA Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowe Sp. z o.o. z Białegostoku. a tu stronka tej firmy www.termostat.pl
Zapomniałem dodać, że mam jeszcze często jak gaszę gorący silnik na benzynie, po przełączeniu z gazu, samozapłon. -
Jak kupiłeś nowy termostat to może byc niesprawny jak pisał wczesniej kolega. Zamontuj ten stary orginalny jak go masz jeszcze na próbe.
-
A ja z innej strony, na benzynie jest tak samo jak na gazie? Może magik gazownik tak mocno zubożył mieszankę, że silnik bardzo szybko się grzeje.
-
Dokładnie na PB i LPG tak się grzeje. W internecie wyczytałem, że to może być wina korka od chłodnicy i teraz czekam, aż mi kolega pożyczy na rozgrzanie silnika... Napiszę jakie efekty...
-
Witam ponownie! Poniosłem klęskę! To nie korek od chłodnicy! Obecnie temperatura otoczenia powoduje, że jazda w mieście to praktycznie jazda na pionowej wskazówce z włączonym wentylatorem na chwilkę chłodzącym silnik
Wymienię filtr oleju i sam olej, bo w listopadzie 2009 zalałem świece i gazowałem tikacza, z którego poszedł dym. Mam LPG i miejsce na wylot powietrza po lewej stronie mam otwarty i stamtąd poszedł dym.
Ps. Proszę napiszcie mi jakie są objawy i jak sprawdzić czy uszczelka pod głowicą jest walnięta.
Pozdrawiam! -
Mam jeszcze pytanie: jeżeli chcę wyjąć na chwilę i sprawdzić sprawność termostatu to też muszę spuszczać płyn z chłodnicy... ? Dziekuję za odpowiedź
-
Mam jeszcze
pytanie: jeżeli chcę wyjąć na chwilę i sprawdzić sprawność termostatu to też muszę
spuszczać płyn z chłodnicy... ? Dziekuję za odpowiedźKilka wątków niżej...poczytaj KLIK
-
Był temat o przegrzewaniu się silnika i dużo tam pisałam można wiedzieć co się stało z tym tematem. Sorki za off, ale liczyłam na jakieś podpowiedzi co do możliwych usterek a tu tematu nie ma, został usunięty.