Wymiana wahaczy tył i przegubu - pytania:)


  • Użytkownik archiwalny

    Witajcie:) Mam do wymiany w swoim Ticusiu wahacze tylne (obydwa) i z tego co widzę do kupienia są tylko zamienniki polskie i koreańskie, w prawie tej samej cenie. Jakie polecacie (które wytrzymają dłużej na naszych dziurawych drogach:))? DO wymiany mam też przegub lewy i zastanawiam się czy nie wymienić od razu prawego (nie wiem kiedy i czy był już wymieniany...) i czy przy wymianie przegubu nie należy czasami wymienić łożysk przenich. Mechanik sam nie wiedział:) Ja tego nie będę robił - zajmie się tym warsztat, chciałbym tylko kupić wszystkie potrzebne części, najlepiej w miarę dobrej jakości:)

    Oto link do przykładowych:
    http://www.allegro.pl/item676708759_wahacz_tylny_daewoo_tico_matiz_nowy_myslowice.html

    http://www.allegro.pl/item684432854_przegub_zewnetrzny_kola_daewoo_tico_nowy.html

    http://www.allegro.pl/item677993730_wahacz_tylny_tyl_daewoo_tico_matiz_gwarancja_287.html

    http://www.allegro.pl/item677994851_przegub_daewoo_tico_od_pewnego_ss_9300_pozyt_047.html

    Sugestie mile widziane:)


  • Użytkownik archiwalny

    DO wymiany mam też przegub lewy i
    zastanawiam się czy nie wymienić od razu prawego (nie wiem kiedy i czy był już
    wymieniany...)

    Jeśli prawy przegub się nie odzywa to go nie ruszaj, szkoda kasy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

    i czy przy wymianie przegubu nie należy czasami wymienić łożysk przenich.

    Bzdura.
    Żadnych łożysk przy okazji wymiany przegubu nie trzeba wymieniać, no chyba że też się odzywają <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

    Mechanik sam nie wiedział:)

    Gratuluję takiego mechanika <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

    chciałbym tylko kupić wszystkie potrzebne części, najlepiej w miarę dobrej jakości:)

    Teraz to i tak wszystko chińszczyzna albo tanie polskie zamienniki. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
    Może jeszcze w sklepach ASO Daewoo pozostały się jakieś resztki oryginalnych części ale cena będzie dwukrotnie wyższa od zamiennika <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    DO wymiany mam też przegub lewy i
    zastanawiam się czy nie wymienić od razu prawego (nie wiem kiedy i czy był już
    wymieniany...) i czy przy wymianie przegubu nie należy czasami wymienić łożysk przenich.

    1. Jeżeli przegub prawy sie nie odzywa to go nie ruszaj. Może bowiem się okazać, że ten który kupisz dzisiaj szybciej pójdzie do wymiany niż się tego spodziewasz. Zadbaj tylko o osłonę gumową przegubu - czy nie jest popękana. Jeśli tak to wymień, a przegub będzie Ci za to wdzięczny <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> .
    2. Łożysk przednich, jeśli są dobre, nie wymienia się wraz z przegubem.


  • Użytkownik archiwalny

    Jeżeli przegub prawy sie nie odzywa to go nie ruszaj. Może bowiem się okazać, że ten który
    kupisz dzisiaj szybciej pójdzie do wymiany niż się tego spodziewasz.
    Święta racja, nie wiem czy z przegubami, ale z innymi częściami tak bywa!

    Zadbaj tylko o osłonę
    gumową przegubu - czy nie jest popękana. Jeśli tak to wymień, a przegub będzie Ci za to
    wdzięczny .

    Zasadnicze pytanie - dlaczego przegub jest do wymiany - zazwyczaj , wlasnie kiedy peka jego gumowa oslona - brudzi sie blyskawicznie i zaczyna stukac.

    Nie warto kupowac tanich oslon - wymiana jest droga i klopotliwa w stosunku do ceny oslony, posluze sie moim przykaldem- po lewej wymienilem przegub z oslona firmy statim ,po prawej tylko oslone za 10zl. Obie gumy sparcialy po pol roku(!)- ta za 10zl wyraznie bardziej. Po kolejnym roku , jakos sie jeszcze trzymaja , ale "mikro"pekniecia zmuszaja mnie do regularnego kontrolowania ich stanu.
    Oslon wewnetrznych od nowosci nie wymienialem (9lat)

    Mam do wymiany w swoim Ticusiu wahacze tylne

    czemu masz do wymiany?przerdzewialy?



  • Oslon wewnetrznych od nowosci nie wymienialem (9lat)

    Nie porownuj oslon wewnetrznych przegubow od zewnetrznych. One pracuja w zupelnie innych warunkach - nie sa tak naprezane, nie sa w tak duzym stopniu podatne na wode i inne zanieczyszczenia z drogi.


