zlosniki.pl
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj

    Poziom paliwa w gaźniku

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    4
    8
    114
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • T
      TICO97 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez TICO97

      Witam wszystkich.

      Zwracam sie z prośbą o podanie wskazówek, jak można sprawdzić (ewentualnie wyregulować) poziom paliwa w gaźniku.

      Na podstawie materiałów literaturowych wiem jedynie, że pływak powinien być wyregulowany na wartość 17,2 mm od płaszczyzny pokrywy (zakładam, że to nie jest trudne do wykonania - regulowałem w innych samochodach gaźnikowych). Największe trudności tkwią w tym "jak się do tego zabrać ?". Co należy zrobić aby zdjąć pokrywę gażnika, demontując jedynie tylko to co niezbędne ? (zważywszy na to, że gaźnik jest nieco skomplikowany)

      Zamierzam wyregulować skład mieszanki i obroty biegu jałowego, a nastepnie na tej podstawie wyregulować instalację LPG. Muszę mieć pewność, że poziom paliwa jest właściwy.

      Z góry dziękuję za pomoc. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
      TICO97

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • S
        Sharky ostatnio edytowany przez Sharky

        Witam wszystkich.

        Witaj na naszym forum.

        Zwracam sie z prośbą o podanie wskazówek, jak można sprawdzić (ewentualnie wyregulować) poziom paliwa w gaźniku.
        Na podstawie materiałów literaturowych wiem jedynie, że pływak powinien być wyregulowany na wartość 17,2 mm od płaszczyzny pokrywy

        Posiadam dane, że poziom paliwa mierzony od podstawy powinien wynosić 55.5mm.

        (zakładam, że to nie jest trudne do wykonania - regulowałem w innych samochodach
        gaźnikowych). Największe trudności tkwią w tym "jak się do tego zabrać ?". Co należy zrobić aby zdjąć pokrywę
        gażnika, demontując jedynie tylko to co niezbędne ? (zważywszy na to, że gaźnik jest nieco skomplikowany)

        Przyznam szczerze, że jesteś pierwszą osobą, która chce coś takiego robić i przez ponad 3 lata jak mam Tico i nim się interesuję nikt nie wspominał o regulacji poziomu paliwa w gaźniku ani w ASO, ani u jakiegokolwiek mechanika. Uważam, że jeżeli tylko nie masz jakiś szczególnych anomali w pracy silnika, a świece wyglądają dobrze to bym dał sobie spokój z tą robotą.
        Gaźnik w Tico jest naprawdę mocno skomplikowany i wielokrotnie słyszałem opinie, że nawet regulacje przez niewprawnych gaźnikowców kończą się jego rozregulowaniem, a powrót do nastaw fabrycznych jest możliwy jedynie na specjalistycznych przyrządach.

        Zamierzam wyregulować skład mieszanki i obroty biegu jałowego, a nastepnie na tej podstawie wyregulować instalację
        LPG. Muszę mieć pewność, że poziom paliwa jest właściwy.
        Z góry dziękuję za pomoc.

        Ja bym dokonał regulacji bez rozbierania gaźnika, a jeżeli by były problemy dopiero szukał czegoś dalej.

        PS.
        Czy możesz wypełnić profil - zawsze lepiej się rozmawia, jak wiemy z kim piszemy <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • D
          Diablica Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Diablica

          PS.

          Czy możesz wypełnić profil - zawsze lepiej się rozmawia,
          jak wiemy z kim piszemy

          Popieram kolegę !!! Wypełnij proszę profil !!!

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • A
            AndrewW Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez AndrewW

            Posiadam dane, że poziom paliwa mierzony od podstawy
            powinien wynosić 55.5mm.

            Mnie sie wydaje, że jednak 17.2 mm....

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • T
              TICO97 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez TICO97

              Popieram kolegę !!! Wypełnij proszę profil !!!

              Właśnie wypełniłem profil w kilku słowach

              Pozdrawiam: TICO97 <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • S
                Sharky ostatnio edytowany przez Sharky

                Mnie sie wydaje, że jednak 17.2 mm....

                ....... a ja twierdzę swoje, tzn. 17,2 mm jest od płaszczyzny pokrywy, natomiast poziom paliwa mierzony od podstawy powinien wynosić 55.5mm.

                Teoretycznie powinno to dawać to samo <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • A
                  AndrewW Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez AndrewW

                  ....... a ja twierdzę swoje, tzn. 17,2 mm jest od
                  płaszczyzny pokrywy, natomiast poziom paliwa
                  mierzony od podstawy powinien wynosić 55.5mm.
                  Teoretycznie powinno to dawać to samo

                  Upsss,racja, popieram - zasugerowałem się łatwością przeprowadzenia pomiaru i ta wartość bardziej utkwiła mi w pamięci.

                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                  • S
                    Sharky ostatnio edytowany przez Sharky

                    Upsss,racja, popieram - zasugerowałem się łatwością przeprowadzenia pomiaru ...

                    Spoko, czasami człowiek może się czymś zasugerować i wtedy pojawiają się nieścisłości <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                    • 1 / 1
                    • Pierwszy post
                      Ostatni post