Trzesie tikaczem...
-
nestio_vip Użytkownik archiwalnynapisał 21 mar 2008, 18:04 ostatnio edytowany przez nestio_vip 11 sie 2016, 18:42
Witam mam taki problem...jesli jade z predkoscia ok 80km/h i wiecej to zaczyna mi jakby trzasc autem na boki i slychac odglos jakbym mial lekko uchylona szybe...co to moze byc?? Jest mozliwe ze to skrzywiona felga?? Bo jak pokrecilem kolem to jakby bylo lekko zcentrowane...POMOCY to sie staje przerazajace...
-
mic21 Użytkownik archiwalnynapisał 21 mar 2008, 18:21 ostatnio edytowany przez mic21 11 sie 2016, 18:42
Witam mam taki problem...jesli jade z predkoscia ok 80km/h i wiecej to zaczyna mi jakby trzasc
autem na boki i slychac odglos jakbym mial lekko uchylona szybe...co to moze byc?? Jest
mozliwe ze to skrzywiona felga?? Bo jak pokrecilem kolem to jakby bylo lekko
zcentrowane...POMOCY to sie staje przerazajace...a kierownica pulsuje podczas tej prędkości ?? Czy kierownicą żuca?
-
Misiek1981 Użytkownik archiwalnynapisał 21 mar 2008, 18:24 ostatnio edytowany przez Misiek1981 11 sie 2016, 18:42
Witam mam taki problem...jesli jade z predkoscia ok 80km/h i wiecej to zaczyna mi jakby trzasc
autem na boki i slychac odglos jakbym mial lekko uchylona szybe...co to moze byc?? Jest
mozliwe ze to skrzywiona felga?? Bo jak pokrecilem kolem to jakby bylo lekko
zcentrowane...POMOCY to sie staje przerazajace...Felga albo łożysko skoro szumi. Dla pewności sprawdź czy wszystko masz dobrze poskręcane nakrętki piast itd. ale skoro trzęsie to stawiam na felge też tak miałem.
-
nestio_vip Użytkownik archiwalnynapisał 21 mar 2008, 18:30 ostatnio edytowany przez nestio_vip 11 sie 2016, 18:42
a kierownica pulsuje podczas tej prędkości ?? Czy kierownicą żuca?
Tzn kierownica wibruje ale nie rzuca nia...ostatnio sciagalem kolo, moze to byc przez zle dokrecenie srub??
-
Misiek1981 Użytkownik archiwalnynapisał 21 mar 2008, 18:34 ostatnio edytowany przez Misiek1981 11 sie 2016, 18:42
Tzn kierownica wibruje ale nie rzuca nia...ostatnio sciagalem kolo, moze to byc przez zle
dokrecenie srub??A co konkretnie robiłeś przy tym kole ?. Mogłeś coś za lekko skręcić i są luzy.
-
nestio_vip Użytkownik archiwalnynapisał 21 mar 2008, 18:47 ostatnio edytowany przez nestio_vip 11 sie 2016, 18:42
A co konkretnie robiłeś przy tym kole ?. Mogłeś coś za lekko skręcić i są luzy.
Konkretnie to je sciagnalem bo chcialem wymienic lozysko i moglem faktycznie krzywo zalozyc opone bo dokrecic napewno dokrecilem jak moglem...
-
Konkretnie to je sciagnalem bo chcialem wymienic lozysko i moglem faktycznie krzywo zalozyc
opone bo dokrecic napewno dokrecilem jak moglem...Może odwrotnie założyłeś nakrętki, którymi przykręca się koło? Tym stożkiem ma być od strony felgi. Jak założysz odwrotnie to masz taki efekt jak piszesz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
nestio_vip Użytkownik archiwalnynapisał 21 mar 2008, 19:54 ostatnio edytowany przez nestio_vip 11 sie 2016, 18:42
Może odwrotnie założyłeś nakrętki, którymi przykręca się koło? Tym stożkiem ma być od strony
felgi. Jak założysz odwrotnie to masz taki efekt jak piszeszdzieki wielkie, sprawdze przy najblizszej okazji czyli jutro:D
-
Witam mam taki problem...jesli jade z predkoscia ok 80km/h i wiecej to zaczyna mi jakby trzasc
autem na boki i slychac odglos jakbym mial lekko uchylona szybe...co to moze byc?? Jest
mozliwe ze to skrzywiona felga?? Bo jak pokrecilem kolem to jakby bylo lekko
zcentrowane...POMOCY to sie staje przerazajace...Zacznij od dokrecenia kol przednich , potem sprawdz cisnienie , wrazie co dopompuj
jak nie pomoze to jedz wywazyc kola , jak dalej niepomoze najprawdopodobniej zwichrowane tarcze / do wymiany
przed wymiana tarcz sprawdzic uklad kierowniczy , koncowki drazkow
wraz z tarczami wymienic lozyska , przy okazjityle odemnie wiecej pomyslow niemam i chyb wiecej pomyslow niema
