Migający trzeci stop

[piwko2006]

Witam serdecznie !!!
Ostatnio jadąc po ciemku zauważyłem, że przy włączonym kierunku w prawo podczas hamowania miga trzecia stopka <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />. Objawia się to tak, że miga z pozycji stop na pozycyjną. W ogóle to zastanawiam się czy trzeci stop może być też światłem pozycyjnym ( u mnie jest ).
Przy włączonym kierunku w lewo miganie nie występuje.

[wolff]

Witam serdecznie !!!
Ostatnio jadąc po ciemku zauważyłem, że przy włączonym kierunku w prawo podczas hamowania miga
trzecia stopka . Objawia się to tak, że miga z pozycji stop na pozycyjną. W ogóle to
zastanawiam się czy trzeci stop może być też światłem pozycyjnym ( u mnie jest ).
Przy włączonym kierunku w lewo miganie nie występuje.

Zapewne masz trzeci stop podłączony do którejś lamp - czyli na tej lampie nie masz "masy", wychodzi że na prawej. Popraw masę a usterka minie i nic ci nie będzie migać.

[piwko2006]

Chciałbym dodać że miga ona w takt kierunku ( tylko prawego ).
Muszę to dokładnie przejrzeć.
BTW żeby nie zakładać nowego tematu; byłem na diagnostyce i mam do wymiany prawy sworzeń wahacza i końcówkę drążka. Czy wymiana tych rzeczy jest skomplikowana ? Jakie tulejki warto od razu wymienić ( przy jednej robocie ) ?

[ticott]

BTW żeby nie zakładać nowego tematu; byłem na diagnostyce i mam do wymiany prawy sworzeń wahacza
i końcówkę drążka. Czy wymiana tych rzeczy jest skomplikowana ? Jakie tulejki warto od razu
wymienić ( przy jednej robocie ) ?

sworzeń wahacza rozumiem że przód -> tzn do wymiany cały wahacz, bo tego nie kupisz oddzielnie bo niema.
Końcówka drążka dużo WD 40 lub jakiegoś środka penetrującego i odrdzewiającego, musisz pamiętać ile razy obrotów zrobiłeś. Po całej robocie najlepiej udać się na ustawienie zbieżności.
Jak pójdziesz do sklepu kupować kup gumę od stabilizatora.

Migający stop jak choinka-> szukaj punktu masowego tak jak kolega Wolff Tobie napisał.

[piwko2006]

Stop naprawiony. Ktoś po prostu podłączył pod prawy kierunek to wszystko i w momencie wrzucenia prawego migacza stop migał. Teraz dałem masę pod czarny przewód i jest wszystko łokej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Naprawiłem też przeciwmgielne tylne i przy okazji pozbyłem się jednej ze sprężynek włącznika <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />. Na razie wyciągnąłem z wycieraczki tylnej.
Teraz pozostaje mi zamówić wahacz i końcówkę. Sprawdzałem jej luz przed chwilą i jest taki że to wszystko się ledwo kupy trzyma <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />. Nie dziw że to tak waliło na dziurach.
Zmieniłem dzisiaj ten nieszczęscny PCV i z radością oznajmiam że już go nie telepie na luzie, lepiej troszkę pali ciepły ( szybciej łapie ) i jak by mniej szarpie przy zmianie biegów.
Widocznie stary zaworek musiał być zużyty, a wiadomo że za pomocą ust nie jesteśmy w stanie wygenerować takiego ciśnienia/podciśnienia jakie istnieje w silniku.