Kąt wyprzedzenia zapłonu

[Wolos]

Cześć !!!

Jak wiemy w instrukcji mamy w Ticachoo 8 stopni przy 950 obr./min.

Czy jeżeli Tikacz jest zasilany gazem, trzeba zmienić ten kąt ?

Jeżeli tak, to o ile i w którą stronę ?

Ja mam 11 stopni ...

[Semcia]

Cześć !!!
Jak wiemy w instrukcji mamy w Ticachoo 8 stopni przy 950 obr./min.
Czy jeżeli Tikacz jest zasilany gazem, trzeba zmienić ten kąt ?
Jeżeli tak, to o ile i w którą stronę ?
Ja mam 11 stopni ...

Nie trzeba, ale można <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Też mam przyspieszony na ~10st

[Wolos]

Nie trzeba, ale można Też mam przyspieszony na ~10st

Dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pomyślałem właśnie, że dobrze będzie nieco przyśpieszyć.
Jesteśmy po wymianie aparatu zapłonowego: padł moduł i okazało się ża cały aparat jest tańszy niż ten moduł <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Teraz tylko jeszcze regulacja składu mieszanki mnie czeka, bo Tikacz jechać nie chce a pali jak młody smok <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

[Jacq_]

Cześć !!!
Jak wiemy w instrukcji mamy w Ticachoo 8 stopni przy 950 obr./min.
Czy jeżeli Tikacz jest zasilany gazem, trzeba zmienić ten kąt ?
Jeżeli tak, to o ile i w którą stronę ?
Ja mam 11 stopni ...

Dobrze że ten temat się pojawił. Odnośnie tego pytania, to tak, można ale nie trzeba. Przy gazie przyspieszenie poprawi efekt (podobno).

Ale ja mam pytanie jak to się ma do ogólnego zastosowania, jeżeli jestem już po dwóch zmianach rozrządu? Czy wypracowane tryby nie wymagają przyspieszenia zapłonu? Dodam że znaki się zgadzają, ale wiadomo że to na zewnątrz. Może ktoś się orientuje?

[Wolos]

Czy wypracowane tryby nie wymagają
przyspieszenia zapłonu? Dodam że znaki się
zgadzają, ale wiadomo że to na zewnątrz. Może ktoś
się orientuje?

No coś ty ...
Skoro znaki się zgadzają, to jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Swoją drogą za trzecim razem można wymienić też kółka (dla spokojności) <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[Fungi1980]

Jesteśmy po wymianie aparatu zapłonowego: padł moduł i okazało się ża cały aparat jest tańszy
niż ten moduł
Teraz tylko jeszcze regulacja składu mieszanki mnie czeka, bo Tikacz jechać nie chce a pali jak
młody smok

Odgrzewam temat bo u mnie sytuacja jest podobna: po wymianie modułu strasznie wzrosło spalanie. Wyregulowałem zapłon na fabryczne 8 st., ale nic się zmieniło. Czy regulacja mieszanki pomogła w Twoim przypadku?

[AFG]

Cześć !!!
Jak wiemy w instrukcji mamy w Ticachoo 8 stopni przy 950
obr./min.
Czy jeżeli Tikacz jest zasilany gazem, trzeba zmienić
ten kąt ?
Jeżeli tak, to o ile i w którą stronę ?
Ja mam 11 stopni ...

Witam !
Jeżdże wyłącznie na LPG już ponad 80kkm, wyprzedzenie zapłonu mam około 13 stopni i wszystko jest w porządku. Szczegółowo opisałem to w lutym 2006.