wentylator nagrzenicy kabina- jak wymienić?
-
Ja też kiedyś próbowałem wyjąć silnik dmuchawy po przez tylko odkręcenie 3 śrub, nie dało rady wyciągnąć za mało miejsca tam jest.
-
Tylko czy to będzie skutkowało odłączeniem nagrzenicy od układu chłodzenia i
spuscić płyn chłodzący?Jesli chcesz wyjac caly zespol ogrzewania to plyn bedziesz musial spuscic na pewno, jak rowniez odlaczyc przewody od nagrzewnicy. Odradzam takie dzialania (to raczej ostatecznosc), bo mozna dosc latwo uszkodzic sama nagrzewnice przy wyciaganiu przewodow.
Odkręciłém śruby 4 i 2 ale wydaje mi się, że tapicerka\deska rozdzielcza przeszkadza w
wyciągnięciu tego.Wolalbym powalczyc z deska rozdzielcza niz odlaczac nagrzewnice <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Ja też kiedyś próbowałem wyjąć silnik dmuchawy po przez tylko odkręcenie 3 śrub, nie dało rady
wyciągnąć za mało miejsca tam jest.To jak rozwiązałeś ten problem?
Czy dużo pracy jest ze sciąganiem deski rozdzielczej i innych plastików?
-
Nie rozwiązałem problemu, bo nie mam czasu aby wszystkiego demontować, bo u mnie dmuchawa działa kiedy jej się zachce, najprawdopodobniej szczotki poszły w silniku dmuchawy.
-
Ja też kiedyś próbowałem wyjąć silnik dmuchawy po przez tylko odkręcenie 3 śrub, nie dało rady
wyciągnąć za mało miejsca tam jest.Kilka lat temu miałem taki problem, wymiana silniczka dmuchawy i niestety trzeba wyciągać całą nagrzewnice a co za tym idzie również demontować deskę rozdzielczą, odłączać przewody i wypuszczać płyn chłodniczy. Ja robiłem to w ASO jakieś 3 lata temu zapłaciłem ok 100 zł, czas naprawy ok 3 h.
-
Kilka lat temu miałem taki problem, wymiana silniczka dmuchawy i niestety trzeba wyciągać całą
nagrzewnice a co za tym idzie również demontować deskę rozdzielczą, odłączać przewody i
wypuszczać płyn chłodniczy. Ja robiłem to w ASO jakieś 3 lata temu zapłaciłem ok 100 zł,
czas naprawy ok 3 h.Szok
W przyszłym tygodniu spróbuję to zrobić bez demontażu deski. Postaram się jednak wyjąć silnik w bok.
-
Szok
W przyszłym tygodniu spróbuję to zrobić bez demontażu deski. Postaram się jednak wyjąć silnik w
bok.W razie powodzenia takiej naprawy zrob manual dla potomnych <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />
-
W razie powodzenia takiej naprawy zrob manual dla potomnych
Dodam tylko: koniecznie ze zdjęciami ilustrującymi postęp pracy <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Dodam tylko: koniecznie ze zdjęciami ilustrującymi postęp pracy
postaram się zrobić komórką, muszę tylko kupić nową latarkę czołową bo mi padła i "powyginać odpowienia klucze" he he
-
postaram się zrobić komórką, muszę tylko kupić nową latarkę czołową bo mi padła i "powyginać
odpowienia klucze" he heKomórką też można <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Staraj się proszę robić fotki w miarę postępu pracy (odkręcamy to, wyjmujemy tamto, etc.) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Nie rozwiązałem problemu, bo nie mam czasu aby wszystkiego demontować, bo u mnie dmuchawa działa
kiedy jej się zachce, najprawdopodobniej szczotki poszły w silniku dmuchawy.U mnie zanim naprawiłem silniczek (wymieniłem na nowy)działał taki patent, że jak postukałem z boku w silniczek dmuchawy to zaskakiwał. Patent działał jakieś 6 miesięcy, może warto sprawdzić to u Ciebie ze względu na porę roku jaką mamy.
