Co dziś "dłubałem w Tico"
-
A ja dziś pierwszy raz dałem Tico do mechanika <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
Wyrególował gaźnik i śmiga! <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Czas na dalsze
mody! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Przed chwilą wymieniłem termostat, przy dokręcaniu ukręciłem jedną śrubę gwint został w środku,
narazie nic nie cieknie
No to miałeś to samo jak ja. Ciężka sprawa może i nie będzie ciec ale ja rozwierciłem tamtą śrube na większę nagwintowałem i wstawiłem nową większą... problemu żadnego nie ma tylko trochę trzeba się pobawić i mieć gwintowniki... no i delikatnie się obchodzić z rozwiercaniem. Ja bym na twoim miejscu tak zrobił....i teraz często obserwował poziom płynu. -
No to miałeś to samo jak ja. Ciężka sprawa może i nie będzie ciec ale ja rozwierciłem tamtą
śrube na większę nagwintowałem i wstawiłem nową większą... problemu żadnego nie ma tylko
trochę trzeba się pobawić i mieć gwintowniki... no i delikatnie się obchodzić z
rozwiercaniem. Ja bym na twoim miejscu tak zrobił....i teraz często obserwował poziom
płynu.Zrobiłem już ok. 50 km i na razie jest ok! Żadnych wycieków, jak będzie wszystko okej to będę tak jeździł <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Wymiana rezystora dmuchawy, kóry odpowiada za działanie dmuchawy na poszczególnych biegach. U mnie był brak pierwszego biegu a winowajcą był wspomniany rezystor. Przykręcany jest na jednego blachowkręta na śrubkokręt krzyżakowy. Dostęp jest okrutny, trzeba wleźć pod deskę rozdzielczą i mieć króciutki śrubokręcik <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />. Cena rezystora oryginalnego w sklepie - 45zł <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
A ja dziś pierwszy raz dałem Tico do mechanika
Wyrególował gaźnik i śmiga! Czas na dalsze
mody!To był chyba Twój pierwszy błąd <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Gaźnika się nie tyka w tyko <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
To był chyba Twój pierwszy błąd Gaźnika się nie tyka w tyko
a dlaczego sie nie tyka ??
ja jesszcze tego nie robilem ale myslałem -
a dlaczego sie nie tyka ??
ja jesszcze tego nie robilem ale myslałemBo w tico gaznik jest bardzo skomplikowany.. znam mechanikow ktorzy nawet nie podejmuja sie grzebania przy nim <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Bo w tico gaznik jest bardzo skomplikowany.. znam mechanikow ktorzy nawet nie podejmuja sie
grzebania przy nimNa warsztacie jak usłyszeli, że został zamontowany używany gaźnik, to nie chcieli się nawet podjąć jego regulacji na analizatorze spalin. A warsztat się specjalizuje w Daewoo <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Na warsztacie jak usłyszeli, że został zamontowany używany gaźnik, to nie chcieli się nawet
podjąć jego regulacji na analizatorze spalin. A warsztat się specjalizuje w Daewooto co w takim razie wogóle nie dotykac <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
założone prawe lusterko podgrzewane z regulacją od środka <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Działa fajnie. Cena 63 zł
Mam pytanko.
Czy ktoś już podpinał takie lusterko do instalacji? bo nie bardzo wiem jak sie za to zabrać. Czyli narazie mam lusterko podgrzewane bez podgrzewania -
założone prawe lusterko podgrzewane z regulacją od środka
Działa fajnie. Cena 63 zł
Mam pytanko.
Czy ktoś już podpinał takie lusterko do instalacji? bo nie bardzo wiem jak sie za to zabrać.
Czyli narazie mam lusterko podgrzewane bez podgrzewaniaNo gartuluje gartuluje chwalił się i się postarał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> tylko nie do końca bo nie grzeje <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
założone prawe lusterko podgrzewane z regulacją od środka
Działa fajnie. Cena 63 zł
Mam pytanko.
Czy ktoś już podpinał takie lusterko do instalacji? bo nie bardzo wiem jak sie za to zabrać.
Czyli narazie mam lusterko podgrzewane bez podgrzewaniaProsimy o foto.
-
Wymiana cewki halla w aparacie zapłonowym. Niestety nie rozwiązało to problemu odpalania. Pozostał już tylko moduł/generator impulsów.
pzdr
-
Wymiana filtrów powietrza i paliwa. W drodze wymiana oleju.
pzdr
-
Naprawa kabli od światła przeciwmgielnego..
pzdr
-
wymiana diod alternatora (90pln) ( niektórzy mówią prostownik) niestety wymiana nie pomogła na żarzącą sie kontrolkę ładowania - przy kierunkowskazach i wycieraczkach .. jak świeciła tak świeci .. teraz przynajmniej nie żarzy się w czasie jazdy
EDIT 16.11.2008
Problem wydaje się zażegnany... najprawdopodobniej przyczyną pośrednią były diody dziś auto mi zgasło i nie dało sie odpalić .. pogrzebałem w przewodach pod kierownicą i okazało sie że ledwo ledwo spięta była złączka przekażnika odcięcia zapłonu.. po ponownym podłaczeniu żarzenie kontrolki ustało.. pozostaje jednak pytanie dlaczego przy pracujących wycieraczkach się jarzy.. czyżby też coś było nie tak z silnikiem wycieraczek bo za duży prąd bierze? (wszystkie biegi wycieraczek działaja bez zarzutów)
-
Kupione i założone nowe opony zimowe(jedynie słuszne Dębica Frigo)plus kominki wentylków.
-
Ja dzis zaglądałem pod maske i zobaczyłem cos takiego a ze nie znam sie na samochodach to postanowilem sie zapytac co to ?? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Dziś zaliczony przegląd (bez żadnego załatwiania). Zawieszenie, norma spalin, itp. -
Wszystkie koła mają założone opony zimowe <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Ja dzis zaglądałem pod maske i zobaczyłem cos takiego a
ze nie znam sie na samochodach to postanowilem sie
zapytac co to ??Takie coś fabrycznie w Tico w ogóle nie występuje!
Ta cała rurka z zaworkiem to najprawdopodobniej od dokładanej instalacji gazowej jest?
