Tico- warto kupic?

wolff

Na wstepie chcialem sie przywitac
Zastanawiam sie nad zakupem ekonomicznego (to ma dla mnie priorytetowe znaczenie) autka do jazdy
po miescie, z instalacja gazowa.

Nikt za Ciebie nie zadecyduje. Jedni będą radzić inni odradzać ale to dotyczy nie tylko Tico ale wszystkich aut. Ja Ci mogę powiedzieć co u mnie zadecydowało o kupnie Tico.
Po pierwsze potrzebowałem auta z 4/5 drzwiami
Po drugie musiało być takie abym sobie sam z mechaniką dał radę, czyli prosta konstrukcja i bardzo mało elektroniki.
Poza tym tanie części, niskie spalanie i niezawodność.
Po 11 latach użytkowania mogę powiedzieć że trafiłem w 10-tkę.
Jeżeli trafisz Tico od pierwszego właściciela z niskim przebiegiem, garażowany, z gazem i dobrze utrzymany, zwłaszcza bez żadnych ognisk korozji (maska przednia, progi, spody drzwi) to brałbym w ciemno.

Spajdi

Patrz, żeby nie brała go ruda i nie był blacharsko naprawiany i żeby silnik dobrze pracował, nawet jeśli szumią łożyska, przeguby czy coś z hamulcami to można to stosunkowo tanio naprawić, a jeśli ktoś potrafi to zrobić sam to remont całego dołu na cacy zamknie się w 500~800zł i będzie autko żyleta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tylko od razu ostrzegam : NIE KUPOWAĆ TANICH ZAMIENNIKÓW części ! (ja kupiłem nawet nie tani zamiennik cylinderka hamulcowego i się cały rozszczelniił i jest do wyrzucenia <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> )

Generalnie polecam zadbane tico jest :

bezawaryjne (stosunkowo)
ekonomiczne
dynamiczne
zwrotne

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Slowik8609

Na wstepie chcialem sie przywitac

Witaj. Mam nadzieję, że to nie będzie Twój pierwszy i ostatni post <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

Z tego co
czytalem Tico zadowala sie ok 7l gazu w miescie czy to prawda?

Ja mam zagazowane tico i jeżdżąc po zakorkowanym mieście ( Wrocław ) mieszczę się z gazem do 7L\100km.
A czasem nogę mam ciężką...

Moim zdaniem lepsze jest Tico ( nie mówię tego dlatego, że sam mam) - miałem podobny dylemat niecałe pół roku temu kiedy sam szukałem autka, z podobnych powodów. Części są dosyć tanie, a mimo iż jestem raczej zielony z mechaniki to potrafię sam przy nim podłubać i nabrać doświadczenia w tej dziedzinie ( nieodzowna pomoc forumowiczów).Poza tym SC jak dla mnie jest troche za mały. Ponieważ z Wrocławia do rodzinnego Radomia mam ponad 300 km, potrzebowałem autka, gdzie zmieściłyby się bagaże moje i mojej dziewczyny. Dzięki temu, że jest większy, zamontowałem "trumnę" na dach, więc i do pracy w zimie mogę w lepszych warunkach sprzęt przewozić ( jestem instruktorem narciarstwa, a SC z "trumną" by dziwnie wyglądało, poza tym box ograniczałby widoczność przez przednia szyba).
krótko mówiąc - jako student nie mający pojęcia o mechanice, jestem z Tico zadowolony. W mieście zbiera się ładnie, jest tanie w utrzymaniu. Polecam

Dae

W mieście zbiera się ładnie

Nigdy nie jezdzilem Tico ale ponoc innym w wypasionych autkach galy wychodza jak Tico rusza <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Musze poszukac jakiegos egzemplarza w dobrym stanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jeszcze pytanie do Slowik8609, jaki masz przebieg? Pytam gdyz zastanawiam sie z jakim przebiegiem warto nabyc to autko, czy dla tych silniczkow 90000 to duzo?

przedborzak

Hmm troszkę trudno porównywać tak tico z SC lepiej z CC. Oczywiście raczej nie polecam fiata bo główną wadą jego to dwoje drzwi, jeśli już to proponuję Uno. Sam mam tico i jak go kupowałem to też się zastanawiałem nad cc900, matizem i innymi. Ale zwycięzyło to że jest tani w użytkowaniu, sam sobię naprawię i tanie części. Także to, że już nie muszę się przejmować awarii w drodze, bo nigdy czegoś takiego nie miałem. Podobnie jest z młodszym bratem czyli matizem. Może mniej zrywny ale nowocześniejszy i znim można dopiero porównywać SC. W matize nlachy są ocynkowane i już nie ma problemów z rdzą, bezawaryjna prosta konstrukcja, 5 drzwi, ładny wygląd zamiast tico proponuję go. Troszkę niestety więcej pali od tico a i instalka LPG droższa musi być.