-
U mnie zanim naprawiłem silniczek (wymieniłem na nowy)działał taki patent, że jak postukałem z
boku w silniczek dmuchawy to zaskakiwał. Patent działał jakieś 6 miesięcy, może warto
sprawdzić to u Ciebie ze względu na porę roku jaką mamy.Cicho ! <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Niech kolega, jak ma zapał, to wymienia i przy okazji zrobi manual dla potomnych <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A na poważnie, to znam tę metodę bo poprzedni właściciel mojego auta też ją stosował (walił młotkiem w miejsce od strony pedałów <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> )
IMO - jakbym miał na stanie nowy silniczek to nie zastanawiałbym się i wymienił go.
Idzie zima, nie wyobrażałbym sobie co chwilę brać młotek do łapy, żeby mi było ciepło... -
tak poważnie to u mnie pomagało "mocniejsze" zamknięcie drzwi i zaskakiwał, niestety przestał zaskakiwać
-
tak poważnie to u mnie pomagało "mocniejsze"
zamknięcie drzwi i zaskakiwał, niestety
przestał zaskakiwaćKolega z klubu na ostatnim zlocie prosił o puszczenie go jako pierwszego, na przedzie kolumny, aby mógł pojechać szybciej na dziurawej drodze. Wtedy zaskakiwał mu wentylator.
Wszystko to są doraźne metody, na krótko. Ostatecznie nie da się uniknąć demontażu silniczka i porządnej naprawy. -
Mam takie pytanko bo piszecie o wymontowaniu wentylatora. A moje pytanie czy ten wentylator jest rozbieralny. Czy jak go wymontuje to go da się go rozebrać i wymienić szczotki, bo w moim by to mogło pomóc. A chciałbym żeby cały czas działał...
-
Z tego co pamiętam to nie ma problemu z wymianą szczotek w wentylatorze nagrzewnicy, oczywiście po wymontowaniu wentylatora.
-
zauważyłem że u mnie w wentylatorze jak się porusza kablem to zaskoczy ale tylko na chwile bo jak wjadę w dziurę to się wyłącza czy to jest objaw że szczotki do wymiany czy gdzieś jest przetarty kabel, w tamtą zimę działo walnięcie w wentylator tej zimy już nie
-
zauważyłem że u mnie w
wentylatorze jak się porusza kablem to zaskoczy ale tylko na chwile bo jak wjadę w dziurę to
się wyłącza czy to jest objaw że szczotki do wymiany czy gdzieś jest przetarty kabel, w tamtą
zimę działo walnięcie w wentylator tej zimy już nieNa to pytanie nikt Ci nie odpowie, dopóki sam nie wyciągniesz tego silnika i nie zajrzysz do środka. Niestety, stawiałbym na te szczotki (ludzie piszą, że mają z tym problem), raczej mała szansa na przerwę w zasilaniu.
-
To jeszcze takie pytanko: Jakie te szczotki powinienem kupić? Czy to mają być zwykłe kupione np. w sklepie elektronicznym? Czy może jako część specjalnie do wentylatora nagrzewnicy w Daewoo Tico? Czy może dorobić itp... Przepraszam jeśli głupie pytania zadaję.
-
To jeszcze takie pytanko:
Jakie te szczotki powinienem kupić? Czy to mają być zwykłe kupione np. w sklepie
elektronicznym? Czy może jako część specjalnie do wentylatora nagrzewnicy w Daewoo Tico? Czy
może dorobić itp... Przepraszam jeśli głupie pytania zadaję.Imo najlepszym rozwiązaniem jest wymontowanie ich i z nimi iść do sklepu, żeby dobrać nowe. Kształtów i rozmiarów szczotek jest od groma. Dochodzi także kwestia twardości - zbyt miękkie szybko się znowu zużyją a zbyt twarde mogą uszkodzić komutator
