Przeróbka licznika


  • Użytkownik archiwalny

    Postanowiłem nieco odświeżyć temat mimo, że był już kiedyś poruszany na forum. Ponieważ był omawiany już dosyć dawno temu a mam świeże informacje więc założyłem nowy wątek <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
    Nawiązałem kontakt meilowy (dzięki Sharky <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) z gościem, który zajmuje się przeróbką zegarów do Tico, tzn. założenie obrotomierza, wstawienie dodatkowych kontrolek (światła mijania np.) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
    Koszt 300zł, jeśli chcemy zastąpić fabryczne oświetlenie diodami to koszt wzrasta o dodatkowe 50zł.
    Licznik wysyłamy swój, czas pracy to ok. półtora miesiąca. Zapłata wygląda tak, że facet daje znać, że jest w połowie prac i wtedy wysyłamy połowę kwoty natomiast po zakończeniu przesyła nam zdjęcia przerobionego już licznika i wtedy przelewamy resztę kwoty <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

    Poniżej fotka poglądowa zegarów, jaką dostałem od tego jegomościa:


  • Użytkownik archiwalny

    Bardzo fajnie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> tylko troche drogo..
    Ja wybrałbym nr 2


  • Użytkownik archiwalny

    Też mi się podoba, ale 1,5miesiaca czekac na zegary :| no chyba ze kupi sie gdzies na allegro juz z mysla o wymianie.


  • Użytkownik archiwalny

    Bardzo fajnie tylko troche drogo..

    Kiedyś brał 250zł <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

    Ja wybrałbym nr 2

    A ja "jedynkę" ale z niebieskim podświetleniem diodami <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />



  • Kiedyś brał 250zł
    A ja "jedynkę" ale z niebieskim podświetleniem diodami

    A mi podoba się 3 - bardzo podobna do fabrycznych zegarów


  • Użytkownik archiwalny

    Fajna sprawa i ładnie to wygląda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> licznika jak ta lala. Jednak dla mnie to spora kaska a do tego dochodzi dwukrotna wysyłka czyli ok 30zł. No i trzeba raczej mieć drugi licznik by te półtora miesiąca poczekać. Niestety mi szkoda kaski i tylko wstawiłem sobie w obrotka w licznik za 90zl i tak zostanie.



  • Fajna sprawa i ładnie to wygląda licznika jak ta lala. Jednak dla mnie to spora kaska a do tego
    dochodzi dwukrotna wysyłka czyli ok 30zł. No i trzeba raczej mieć drugi licznik by te
    półtora miesiąca poczekać. Niestety mi szkoda kaski i tylko wstawiłem sobie w obrotka w
    licznik za 90zl i tak zostanie.

    Ja też najprawdopodobniej dołożę sobie obrotomierz - wyjdzie taniej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Ja też najprawdopodobniej dołożę sobie obrotomierz - wyjdzie taniej

    Mam coś dla Ciebie odnośnie obrotka.Przypomnij jak wpadniesz.


  • Użytkownik archiwalny

    Ja też najprawdopodobniej dołożę sobie obrotomierz - wyjdzie taniej

    Juz dawniej była mowa o tej przeróbce i cena była mniejsza.Gdyby gościu wysyłał gotowe liczniki to by jeszcze człowiek pomyślał. A obrotka polecam firmy AUTO GAUGE ma on tarcze 52mm i jest fajny nawet.
    A tak z innej beczki Kolego nie wiesz może jaką powinien mieć oporność ten czujnik od wolnych obrotów czyli elektromagnes. Co znajduje się na gaźniku i wychodzą z niego dwa przewody do złączki. Gdzieś zaczął mi gasnąć na wolnych obrotach. Pochodzi chwile i gaśnie.



  • Juz dawniej była mowa o tej przeróbce i cena była mniejsza.Gdyby gościu wysyłał gotowe liczniki
    to by jeszcze człowiek pomyślał. A obrotka polecam firmy AUTO GAUGE ma on tarcze 52mm i
    jest fajny nawet.
    A tak z innej beczki Kolego nie wiesz może jaką powinien mieć oporność ten czujnik od wolnych
    obrotów czyli elektromagnes. Co znajduje się na gaźniku i wychodzą z niego dwa przewody do
    złączki. Gdzieś zaczął mi gasnąć na wolnych obrotach. Pochodzi chwile i gaśnie.

    Chodzi Ci o zawór BVV ten z przodu gaźnika, czy elektrozawór - ten z tyłu gaźnika ???


