Auto gaśnie bez przyczyny.POMOCY

Even

spokojnie dasz rade

Ok wielkie dzięki jutro napisze co i jak moze jakś fote zrobie

chris2233

Ok wielkie dzięki jutro
napisze co i jak moze jakś fote zrobie

Po zdjęciu kopułki sprawdź czy w jej wnętrzu nie ma wilgoci
Nawet jeśli nie masz na stanie papieru ściernego, to wystarczy doraźnie nawet suchą szmatką przetrzeć całe wnętrze kopułki - a zwłaszcza jej 3 styki

Co do temperatury - jak już wyżej koledzy wspomnieli sprawdź poziom płynu chłodniczego w zbiorniku wyrównawczym.

To na początek - jak objawy nie ustąpią, to będziemy myśleć dalej

Even

kopułki - a zwłaszcza jej 3 styki
Co do temperatury - jak już
wyżej koledzy wspomnieli sprawdź poziom płynu chłodniczego w zbiorniku wyrównawczym.
To na początek - jak objawy
nie ustąpią, to będziemy myśleć dalej

nowa kopułka juz jest i jak narazie autko zgasło tylko raz ale zaraz odpaliło i do domu dojechałem spokojnie.

Zobaczymu dziś jest słoneczna pogoda taka jak w dzień gdy miełem największe problemy

Slavo88

nowa kopułka juz jest i jak
narazie autko zgasło tylko raz ale zaraz odpaliło i do domu dojechałem spokojnie.
Zobaczymu dziś jest słoneczna
pogoda taka jak w dzień gdy miełem największe problemy

A uszczelkę masz pod kopułką?

Even

A uszczelkę masz pod kopułką?

hmm jeśli jest to jej nie wymieniałem:(:(
ale zaraz przez pracą skocze do sklepu i załoze

Slavo88

hmm jeśli jest to jej nie
wymieniałem:(:(
ale zaraz przez pracą skocze
do sklepu i załoze

Chodzi o to że niektórzy tam uszczelki nie mają i szybko wilgoć do kopułki wchodzi.
W wyniku tego są problemy z odpalaniem.

Even

Chodzi o to że niektórzy tam
uszczelki nie mają i szybko wilgoć do kopułki wchodzi.
W wyniku tego są problemy z
odpalaniem.

A wiec w krakowie w kilku większych sklepach wywalali oczy na uszczelkę do kopułki.
Ale chyba mam winnego całego zamieszania a są to 3miesięczne kable WN sylikonowe, stałem w całkowitej ciemnosci i było widać małe przebicia. Wiec jutro po nowe kable polecicie jakies dobre??

kowolo

NGK są dobre.
Sentech'a są do d...

Slavo88

A wiec w krakowie w kilku
większych sklepach wywalali oczy na uszczelkę do kopułki.
Ale chyba mam winnego całego
zamieszania a są to 3miesięczne kable WN sylikonowe, stałem w całkowitej ciemnosci i było
widać małe przebicia. Wiec jutro po nowe kable polecicie jakies dobre??

Beru,ale to wyższa półka cenowa

przedborzak

Co do kabelków polecam Sentech. Nie są drogie ale działają dobrze od roku na lpg.Cena ze 35zł więc śmieszna i nie ma sensu kupować jakiś badziewnych sylikonowych w sklepie.

Even

Panowie ja sie poddaje kupiłem nowe kable sylikonowe cena 39zł i jak jechałem do pracy to było ok. Jak zrobiło sie ciemno poszłem odpaliłem auto a tu na nowych kablach dyskoteka:( i do domu wracałem na raty zgasło 3 razy a raz to tragednia juz po lawete chciałem dzwonic ale odpalił, pod domem zaparkowałem sam zgasł i juz nie odpalił wiec czasłem dzwiami i do domu. juz nie wiem co robić

Slavo88

Panowie ja sie poddaje
kupiłem nowe kable sylikonowe cena 39zł i jak jechałem do pracy to było ok. Jak zrobiło sie
ciemno poszłem odpaliłem auto a tu na nowych kablach dyskoteka:( i do domu wracałem na raty
zgasło 3 razy a raz to tragednia juz po lawete chciałem dzwonic ale odpalił, pod domem
zaparkowałem sam zgasł i juz nie odpalił wiec czasłem dzwiami i do domu. juz nie wiem co robić