Slowik8609

Nigdy nie jezdzilem Tico ale ponoc innym w wypasionych autkach galy wychodza jak Tico rusza

Jakiś czas temu ścigałem się z pod świateł z tym starszą Honda Civic i szliśmy łeb w łeb. Gość był w szoku, ja zresztą też byłem zaskoczony. Żeby było śmieszniej jechałem na LPG.
Gdzieś do 70 km\h Tico naprawdę ładnie leci.

Musze poszukac jakiegos egzemplarza w dobrym stanie

Ja swój kupiłem za 3800, ale trochę już przy nim robiłem. Ale to ze wzg na to, że dziadek był raczej niedzielnym kierowcą i samochodzik dłużej stał niż jeździł. A wiadomo jak to jest jak auto długo stoi. Ale za 4000 - 4500 możesz znaleźć fajny egzemplarz.

Jeszcze pytanie do Slowik8609, jaki masz przebieg? Pytam gdyz zastanawiam sie z jakim
przebiegiem warto nabyc to autko, czy dla tych silniczkow 90000 to duzo?

Ja swój kupiłem jak miał 112 230 km Obecnie jest ponad 122 000 i z silnikiem nie mam problemów. Podobno żywotność Tico to jakieś 250 - 300k km, wiec 90 000 to nie jest dużo. A jaki rocznik? generalnie silnik w tico jest moim zdaniem jego największym atutem. Jest albo na licencji albo zapożyczony z Suzuki. jest o wiele lepszy niż w CC, a z tego co słyszałem porównywalny z SC, choć wiekszość zasłyszanych przeze mnie opinii jest na korzyść Tico. Za CC 900 cm3 bym się nie brał - CC jest starsza konstrukcja, a te silniki kupowali raczej "młodzi gniewni" i w dobrym stanie ten silnik będzie ciężko znaleźć. Takie jest moje zdanie

misiek775

Na forum tico każden jeden użytkownik poleci tico, ale do rzeczy.

Jeździłem cc, sc, matizem i tico. Porównanie sc z tico jest troche nietrafione, bo sc jest dużo starsza konstrukcją.
W sc jest ciszej, fotele sa wieksze, wszystkie dzwigienki chodzą lżej. Buda ocynkowana, ale ma tylko 3 drzwi, Nadwozie szersze ale krótsze. W srodku drzwi sa pokryte cześciowo blachą, w bagażniku scianki tez sa z blachy i co za tym idze łatwo zarysować. na tablicy wskaźników tylko predkosciomierz i paliwomierz. Słabą stroną sc jest naped. W wersji 900 czesto puszczaja uszczelniacze półosi przy skrzyni, naprawa niedroga, ale pracochłonna. Z silnika tez czasem olej kapie - łączenie skrzyni z blokiem, pokrywa klawiatury zaworowej. W tylnym zawiasie ciekną amorki, i wybijają sie tulejki, z przobu czesto idą łożyska, tylne hamulce lubią sie zapiekać, szczególnie linka. Co do bezpieczeństwa sa 4 zagłówki, bezwładnościowe tylne pasy, jaski i chyba nawet abs sie trafi. Ergonomia lepsza, widoczność nie. Biegi wchodza fatalnie - trzeba mieszac jak w garnku. Pedały zestawione bardzo ciasno - ja w butach trekingowych mialem problem (ale ja mam 46 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
Spalanie ok 5-6 czasem nawet 7 l benzyny

Teraz o tico - buda dłuższa, weższa i nie ocynkowana. Para drzwi wiecej, Drzwi lepiej wykończone, blachy nie ma, w bagażniku też. Widoczność celująca. Silnik nie do zdarcia (ale dbać trzeba) skrzynia też. Wycieków nie ma. Moc o 2 (lub 1) koniuff wiecej, ale jeden garnek mniej. Hamulce trwałe, zawias też. Przyśpieszenie o niebo lepsze, skrzynia (wajcha) działa precyzyjnie. Ergonomia na gorszym poziomie. Co do bezpieczeństwa - to nie ma niczego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> . Seidzenia troche za małe, oponki troche wąskie i małe. Korozja atakuje doły drzwi i podobno maske. Bagażnik otwierany na linke (moim zdaniem najlepszy system) Ja mam przejechane ponad 60 kkm i zawias oryginał, hamulce też.
W sejach i ticach oryginalne zbiorniki czesto korodują i ciekną. W niektórych tico czasem szyba przenia może pęknąć. Opony kumho mają domieszke kamienia - nie do zdarcia. W tico jest stabilizator przedniej osi w sc nie ma.

