Nakrętki do kół ( felg )


  • Użytkownik archiwalny

    Witam Wszystkich forumowiczów. Mam mały problem, właśnie dziś korzystając z wolnego czasu pojechałem do serwisu ogumienia i zmieniłem oponki na zimowe. Problem polega na tym że mam wyrobione niektóre otwory w felgach i oryginalne nakrętki coraz głebiej trzeba wkręcać przez co coraz mniej pewnie trzymają felge. Ogólnie felgi sa jeszcze ok i nie chciałbym ich zmieniać może któryś z kolegów ma pomysł jak to rozwiązać?? Ja pomyślałem o wiekszych nakretkach np pod klucz 19 ale nie wiem czy gdzies takie można kupić.
    Czy któryś z kolegów mocował się już z tym problemem?? Będę wdzięczny za pomoc.


  • Użytkownik archiwalny

    Hmm dziwna sprawa. Może za mocno były dokręcane.. no ale nie ważne. Ja bym pokombinował z jakąś podkładką - choć jeśli przy jednej feldze wszystkie nakrętki stanowią problem to wolałbym już zmienić felgę niż kombinować z podkładkami.


  • Użytkownik archiwalny

    Ja pomyślałem o wiekszych
    nakretkach np pod klucz 19 ale nie wiem czy gdzies takie można kupić.
    Czy któryś z kolegów mocował się już z tym problemem?? Będę wdzięczny za pomoc.

    Ja w lato z tego samego powodu wymieniłem nakrętki na 19tki. Nie były tanie i trochę się musiałem naszukać, bo stożkowe 19tki z gwintem M10 nie są popularne. Kupiłem je w końcu na Allegro. Jak będę w domu, to postaram się znaleźć namiary na sprzedającego, u którego kupiłem.



  • Witam Wszystkich forumowiczów. Mam mały problem, właśnie dziś korzystając z wolnego czasu
    pojechałem do serwisu ogumienia i zmieniłem oponki na zimowe. Problem polega na tym że mam
    wyrobione niektóre otwory w felgach i oryginalne nakrętki coraz głebiej trzeba wkręcać
    przez co coraz mniej pewnie trzymają felge. Ogólnie felgi sa jeszcze ok i nie chciałbym ich
    zmieniać może któryś z kolegów ma pomysł jak to rozwiązać?? Ja pomyślałem o wiekszych
    nakretkach np pod klucz 19 ale nie wiem czy gdzies takie można kupić.
    Czy któryś z kolegów mocował się już z tym problemem?? Będę wdzięczny za pomoc.

    Podkładki nie proponuje... bo nie felga jest mocowana na stożku i tak musi być, przez podkładkę tego nie uzyskasz. Ja ostatnio zgubiłem jedną z nakrętek i jak pojechałem do sklepu to kupiłem nówkę. Okazała się jednak na klucz 19 i ma taki kapturek....
    jednak po czasie ją wymieniłem na oryginał... przy większej prędkości trzęsło mi kierownicą (jak przy niewyważonych kołach). Wydaje mi się, że jak wymienisz wszystkie 4 na takie zamienniki to będzie ok.

    Ja zapłaciłem za jedną taką nakrętkę pod 19'ke coś 3,5zł... jak będziesz chciał to Ci kupię je u mnie w Bytomiu i wyślę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />



  • Ja w lato z tego samego powodu wymieniłem nakrętki na 19tki. Nie były tanie i trochę się
    musiałem naszukać, bo stożkowe 19tki z gwintem M10 nie są popularne. Kupiłem je w końcu na
    Allegro. Jak będę w domu, to postaram się znaleźć namiary na sprzedającego, u którego
    kupiłem.

    19'tki z gwintem M10 może są spotykane ale tu chodzi aby skok gwintu był 1,25! Więc standardowa nakrętka nie pasuje.


  • Użytkownik archiwalny

    Dziękuję bardzo za podpowiedzi, widze że nakrętki 19 byłyby skutecznym rozwiązaniem:) rozejrze się po Radomiu gdzie je można zakupić??
    Widze że ten problem z wyrobionymi otworami w feldze jest dość powszechny, a w moim przypadku przyczyną jest klucz pneumatyczny używany w warsztatach przy wymianie opon:( tam niestety nikt nie zwraca no to uwagi:(
    Pozdrawiam i ruszam na poszukiwania:)


  • Użytkownik archiwalny

    Dziękuję bardzo za podpowiedzi, widze że nakrętki 19
    byłyby skutecznym rozwiązaniem:)

    Nie muszą być 19, wystarczy że będą miały powiększony kołnierz stożkowy. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
    Bez problemu kupisz np. TUTAJ inne nakrętki na klucz 17, które ci pomogą.
    Pytaj o nakrętki M10x1,25 Takie, o których mówię wyglądają tak:


  • Użytkownik archiwalny

    Dziękuję bardzo za podpowiedzi, widze że nakrętki 19 byłyby skutecznym rozwiązaniem:) rozejrze
    się po Radomiu gdzie je można zakupić??
    Widze że ten problem z wyrobionymi otworami w feldze jest dość powszechny, a w moim przypadku
    przyczyną jest klucz pneumatyczny używany w warsztatach przy wymianie opon:( tam niestety
    nikt nie zwraca no to uwagi:(
    Pozdrawiam i ruszam na poszukiwania:)

    I zwróć im uwagę, bo może się to skończyć ukręceniem szpilek w bębnie.


Log in to reply