Też kiedyś kupiłem tanie kable i zaraz po kupnie poszedłem założyć je do auta.Okazało się że nówki ze sklepu są gorsze niż te stare (miały przebicia)
Założyłem stare,pojeździłem i poszukałem innych.Wydałem w tamtym czasie z 80zł i jestem zadowolony.
Warto było bo już 4 rok jeżdżę na moich kablach.Chociaż i tak mają już lekkie przebicia,ale służą nadal

Even

poszukałem innych.Wydałem w tamtym czasie z 80zł i jestem zadowolony.
Warto było bo już 4 rok
jeżdżę na moich kablach.Chociaż i tak mają już lekkie przebicia,ale służą nadal

To kolega miał farta, a moze moja cewka coś nawala bo delikatnie rdza sie pojawia ale kable i tak swiecą

Slavo88

To kolega miał farta, a moze
moja cewka coś nawala bo delikatnie rdza sie pojawia ale kable i tak swiecą

Może masz rację że z cewką jest coś nie tak
Skoro jest rdza to musiała tam być i wilgoć,woda.

sebbastian

Może spróbuj wziąć stare kable i owiń je taśmą izolacyjną, a później sprawdź czy nie ma przebić. (Mój brat tak kiedyś robił)

Sam miałem kiedyś podobne problemy jak ty. Według katalogu nie ma uszczelki pod kopułką, przynajmniej tak twierdził sprzedawca. Ja ściągnąłem kopułkę wysuszyłem ją suszarką, a później złożyłem wszystko stosując jako uszczelkę silikon wysokotemperaturowy (czerwony). Od tego czasu jeżdżę ponad rok i nic mi się nie dzieje.

Even

Może masz rację że z cewką
jest coś nie tak

Tyle ze autko jak postoi troche pali odrazu gozej jak jest ciepły i sam zgaśnie to juz nie za bardzo i wszystko zaczeło sie kilka dni temu jak zrobiło sie cieplej

Slavo88

Tyle ze autko jak postoi
troche pali odrazu gozej jak jest ciepły i sam zgaśnie to juz nie za bardzo i wszystko zaczeło
sie kilka dni temu jak zrobiło sie cieplej

A jak wystygnie to pali dobrze znów?
To co napisałeś wyżej to wskazuje na moduł zapłonowy.
Było już o tym na forum

EDit:
MODUŁ
Jeśli to wina modułu to raczej tylko wymiana.
Trzeba uważać żeby nie kupić "chińszczyzny"
Tylko czy to na pewno to?

Even

Tak zimny zapala odrazu, czyli reg. czy wymiana??

Even

EDit:
MODUŁ
Jeśli to wina modułu to
raczej tylko wymiana.
Trzeba uważać żeby nie kupić
"chińszczyzny"
Tylko czy to na pewno to?

Dzieki za namiar poczytałem troche o tym i jutro zrobie test oczywiscie z nowymi kablami, pojezdze po osieblu i jak juz padnie i niebedzie chciał odpalić sprawdze iskre ale na wszystkich swiecach czy wystarczy jedna??

Lars

A wiec w krakowie w kilku
większych sklepach wywalali oczy na uszczelkę do kopułki.

Uszczelka która uszczelnia kopułkę jest częścią składową pokrywy p. kurzowej
tylko nie wiem czy ją dostaniesz w sklepie . Nr katalogowy tej części(pokrywy p.kurzowej)
to 33326A78B00-000. Jeżeli jednak nie będziesz mógł dostać oryginału to polecam
zakup uszczelki typu oring o średnicy 72 mm i grubości 2 mm (72 x 2)i nałożenie jej
na pokrywę p.kurzową i dopiero delikatnie założyć kopułkę.Przy przykręcaniu kopułki
uważaj aby ten oring nie uległ przekręceniu(podwinięciu).Myślę że takie uszczelnienie
zda egzamin.