Troche sie rozpisałem. Moim zdaniem jeżeli auto ma sie prezentować, byc lepiej wykonane i być nowsze to sc, jezeli ma być trwałe, niezawodne i tańsze w obsłudze i ma lepiej jeździć (czesci tańsze) to tico

vnv_nation

Jakiś czas temu ścigałem się z pod świateł z tym starszą Honda Civic i szliśmy łeb w łeb. Gość
był w szoku, ja zresztą też byłem zaskoczony. Żeby było śmieszniej jechałem na LPG.

zajechana mial ta civice widocznie, ruszal z dwojki, albo nie wiedzial ze sie z nim scigasz <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
z najslabsza civica (1.3 jak sie nie myle) szans tico nie ma zadnych wiec juz nie przesadzaj <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Spajdi

zajechana mial ta civice widocznie, ruszal z dwojki, albo nie wiedzial ze sie z nim scigasz
z najslabsza civica (1.3 jak sie nie myle) szans tico nie ma zadnych wiec juz nie przesadzaj

Ale stare golfy, duże stare kombi/sedany klasy mondeo powiedzmy do 1.6 itd. wymiata do 70-80km/h ! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Moje Tico ma ok. 124 tyś. na liczniku i poza drobnymi złośliwościami, które nie są bardzo dokuczliwe bo nigdy awarii w trasie nie było (a samochód swoje przeżył więc trochę pracy trzeba w niego włożyć, ale jak już skończę to będzie żyleta <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ) to jest naprawdę wdzięczny samochodzik i technicznie w porównaniu do CC to fiacik odpada w przedbiegach <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Slowik8609

zajechana mial ta civice widocznie, ruszal z dwojki, albo nie wiedzial ze sie z nim scigasz
z najslabsza civica (1.3 jak sie nie myle) szans tico nie ma zadnych wiec juz nie przesadzaj

Mówie jak było. Nie wiem w jakim stanie ją miał, wiedział doskonale, że się z nim ścigam. "uzgodniliśmy" gazem przed startem. Odgazował - znaczy zgodził się, więc raczej z 2 nie ruszał. Jak pisałem sam się zdziwiłem. Gość zbytnich umiejętności nie miał może ( to też ciężko stwierdzić ). Ja się trochę bawię w Rajdy PZM, choć nie Tico. Tak czy siak byłem z tego zadowolony. A nawet jeśli to była najsłabsza wersja czyli jak piszesz 1.3 to między 0.8 a 1.3 różnica jest...

Dae

Mam na oku tego tikacza tylko musze sie dowiedziec jaki ma przebieg i cene zbic <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> mysle ze 3900 to bedzie dobra cena jezeli ma kolo 90000 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Slowik8609

Mam na oku tego tikacza tylko musze sie dowiedziec jaki ma przebieg i cene zbic mysle ze 3900
to bedzie dobra cena jezeli ma kolo 90000

wyglada spoko. Poza tym 1 właściciel a to dosyć ważne. Nawet gdyby sie zbić nie udało to z tego co widze to fajny egzemplarz.

Dae

Nasunelo mi sie jeszcze pare pytan:
czy Tico ma reczne czy automatyczne ssanie?
czy da sie odpalic i jezdzic na benzynie bez ssania?
czy da sie odpalic to autko na lpg (tak jak mojego obecnego poloneza)? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Slowik8609

Nasunelo mi sie jeszcze pare pytan:
czy Tico ma reczne czy automatyczne ssanie?

automat

czy da sie odpalic i jezdzic na benzynie bez ssania?

Jak masz ciepły silnik to ssanie się nie włącza

czy da sie odpalic to autko na lpg (tak jak mojego obecnego poloneza)?

tak. da się

Dae

Dziekuje za odp. Najbardziej sie martwie ze jak kupie Tico to sie okaze ze pali wieej niz powinno <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Tak mialem z moimi dwoma ostatnimi samochodami <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Sharky

Dziekuje za odp. Najbardziej sie martwie ze jak kupie Tico to sie okaze ze pali wieej niz powinno Tak mialem z
moimi dwoma ostatnimi samochodami

Tak może być, ale od czego są regulacje <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Dae

Mysle ze jesli to tico z ogloszenia bedzie w dobrym stanie to sie zdecyduje, z drugiej strony inne auto z 1999 roku za okolo 4000 ciezko kupic <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Sharky

Mysle ze jesli to tico z ogloszenia bedzie w dobrym stanie to sie zdecyduje, z drugiej strony inne auto z 1999 roku
za okolo 4000 ciezko kupic

Przed ostatecznym zapłaceniem pojedź tym samochodem na stację diagnostyczną i tam niech dokładnie sprawdzą auto.
Na wstępie będziesz znał stan samochodu, czekające naprawy, a być może nawet wypadkową jego przeszłość.

misiek775

Mam na oku tego tikacza tylko musze sie dowiedziec jaki ma przebieg i cene zbic mysle ze 3900
to bedzie dobra cena jezeli ma kolo 90000

Nie chcę krakać, ale przedni lewy narożnik jest podejrzany - szpara pomiedzy nadkolem a maską u góry jest wieksza i przy reflektorze maska lekko odstaje. Warto sie temu przyjrzeć dokładniej.

Dae

Nie chcę krakać, ale przedni lewy narożnik jest podejrzany - szpara pomiedzy nadkolem a maską u
góry jest wieksza i przy reflektorze maska lekko odstaje.

ale z drugiej strony tez tak jest