Problem z odpaleniem


  • Użytkownik archiwalny

    Witam serdecznie. Od kilku miesięcy jestem posiadaczem TICA i nie miałem większych problemów. Jadnak od kilku dni mam problem z odpalenien o pranku. Najpierw trzeba było pokręcić dwa try razy i opalał. Tłumaczyłam to dość wysoką temperaturą rano i parowaniem paliwa. Ale przed wczoraj zawiódł po 7-u godzinach stania. Odpalił po kilkunastu kręceniach. Potem palił bez problemu. Wymieniłem świece i palec rozdzielacza. Rano znowu problem nie pali. Pojechałem do pracy autobusem. Po powrocie spróbowałenm odpalić i znowu zaskoczenie zapalił za drugim razem. Kilka prób po południu wszystko OK. Dziś rano znów nie odpalił. Sprawdziłem iskrę , jakaś jest choć wydaję mim się że trochę cieńka. Pytanie gdzie szukać ?????????. w elektryce czy w urządzeniuy rozruchwym czyli ssaniu. Silnik ma przebieg 160 tyś. i do zeszłego tygodnia nie miałem problemów z odpalaniem. Pozdrawiam Robert


  • Użytkownik archiwalny

    Witam serdecznie. Od kilku miesięcy jestem posiadaczem TICA i nie miałem większych problemów.
    Jadnak od kilku dni mam problem z odpalenien o pranku. Najpierw trzeba było pokręcić [...]

    Przed odpaleniem zimnego silnika trzeba nacisnąć pedał gazu 1-2 razy - włączasz ssanie wtedy. W ciągu dnia jak postoi z kilka godzin to można raz nacisnąć gaz to łatwiej odpali <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Nie chciało się poszukać w archiwum <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    U mnie niczego nie trzeba naciskać.:) Zawsze i w każdych warunkach odpala za pierwszym razem, a gaz naciskam dopiero przy ruszaniu.
    Proponuję Ci jeszcze wymienić przewody wysokiego napięcia, w nich może tkwić główna przyczyna. To czego dokonałeś to tylko połowiczne rozwiązanie.:)
    Pzdr


  • Użytkownik archiwalny

    Próbowałem deptać gazem 2 -3 razy i nic. Przed tą usterką odpalał rano bez problemu i nigdy nie deptłem gazu. Przekręcałe kluczyk i odpalał od tyknięcia.


  • Użytkownik archiwalny

    Przewody nie były jeszcze wymieniane. Iskra na świecy jest jakaś dziwna fioletowa i bardzo cicha, pamiętam jak miałem poloneza z podobnym układem zapłonowym, to iskra była biała i strzelająca


  • Użytkownik archiwalny

    U mnie niczego nie trzeba naciskać.:) Zawsze i w każdych warunkach odpala za pierwszym razem, a
    gaz naciskam dopiero przy ruszaniu.

    Nie wiem jak to możliwe, ale może ma tutaj na to wpływ regulacja gaźnika <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> W zimę też nie musisz naciskać gazu przed odpaleniem?

    Proponuję Ci jeszcze wymienić przewody wysokiego napięcia, w nich może tkwić główna przyczyna.

    Przewody mam Sentech i świece NGK, na których przejechałem zaledwie 4,5kkm, a kopułka i palec mają przejechane 2kkm <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

    To czego dokonałeś to tylko połowiczne rozwiązanie.:)

    Chyba nie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

    Skan z książki Ossowskiego, poza tym w instrukcji do Tico również o tym pisze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Gazu nigdy nie naciskam i zawsze pali od pierwszego dotknięcia.:) W instrukcji swego czasu widziałem tą tabelkę, ale się do niej nie stosuję.:)
    Co do mojej sugestii z wymianą przewodów to była wskazówka dla Roberta, musiałem nie w tym okienku nacisnąć "odpowiedz".:) U Ciebie, Marcin na pewno wszystko jest ok, widocznie Twój typ tak ma.:) Za długo tu jesteś żeby coś w Twoim Tico nie grało.;)
    Robert - pierwsze co, to wymień przewody na nowe i dobre jakościowo.


  • Użytkownik archiwalny

    Przewody nie były jeszcze wymieniane. Iskra na świecy jest jakaś dziwna fioletowa i bardzo
    cicha, pamiętam jak miałem poloneza z podobnym układem zapłonowym, to iskra była biała i
    strzelająca

    tak jak koledzy wczesniej pisali wymien przewody WN i powinno byc wszystko ok!


  • Użytkownik archiwalny

    Wymieniłem przewody , jak szanowni forumwicze radzili . Odpalił bez problemu, silnik na ssaniu pracuje zupełnie inaczej niż przed wymianą . Równo bez szarpnięć ( przedtem szarpało nim tak jakby wypadały zapłony). Zobaczymy jutro rano. Dzięki za wszelaką pomoc.


  • Użytkownik archiwalny

    Nie ma prawa rano nie odpalić.:) W końcu nie po to masz Tico żeby jeździć autobusami, zresztą tym pierwszym jak kiedyś pisali w prasie wychodzi taniej.:)


  • Użytkownik archiwalny

    Dziś rano ( mimo deszczu i wilgoci) odpaliłem bez problemu. Oczywiście była to wina kabli wn. Ale te nowe mają niestety przebicia, szczególnie ten od cewki , przeskakuje iskra do przewodu od chłodnicy. Dziś będę je reklamował. Przestrzegam zatem przed kupowaniem kabli zamienników "no name" tańszych o 8 pln od oryginału.


  • Użytkownik archiwalny

    Dziś rano ( mimo deszczu i wilgoci) odpaliłem bez
    problemu. Oczywiście była to wina kabli wn. Ale te
    nowe mają niestety przebicia, szczególnie ten od
    cewki , przeskakuje iskra do przewodu od chłodnicy.
    Dziś będę je reklamował. Przestrzegam zatem przed
    kupowaniem kabli zamienników "no name" tańszych o 8
    pln od oryginału.

    O kablach WN była swego czasu żywiołowa dyskusja. Przejrzyj stare wątki to coś znajdziesz.
    Wg większości forumowiczów- należy się wystrzegać kabli firmy JANMOR i oczywiście jakichś tanich zamienników. Tikuś jest czuły, jeśli chodzi o instalacje zapłonową.


Log in to reply