  • Użytkownik archiwalny

    Co do tylnych wahaczy to mam do wymiany tulejki metalowo gumowe a tego się nie opłaca wymieniać (cały wahacz z tulejami niewiele więcej niz same tulejki:)).

    Osłony przegubów są ok, żadnych pęknięć czy uszkodzeń. Lewy przegub zaczyna już stukać (stąd wiadomo, że do wymiany) mimo iż był wymieniany podobno w 2004 r. i poprzedni właściciel bardzo mało na nim przejechał...

    Dlatego też pytam czy lepiej polskie czy koreańskie, słyszałem że są też przeguby o podwyższonej trwałości (mają niebieski pasek).


  • Użytkownik archiwalny

    Nie porownuj oslon wewnetrznych przegubow od zewnetrznych. One pracuja w zupelnie innych
    warunkach - nie sa tak naprezane, nie sa w tak duzym stopniu podatne na wode i inne
    zanieczyszczenia z drogi.

    No właśnie poniekąd padają tak szybko przez to że jest za mało tych fałd i guma jest naprężona. Brat w seacie miał oryginały od nowości a więc od 94r i były jak nowe. Ale wymienił przegub i osłonę formy AD. Ta zaś już po założeni była mocno napięta i guma wytrzymała ze 2 lata. Nie ma to jak oryginał, może droższy ale nie trzeba wymieniać co dwa lata.


  • Użytkownik archiwalny

    Dlatego też pytam czy lepiej polskie czy koreańskie, słyszałem że są też przeguby o podwyższonej
    trwałości (mają niebieski pasek).

    Pewnie o takie wzmocnione ci chodzi

    Tak, są wzmocnione..... niebieską farbką <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
    Daj sobie z takimi przegubami spokój, nawet w aukcji nie jest napisane jakiej są firmy (pewnie tania chińszczyzna) <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
    Ale jak chcesz mieć przegub na 5kkm to kupuj tego "wzmocnionego" i wymieniaj <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />



  • Pewnie o takie wzmocnione ci chodzi
    Tak, są wzmocnione..... niebieską farbką
    Daj sobie z takimi przegubami spokój, nawet w aukcji nie jest napisane jakiej są firmy (pewnie
    tania chińszczyzna)
    Ale jak chcesz mieć przegub na 5kkm to kupuj tego "wzmocnionego" i wymieniaj

    u mnie taki "wzmocniony niebieska farba" cale 2 tygodnie popracowal (z tego tydzien tak halasowal, ze myslalem, ze polos wyskoczy) <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    No to jestem w kropce. NIGDZIE nie ma oryginalnych przegubów ani wahaczy. Z przegubów same zamienniki (pewnie chińskie) a z wahaczy polskie i koreańskie... Generalnie nie mogę się zdecydować, który bubel kupić;)



  • No to jestem w kropce. NIGDZIE nie ma oryginalnych przegubów ani wahaczy. Z przegubów same
    zamienniki (pewnie chińskie) a z wahaczy polskie i koreańskie... Generalnie nie mogę się
    zdecydować, który bubel kupić;)

    Podjedź do Wrocławia do ASO - droga wlotowa ze Świdnicy, tam mają na 100%.


  • Użytkownik archiwalny

    Podjedź do Wrocławia do ASO - droga wlotowa ze Świdnicy, tam mają na 100%.

    A masz jakieś namiary na nich (np. telefon) bo chciałbym się dowiedzieć po ile:) Bo jak wyskoczą z ceną np. 200 zł za sztukę to chyba sobie daruje;P


  • Użytkownik archiwalny

    Od roku mam przegub firmy JAPAN Line i sprawuje się dobrze i mogę je polecić, tylko w znalezionej aukcji nie ma mowy o zabezpieczeniu półosi które było podklejone pod wiekiem pudełka i brak zdjęcia (jakiegokolwiek) opakowania więc pewności nie mam czy to ten sam wyrób .



  • A masz jakieś namiary na nich (np. telefon) bo chciałbym się dowiedzieć po ile:) Bo jak wyskoczą
    z ceną np. 200 zł za sztukę to chyba sobie daruje;P

    Firma ADD Motors ( obecnie dealer marki Tata) resztę znajdziesz w necie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />



  • Firma ADD Motors ( obecnie dealer marki Tata) resztę znajdziesz w necie

    W Inter Cars wahacze tył( dobry koreański zamiennik) są po 80 zł( dla klubowiczów) ceny normalna oscyluje pewnie w okolicach 120zł


Log in to reply