pozdrawiama i jescze opony moga byc krzywe , na probe mozna zamienic tyl przod , chociaz krzywizna opon wyjdzie przy wywazaniu
-
Slowik8609 Użytkownik archiwalnynapisał 21 mar 2008, 20:04 ostatnio edytowany przez Slowik8609 11 sie 2016, 18:42
Ja mam takie "trzesawki" ale gdzies od 110 w górę. ale przywyklem
-
nestio_vip Użytkownik archiwalnynapisał 21 mar 2008, 20:11 ostatnio edytowany przez nestio_vip 11 sie 2016, 18:42
Zacznij od dokrecenia kol przednich , potem sprawdz cisnienie , wrazie co dopompuj
jak nie pomoze to jedz wywazyc kola , jak dalej niepomoze najprawdopodobniej zwichrowane tarcze
/ do wymiany
przed wymiana tarcz sprawdzic uklad kierowniczy , koncowki drazkow
wraz z tarczami wymienic lozyska , przy okazji
tyle odemnie wiecej pomyslow niemam i chyb wiecej pomyslow niema
pozdrawiam
a i jescze opony moga byc krzywe , na probe mozna zamienic tyl przod , chociaz krzywizna opon
wyjdzie przy wywazaniuDzieki:)
-
horn9napisał 21 mar 2008, 20:26 ostatnio edytowany przez horn9 11 sie 2016, 18:42
Ja mam takie "trzesawki" ale gdzies od 110 w górę. ale przywyklem
Wyważ sobie koła, to na 90 % to <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Moje tico jest strasznie wrażliwe na wyważenie opon...
co pół roku muszę odwiedzać wulkanizatora.
Objaw przodu, trzęsie kierownicą powyżej 90 km, natomiast tyłu drga półka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Może u mnie potrzebne jest takie częste wyważanie, bo felgi już nie są idealne.
-
nestio_vip Użytkownik archiwalnynapisał 21 mar 2008, 20:40 ostatnio edytowany przez nestio_vip 11 sie 2016, 18:42
Wyważ sobie koła, to na 90 % to
Moje tico jest strasznie wrażliwe na wyważenie opon...
co pół roku muszę odwiedzać wulkanizatora.
Objaw przodu, trzęsie kierownicą powyżej 90 km, natomiast tyłu drga półka
Może u mnie potrzebne jest takie częste wyważanie, bo felgi już nie są idealne.No moje napewno tez nie sa juz idealne wiec bede musial to zrobic...po swietach zakladam letnie wiec odrazu wywaze:) dzieki raz jeszcze
-
misiek775 Użytkownik archiwalnynapisał 22 mar 2008, 11:12 ostatnio edytowany przez misiek775 11 sie 2016, 18:42
Wyważ sobie koła, to na 90 % to
Moje tico jest strasznie wrażliwe na wyważenie opon...
co pół roku muszę odwiedzać wulkanizatora.
Objaw przodu, trzęsie kierownicą powyżej 90 km, natomiast tyłu drga półka
Może u mnie potrzebne jest takie częste wyważanie, bo felgi już nie są idealne.U mnie jako ze czesto ostro ruszam i hamuje opony czyesto obracaja sie na felgach i tez musze czesto wyważać
-
MarkB Użytkownik archiwalnynapisał 23 mar 2008, 01:04 ostatnio edytowany przez MarkB 11 sie 2016, 18:42
Może odwrotnie założyłeś nakrętki, którymi przykręca się koło? Tym stożkiem ma być od strony
felgi. Jak założysz odwrotnie to masz taki efekt jak piszeszI podobną sytuację miał mój sąsiad(kierownicę mu wyrywało z rąk)a wina leżała po stronie nakrętek(były odwrotnie zakręcone).Sprawdź nakrętki,jeśli nie,to kółka na wyważenie.
-
Levy007 Użytkownik archiwalnynapisał 23 mar 2008, 10:10 ostatnio edytowany przez Levy007 11 sie 2016, 18:42
Jeszcze można przyjrzeć sie wahaczom.Przy większych prędkościach jeśli są zużyte moga powodować przy wyższych prędkościach ok.100km/h wibracje.
-
Kamyk88 Użytkownik archiwalnynapisał 25 mar 2008, 06:15 ostatnio edytowany przez Kamyk88 11 sie 2016, 18:42
Też tak miałem puki nie wywarzyłem felgi. Dlatego moją radą jest wywarzenie felg
-
wolff Użytkownik archiwalnynapisał 25 mar 2008, 06:52 ostatnio edytowany przez wolff 11 sie 2016, 18:42
Też tak miałem puki nie wywarzyłem felgi. Dlatego moją radą jest wywarzenie felg
Felg się nie gotuje!!! Co najwyżej można je wyważyć.
-
Zenon Użytkownik archiwalnynapisał 25 mar 2008, 10:38 ostatnio edytowany przez Zenon 11 sie 2016, 18:42
Co najwyżej można je wyważyć.
Sprawdz zawieszenie może być sworzeń albo końcówka. Niektóre opony powodują drgania .
15/19