Migający trzeci stop


  • Użytkownik archiwalny

    Witam serdecznie !!!
    Ostatnio jadąc po ciemku zauważyłem, że przy włączonym kierunku w prawo podczas hamowania miga trzecia stopka <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />. Objawia się to tak, że miga z pozycji stop na pozycyjną. W ogóle to zastanawiam się czy trzeci stop może być też światłem pozycyjnym ( u mnie jest ).
    Przy włączonym kierunku w lewo miganie nie występuje.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam serdecznie !!!
    Ostatnio jadąc po ciemku zauważyłem, że przy włączonym kierunku w prawo podczas hamowania miga
    trzecia stopka . Objawia się to tak, że miga z pozycji stop na pozycyjną. W ogóle to
    zastanawiam się czy trzeci stop może być też światłem pozycyjnym ( u mnie jest ).
    Przy włączonym kierunku w lewo miganie nie występuje.

    Zapewne masz trzeci stop podłączony do którejś lamp - czyli na tej lampie nie masz "masy", wychodzi że na prawej. Popraw masę a usterka minie i nic ci nie będzie migać.


  • Użytkownik archiwalny

    Chciałbym dodać że miga ona w takt kierunku ( tylko prawego ).
    Muszę to dokładnie przejrzeć.
    BTW żeby nie zakładać nowego tematu; byłem na diagnostyce i mam do wymiany prawy sworzeń wahacza i końcówkę drążka. Czy wymiana tych rzeczy jest skomplikowana ? Jakie tulejki warto od razu wymienić ( przy jednej robocie ) ?


  • Użytkownik archiwalny

    BTW żeby nie zakładać nowego tematu; byłem na diagnostyce i mam do wymiany prawy sworzeń wahacza
    i końcówkę drążka. Czy wymiana tych rzeczy jest skomplikowana ? Jakie tulejki warto od razu
    wymienić ( przy jednej robocie ) ?

    sworzeń wahacza rozumiem że przód -> tzn do wymiany cały wahacz, bo tego nie kupisz oddzielnie bo niema.
    Końcówka drążka dużo WD 40 lub jakiegoś środka penetrującego i odrdzewiającego, musisz pamiętać ile razy obrotów zrobiłeś. Po całej robocie najlepiej udać się na ustawienie zbieżności.
    Jak pójdziesz do sklepu kupować kup gumę od stabilizatora.

    Migający stop jak choinka-> szukaj punktu masowego tak jak kolega Wolff Tobie napisał.


  • Użytkownik archiwalny

    Stop naprawiony. Ktoś po prostu podłączył pod prawy kierunek to wszystko i w momencie wrzucenia prawego migacza stop migał. Teraz dałem masę pod czarny przewód i jest wszystko łokej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
    Naprawiłem też przeciwmgielne tylne i przy okazji pozbyłem się jednej ze sprężynek włącznika <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />. Na razie wyciągnąłem z wycieraczki tylnej.
    Teraz pozostaje mi zamówić wahacz i końcówkę. Sprawdzałem jej luz przed chwilą i jest taki że to wszystko się ledwo kupy trzyma <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />. Nie dziw że to tak waliło na dziurach.
    Zmieniłem dzisiaj ten nieszczęscny PCV i z radością oznajmiam że już go nie telepie na luzie, lepiej troszkę pali ciepły ( szybciej łapie ) i jak by mniej szarpie przy zmianie biegów.
    Widocznie stary zaworek musiał być zużyty, a wiadomo że za pomocą ust nie jesteśmy w stanie wygenerować takiego ciśnienia/podciśnienia jakie istnieje w silniku.


Log in to reply