Wymiana wahaczy tył i przegubu - pytania:)
-
DO wymiany mam też przegub lewy i
zastanawiam się czy nie wymienić od razu prawego (nie wiem kiedy i czy był już
wymieniany...) i czy przy wymianie przegubu nie należy czasami wymienić łożysk przenich.1. Jeżeli przegub prawy sie nie odzywa to go nie ruszaj. Może bowiem się okazać, że ten który kupisz dzisiaj szybciej pójdzie do wymiany niż się tego spodziewasz. Zadbaj tylko o osłonę gumową przegubu - czy nie jest popękana. Jeśli tak to wymień, a przegub będzie Ci za to wdzięczny <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> .
2. Łożysk przednich, jeśli są dobre, nie wymienia się wraz z przegubem. -
Jeżeli przegub prawy sie nie odzywa to go nie ruszaj. Może bowiem się okazać, że ten który
kupisz dzisiaj szybciej pójdzie do wymiany niż się tego spodziewasz.
Święta racja, nie wiem czy z przegubami, ale z innymi częściami tak bywa!Zadbaj tylko o osłonę
gumową przegubu - czy nie jest popękana. Jeśli tak to wymień, a przegub będzie Ci za to
wdzięczny .Zasadnicze pytanie - dlaczego przegub jest do wymiany - zazwyczaj , wlasnie kiedy peka jego gumowa oslona - brudzi sie blyskawicznie i zaczyna stukac.
Nie warto kupowac tanich oslon - wymiana jest droga i klopotliwa w stosunku do ceny oslony, posluze sie moim przykaldem- po lewej wymienilem przegub z oslona firmy statim ,po prawej tylko oslone za 10zl. Obie gumy sparcialy po pol roku(!)- ta za 10zl wyraznie bardziej. Po kolejnym roku , jakos sie jeszcze trzymaja , ale "mikro"pekniecia zmuszaja mnie do regularnego kontrolowania ich stanu.
Oslon wewnetrznych od nowosci nie wymienialem (9lat)Mam do wymiany w swoim Ticusiu wahacze tylne
czemu masz do wymiany?przerdzewialy?
-
Oslon wewnetrznych od nowosci nie wymienialem (9lat)
Nie porownuj oslon wewnetrznych przegubow od zewnetrznych. One pracuja w zupelnie innych warunkach - nie sa tak naprezane, nie sa w tak duzym stopniu podatne na wode i inne zanieczyszczenia z drogi.
-
Co do tylnych wahaczy to mam do wymiany tulejki metalowo gumowe a tego się nie opłaca wymieniać (cały wahacz z tulejami niewiele więcej niz same tulejki:)).
Osłony przegubów są ok, żadnych pęknięć czy uszkodzeń. Lewy przegub zaczyna już stukać (stąd wiadomo, że do wymiany) mimo iż był wymieniany podobno w 2004 r. i poprzedni właściciel bardzo mało na nim przejechał...
Dlatego też pytam czy lepiej polskie czy koreańskie, słyszałem że są też przeguby o podwyższonej trwałości (mają niebieski pasek).
-
Nie porownuj oslon wewnetrznych przegubow od zewnetrznych. One pracuja w zupelnie innych
warunkach - nie sa tak naprezane, nie sa w tak duzym stopniu podatne na wode i inne
zanieczyszczenia z drogi.No właśnie poniekąd padają tak szybko przez to że jest za mało tych fałd i guma jest naprężona. Brat w seacie miał oryginały od nowości a więc od 94r i były jak nowe. Ale wymienił przegub i osłonę formy AD. Ta zaś już po założeni była mocno napięta i guma wytrzymała ze 2 lata. Nie ma to jak oryginał, może droższy ale nie trzeba wymieniać co dwa lata.
-
Dlatego też pytam czy lepiej polskie czy koreańskie, słyszałem że są też przeguby o podwyższonej
trwałości (mają niebieski pasek).Pewnie o takie wzmocnione ci chodzi
Tak, są wzmocnione..... niebieską farbką <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Daj sobie z takimi przegubami spokój, nawet w aukcji nie jest napisane jakiej są firmy (pewnie tania chińszczyzna) <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
Ale jak chcesz mieć przegub na 5kkm to kupuj tego "wzmocnionego" i wymieniaj <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Pewnie o takie wzmocnione ci chodzi
Tak, są wzmocnione..... niebieską farbką
Daj sobie z takimi przegubami spokój, nawet w aukcji nie jest napisane jakiej są firmy (pewnie
tania chińszczyzna)
Ale jak chcesz mieć przegub na 5kkm to kupuj tego "wzmocnionego" i wymieniaju mnie taki "wzmocniony niebieska farba" cale 2 tygodnie popracowal (z tego tydzien tak halasowal, ze myslalem, ze polos wyskoczy) <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
No to jestem w kropce. NIGDZIE nie ma oryginalnych przegubów ani wahaczy. Z przegubów same zamienniki (pewnie chińskie) a z wahaczy polskie i koreańskie... Generalnie nie mogę się zdecydować, który bubel kupić;)
-
No to jestem w kropce. NIGDZIE nie ma oryginalnych przegubów ani wahaczy. Z przegubów same
zamienniki (pewnie chińskie) a z wahaczy polskie i koreańskie... Generalnie nie mogę się
zdecydować, który bubel kupić;)Podjedź do Wrocławia do ASO - droga wlotowa ze Świdnicy, tam mają na 100%.
-
Podjedź do Wrocławia do ASO - droga wlotowa ze Świdnicy, tam mają na 100%.
A masz jakieś namiary na nich (np. telefon) bo chciałbym się dowiedzieć po ile:) Bo jak wyskoczą z ceną np. 200 zł za sztukę to chyba sobie daruje;P
-
Od roku mam przegub firmy JAPAN Line i sprawuje się dobrze i mogę je polecić, tylko w znalezionej aukcji nie ma mowy o zabezpieczeniu półosi które było podklejone pod wiekiem pudełka i brak zdjęcia (jakiegokolwiek) opakowania więc pewności nie mam czy to ten sam wyrób .
-
A masz jakieś namiary na nich (np. telefon) bo chciałbym się dowiedzieć po ile:) Bo jak wyskoczą
z ceną np. 200 zł za sztukę to chyba sobie daruje;PFirma ADD Motors ( obecnie dealer marki Tata) resztę znajdziesz w necie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Firma ADD Motors ( obecnie dealer marki Tata) resztę znajdziesz w necie
W Inter Cars wahacze tył( dobry koreański zamiennik) są po 80 zł( dla klubowiczów) ceny normalna oscyluje pewnie w okolicach 120zł