Pasek rozrządu vs ustawienie wyprzedzenia zapłonu

[AndrewW]

Witam Wszystkich,
ostatnio ustawiałem wyprzedzenie zapłonu i mechanik stwierdził, iż prawdopodobnie przy wymianie pasek rozrządu został nieprawidłowo założony ( o jeden ząbek ). Wywnioskował to po tym, iż bardzo musiał przestawić zapłon w stosunku do ustawienia fabrycznego i znaków na obudowie zapłonu. Czy powinienem poprawić pasek i czy jazda w takim stanie może być niebezpieczna dla silnika ? Czy przez to siągi silnika są mniejsze ?

[adik]

Witam Wszystkich,
ostatnio ustawiałem wyprzedzenie zapłonu i mechanik
stwierdził, iż prawdopodobnie przy wymianie pasek
rozrządu został nieprawidłowo założony ( o jeden
ząbek ). Wywnioskował to po tym, iż bardzo musiał
przestawić zapłon w stosunku do ustawienia
fabrycznego i znaków na obudowie zapłonu. Czy
powinienem poprawić pasek i czy jazda w takim
stanie może być niebezpieczna dla silnika ? Czy
przez to siągi silnika są mniejsze ?

jeżeli wymieniał ci ten pasek jakiś mechanik to powinieneś teraz jechać do niego i rządać poprawy tego co spartaczył
jeżeli jednak sam to robiłeś no to brachu...
według mnie powinieneś poprawić ten bład
co do osiągów i niebezpieczeństwa to raczej negatywnie to wpływa na ekspluatacje

[AndrewW]

jeżeli wymieniał ci ten pasek jakiś mechanik to
powinieneś teraz jechać do niego i rządać poprawy
tego co spartaczył
jeżeli jednak sam to robiłeś no to brachu...
według mnie powinieneś poprawić ten bład
co do osiągów i niebezpieczeństwa to raczej negatywnie
to wpływa na ekspluatacje

Nie wymieniałem sam i do tej pory nie zauwazyłem aby działo się coś złego. A może ten co ustawiał zapłon myli sie ?

[viper]

No coz, czlowiek jest omylny, ale z rozrzadem nie ma przelewek, proponuje zrobic tak jak napisal Adik. Niech poprawi co spapral.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

[adik]

Nie wymieniałem sam i do tej pory nie zauwazyłem aby
działo się coś złego. A może ten co ustawiał zapłon
myli sie ?

to mogę jeszcze zaproponować wizytę u innego mechanika ale z powołania a nie z braku laku
zobacz co on powie na to i wysuń sam wnioski o pracy o szanownych panach mechanikach
pozdro

[wilga]

to mogę jeszcze zaproponować wizytę u innego mechanika
ale z powołania a nie z braku laku
zobacz co on powie na to i wysuń sam wnioski o pracy o
szanownych panach mechanikach
pozdro Witam ja akurat miałem podobny problem ale z własnej winy,ustawiłem pasek tak jak był poprzedni i okazało sie potem ze był przestawiony o jeden ząbek, gasł mi przy dojezdzaniu do skrzyżowan i ogulnie chodził jak traktor.A co do przestawiania paska to polecam bo musiałbys ustawiac oprucz zapłonu zawory(możesz miec za luzne albo za ciasne) a pozatym przy nastepnej wymianie bedziesz musiał wszystko ustawiac od nowa

[AndrewW]

Pasek rozrządu byl i jest ustawiony prawidłowo. Okazało sie , iż przyczyną jest wyrobiony na jednym końcu ( tym od strony rozdzielacza zapłonu ) wałek rozrządu. Powstaje luz na połączeniu wałek - aparat zapłonowy. Kiedys pewnie trzeba będzie go wymienic.