  • Użytkownik archiwalny

    Chodzi Ci o zawór BVV ten z przodu gaźnika, czy elektrozawór - ten z tyłu gaźnika ???

    Myślałem nad tym co jest z przodu gaźnika i idą od niego dwa przewody niebieski i czerwony. Bo w Trzeciaku pisze, że on odpowiada za takie rzeczy ale nie pisze jak go sprawdzić a zawsze miernikiem polecali.



  • Myślałem nad tym co jest z przodu gaźnika i idą od niego dwa przewody niebieski i czerwony. Bo w
    Trzeciaku pisze, że on odpowiada za takie rzeczy ale nie pisze jak go sprawdzić a zawsze
    miernikiem polecali.

    To jest zawór BVV <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Lars już uświadomił o tym wielu użytkowników. Pewnie zaraz napisze Ci co i jak. Niestety Offtop się zrobił...


  • Użytkownik archiwalny

    Fajna sprawa i ładnie to wygląda licznika jak ta lala. Jednak dla mnie to spora kaska a do tego
    dochodzi dwukrotna wysyłka czyli ok 30zł. No i trzeba raczej mieć drugi licznik by te
    półtora miesiąca poczekać. Niestety mi szkoda kaski i tylko wstawiłem sobie w obrotka w
    licznik za 90zl i tak zostanie.

    Masz gdzieś na forum foto swojego licznika?
    Dużo roboty Cię kosztowało?


  • Użytkownik archiwalny

    Juz dawniej była mowa o tej przeróbce i cena była mniejsza.Gdyby gościu wysyłał gotowe liczniki
    to by jeszcze człowiek pomyślał. A obrotka polecam firmy AUTO GAUGE ma on tarcze 52mm i
    jest fajny nawet.

    Już dawno się zastanawiałem właśnie nad obrotkiem Auto Gauge i najlepiej z podświetleniem Indiglo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Czy taki obrotek wejdzie w licznik czy jednak tylko jako osobny, gdzieś na półce <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Nawiązałem kontakt meilowy (dzięki Sharky ) z gościem, który zajmuje się przeróbką zegarów do
    Tico.

    Fajne. Podoba mi się numer 3. A można dostać namiary do tego Gościa?


  • Użytkownik archiwalny

    Fajne. Podoba mi się numer 3. A można dostać namiary do tego Gościa?

    Jasne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

    Radosław Protasiewicz [email protected]


  • Użytkownik archiwalny

    ja się pochwale moimi;] jeszcze w trakcie prac od 1,5 roku:p(rok przerwy ponad,z braku czasu) ale ostatnio po roku zacząłem kończyć u góry projekt końcowy, na dole wersja pierwsza;] jak będę mieć trochę czasu i uda mi się pożyczyć aparat to pokaże jak wygląda zostało mi tylko podłączenie do samochodu;] podświetlanie mam równomierne niebieskie delikatne nie ostre a wskazówki na taki czysty biały jak z bmw:p


  • Użytkownik archiwalny

    pierwszy pomysl


  • Użytkownik archiwalny

    Projekt bardzo odważny. Jeśli były by w moim tikaczu skakał bym z radości .


  • Użytkownik archiwalny

    Myślałem nad tym co jest z przodu gaźnika i idą od niego dwa przewody niebieski i czerwony. Bo w
    Trzeciaku pisze, że on odpowiada za takie rzeczy ale nie pisze jak go sprawdzić a zawsze
    miernikiem polecali.

    To jest zawór BVV odpowietrzania komory pływakowej.Najczęstszą jego usterką jst
    pęknięcie membrany. Objawy wtedy są takie jak by brakowało czasami benzyny
    dla potrzeb pracującego silnika, gdyż komora pływakowa nie ma kontaktu z atmosferą(bak dopływu
    powietrza)i utrudniony jest wypływ benzyny z komory pływakowej do silnika.
    Cewkę elektromagnesu (ten okrągły baniaczek przykręcony do gaźnika trzema
    śrubkami)można sprawdzić po jego odkręceniu od gaźnika i po włączeniu zapłonu obadać
    czy jego wewnętrzna powierzchnia działa jako magnes(wtedy też możemy zobaczyć membranę
    i sprawdzić czy jest cała).Przy odkręcaniu tego "baniaczka" uważać na znajdującą się pod
    nim SPRĘŻYNKĘ !


Log in to reply