Swiatła dzienne
-
Wreszcie coś się ruszyło Jak zmienią prawo to też zmienie podłączenie swoich dziennych. Na
razie zaczekam. Chyba, że prędziej wykończą nasze samochody podatkiem ekologicznym.Znając tempo pracy naszych urzędników chyba masz rację <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 4 maja 2009 roku (Dz. U. Nr 75/2009, Poz. 639) światła dzienne mogą działać samodzielnie bez tylnych świateł pozycyjnych, co znacznie ułatwia podłączenie. Poniżej zamieszczam prosty schemat podłączenia świateł dziennych zgodny z nowymi przepisami.
Na schemacie widzimy, że przekaźnik sterujący światłami jest wpięty miedzy plus za stacyjką a plus świateł pozycyjnych za przełącznikiem, dzięki temu światła dzienne działają przy włączonej stacyjce lecz zgaszonych pozostałych światłach. Zapalenie świateł pozycyjnych, mijania lub drogowych powoduje zgaszenie świateł dziennych, natomiast światła dzienne nie gasną przy dawaniu sygnałów (mruganiu) światłami długimi.
Wyłącznik W całkowicie wyłącza światła dzienne nie jest konieczny ale może się przydać.
-
Na schemacie widzimy, że przekaźnik sterujący światłami jest wpięty miedzy
plus za stacyjką a plus świateł pozycyjnych za przełącznikiem, dzięki
temu światła dzienne działają przy włączonej stacyjce lecz zgaszonych
pozostałych światłach. Zapalenie świateł pozycyjnych, mijania lub
drogowych powoduje zgaszenie świateł dziennych, natomiast światła
dzienne nie gasną przy dawaniu sygnałów (mruganiu) światłami długimi.Kilka pytań: czy to "teoretyczny" schemat, czy wykonałeś to u siebie i działa zgodnie z teorią? Jeśli tak - to co to za światła są, z jakimi żarówkami? Jaki przekaźnik jest na schemacie, jaka dioda?
-
Kilka pytań: czy to "teoretyczny" schemat, czy wykonałeś to u siebie i działa zgodnie z teorią? Jeśli tak - to co to za światła są, z jakimi żarówkami? Jaki przekaźnik jest na schemacie, jaka
dioda?
Teoretyczny, ale nie ma prawa nie działać
Dioda krzemowa dowolna - np. 1N4001 lub inna
Przekaźnik dowolny z cewką na 12V i prądem styków takim, żeby wytrzymał lampy. Czyli przy śiwatłach dziennych przekaźnik na 5A będzie z zapasem już -
Teoretyczny, ale nie ma prawa działać
A dlaczego nie? Sam go przecież opisywałeś w innym wątku, czyżbyś pisał na głodniaka? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Mam pytanie czy można wykorzystać światła drogowe ze zmniejszoną mocą jako dzienne. Zauważyłem w nowych samochodach, które mają światła mijania i drogowe osobno, że jako światła dzienne świecą żarówki drogowe lecz z mniejszą mocą.
-
Pewnie, że można. Tylko trzeba kupić odpowiedni przyrządzik elektroniczny zmniejszający prąd. Suma sumarum wolałbym montaż osobnych świateł. Porządne oprawy i montaż dadzą dużo lepszy efekt.
-
Jak tak patrze na allegro to drogowato "stoją" takie światełka.
-
Są drogie i tańsze. Trzeba po prostu dobrać wygląd i jakość opraw do zasobności portfela. Najtańsze jakie spotkałem, to 75 zł za dwie oprawy, a nie szukałem specjalnie.
-
Są drogie i tańsze. Trzeba po
prostu dobrać wygląd i jakość opraw do zasobności portfela. Najtańsze jakie spotkałem, to 75
zł za dwie oprawy, a nie szukałem specjalnie.Wesemy kosztują 32 zł/szt.
